據(jù)韓聯(lián)社11月16日報道，韓國全國經(jīng)濟人聯(lián)合會(全經(jīng)聯(lián))16日發(fā)表報告主張，濟州島至中國航線的“單向自由化”應改為“雙向自由化”，韓國航空公司也應得到自由開通航線的權利，這樣才能保障兩國航空公司在同一條件下競爭。

　　全經(jīng)聯(lián)發(fā)表的《濟州島單方面航線自由化問題》報告指出，濟州至中國航線2014年執(zhí)飛航班班次和游客人數(shù)中，韓國航空公司分別占20.9%和23.8%，中國航空公司占79.1%和76.2%，嚴重失衡。

　　全經(jīng)聯(lián)方面主張，從長期來看，“雙向自由化”有利于中韓航企構建良好的競爭生態(tài)，也有助于提升針對前來濟州旅游的中國游客的服務質量。

　　1998年，韓國政府對濟州-中國航線實施航空運輸自由化，允許中國航空公司不經(jīng)韓國政府的批準便自由開通濟州-中國航線。由于該措施為“單向自由化”，韓國航空公司開通航線需要獲得中國政府批準。

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