記者昨日從青島機場獲悉，青島機場預計今年旅客吞吐量將突破1800萬人次，連續(xù)兩年保持增速10%的高位增長。今年以來，以建設東北亞區(qū)域樞紐機場為目標，青島機場堅持“主輔業(yè)協(xié)同、多元化發(fā)展”，助推青島市積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略“橋頭堡”。目前，青島機場的運行管理品質位居華東地區(qū)第一位。

　　今年，青島機場著力推動航線持續(xù)開發(fā)，不斷增進與“一帶一路”關鍵節(jié)點機場間合作，提速空中走廊建設。重點與云南機場建立戰(zhàn)略合作關系，聯(lián)轉南亞各國諸多航點;與烏魯木齊機場合作，聯(lián)轉中西亞，甚至歐洲各國諸多航點;與成都、重慶機場合作，聯(lián)轉中西部地區(qū)、東南亞、非洲等諸多航點;與西安、武漢機場合作，聯(lián)轉中部地區(qū)航點;與上海機場和廣州機場強化合作，聯(lián)轉東南亞及大洋洲等各國諸多航點。同時，加密航線并大力開發(fā)新航線。青島機場加密至中西部地區(qū)以及東南亞地區(qū)具有良好市場關注度的旅游航點，協(xié)調推進產品資源整合、航權時刻審批等工作。

　　目前，青島機場每周往返東南亞地區(qū)航班數(shù)量已近70架次，其中往返曼谷36架次、往返新加坡16架次、往返普吉島14架次，并成功開通青島—昆明—印度新德里航線，首次涉足南亞市場。旺季至西安、成都、重慶、昆明等地日均出港航班量達到9班，亦呈現(xiàn)出明顯快線運營態(tài)勢。新開林芝、阿克蘇、敦煌、九華山、普陀山、宜昌、泉州等旅游熱點城市航線航班數(shù)量達到15條，航線網絡得到有力的補充和完善。

　　2016年，青島機場確立了“融入‘一帶一路’，率先走在前列”的工作計劃，力爭實現(xiàn)東北亞區(qū)域門戶樞紐的戰(zhàn)略目標。在洲際航線方面，按照市委、市政府戰(zhàn)略部署，將著力開通我市至世界金融中心、科技創(chuàng)新中心和國際旅游中心城市的“8+2”條洲際航線，重點做好直達法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華和迪拜航線的按期開通，并為2017年開通洛杉磯(紐約)、莫斯科、倫敦(巴黎)航線做好基礎工作。同時，協(xié)助聯(lián)檢單位通力推進24小時通關、 72小時過境免簽和中轉廳啟用等配套項目，為洲際航線運營提供良好的保障環(huán)境。在拓展“中日韓快線通道”方面，傾力爭取時刻、航權、補貼等資源，做好客貨源組織和保障條件優(yōu)化，打造最能吸引航空公司的資源優(yōu)勢。組織整合飛經日韓的航班，打造密集型航班波，實現(xiàn)至日本航班每日往返16架次，韓國航班每日往返 40架次，力爭成為國內至日韓航線最密集的國際機場之一，建成獨具青島特色的“中日韓快線”品牌。

　　同時，2016年，青島機場還著力增進與戰(zhàn)略節(jié)點城市合作。與西安、云南、烏魯木齊、成都、重慶、上海、廣州等機場戰(zhàn)略合作，開發(fā)聯(lián)轉至“一帶一路”的諸多航點，切實提升我市的空中通達能力。

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