圖：烏魯木齊—新西伯利亞—莫斯科1994年首航　攝影：張思維

　　首航是指航空公司通過(guò)新辟航線的首次飛行或航行。每一條航線開(kāi)通的背后，都凝聚了無(wú)數(shù)人的心血和辛勞，因此每條航線的成功首航對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)都具有非常重要的意義。熱愛(ài)收集的郭立奎制作、收集了36年的首航封，用他特有的方式留下了對(duì)首航的紀(jì)念。

　　郭立奎，1940年2月出生在山東省濟(jì)南市，夢(mèng)想成為飛行員的他考上了十四航校，近視卻使他無(wú)緣成為一名飛行員，轉(zhuǎn)學(xué)民航商務(wù)。分配的時(shí)候，一位被分到新疆的同學(xué)不愿意去，剛?cè)雸F(tuán)的郭立奎立即堅(jiān)定地說(shuō)：“我去”。

　　圖：烏魯木齊—庫(kù)爾勒—且末首航1979年　攝影：張思維

　　“我剛來(lái)的時(shí)候西大橋這還沒(méi)有房子”， 1956年11月7日，他第一次踏上了烏魯木齊的土地，當(dāng)時(shí)的荒涼和內(nèi)地形成了鮮明的對(duì)比，但他并沒(méi)有感到后悔。第二年的1月就被分到了阿克蘇航站，隨后又被分到了庫(kù)車航站。“飛機(jī)沒(méi)開(kāi)成，開(kāi)成飛機(jī)票了”郭立奎笑呵呵說(shuō)。當(dāng)時(shí)的郭立奎身兼了旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、地面服務(wù)、財(cái)務(wù)、搬運(yùn)等各項(xiàng)工作，從買(mǎi)票、辦理乘機(jī)手續(xù)坐上飛機(jī)、裝行李，全是他一人完成。

　　當(dāng)時(shí)的庫(kù)車航站是疆內(nèi)的一個(gè)重要航站，由于機(jī)型小、航程短，前往南疆阿克蘇、喀什的飛機(jī)都要在庫(kù)車落地加油，同時(shí)庫(kù)車機(jī)場(chǎng)也是一個(gè)重要的備降機(jī)場(chǎng)，因此航站的保障工作也相當(dāng)繁忙。郭立奎是當(dāng)時(shí)的商務(wù)班長(zhǎng)，整個(gè)航站的雜物也要管，工作任務(wù)非常重，飛機(jī)過(guò)夜時(shí)為飛機(jī)站崗放哨也是郭立奎的一項(xiàng)重要工作。每年3月開(kāi)始南疆沙塵天氣較多，風(fēng)沙一來(lái)天昏地暗，能見(jiàn)度只有20米，飛機(jī)經(jīng)常一停十幾天。冬天大雪、大霧天氣飛機(jī)也經(jīng)常延誤，寒風(fēng)刺骨，就是在這樣的條件下，郭立奎一干干了幾十年，就是在這樣的條件下開(kāi)始了對(duì)首航封收集。

　　圖：烏魯木齊—臺(tái)北2013年首航　攝影：張思維

　　一次偶然的機(jī)會(huì)，郭立奎得知具有紀(jì)念意義的首航封，他非常感興趣。首航封指新辟航空郵路首日運(yùn)遞的信封，是首日封中的特例。在新航線開(kāi)辟的第一天同時(shí)開(kāi)辟新郵路的情況下，通過(guò)郵政途徑從航線的一端郵局交寄，隨著首次航班運(yùn)送到航線終端郵局，蓋有投遞局日戳并投遞的信件的封套稱首航封。據(jù)此，首航封必須有航空郵件的標(biāo)志(簽條)、以及符合當(dāng)時(shí)航空信函郵資的郵票，有開(kāi)航地首日的日戳和首航班機(jī)到達(dá)目的地郵局的投遞戳。這些郵戳常是紀(jì)念郵戳，或者刻制了紀(jì)念圖章。首航封是國(guó)際集郵界公認(rèn)的集郵品，由于制作要求較高，受時(shí)間的限制，一條航線只有一次制作機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)就無(wú)法再制，收集難度較大。它真實(shí)地記錄了郵史、航空史資料，是組織郵集的重要郵品。

　　當(dāng)時(shí)烏魯木齊—庫(kù)爾勒—且末航線即將開(kāi)航，他當(dāng)天就開(kāi)始制作，條件艱苦，根本找不到信封，他就從本子上撕下來(lái)一張紙疊了一個(gè)信封，委托朋友幫忙郵寄，完成了他的第一個(gè)首航封，該首航封清楚地記錄了1979年6月7日，烏魯木齊—庫(kù)爾勒—且末及且末—庫(kù)爾勒—烏魯木齊的首航。這個(gè)首航封是新疆本地制作的第一個(gè)首航封，也是該條航線僅有的首航封，后被收錄在《中華人民共和國(guó)首航紀(jì)念封圖鑒》一書(shū)中，供其他人參見(jiàn)。

　　圖：首日封清單　攝影：張思維

　　1985年1月1日新疆航空公司正式成立，開(kāi)辟了二十余條新的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線。“首航只有一次，錯(cuò)過(guò)了就再?zèng)]機(jī)會(huì)了”因此每一條航線開(kāi)航前都是郭立奎最高興、最忙碌的日子。他會(huì)精心挑選信封，在信封上繪制他需要的內(nèi)容，有些首航封上還印有機(jī)長(zhǎng)名字的印章，首航封寄出去的時(shí)候他更是牽腸掛肚，因?yàn)橛行┬欧饧某鋈ブ�后并沒(méi)有再寄回來(lái)，但他堅(jiān)持制作、堅(jiān)持郵寄，就這樣郭立奎留下了新疆航空公司開(kāi)航以來(lái)及其他航空公司在新疆飛過(guò)的幾十個(gè)首航的紀(jì)念。

　　“這個(gè)首航封世界上只有兩個(gè)”郭立奎拿著烏魯木齊至阿拉木圖首航封高興地說(shuō)道。這是一條具有非常重要意義的航線。1989年7月28日開(kāi)通的烏魯木齊至阿拉木圖航線是改革開(kāi)放后新疆開(kāi)通的首條國(guó)際航線。26年來(lái)，烏魯木齊至阿拉木圖航線作為新疆歷史最悠久的國(guó)際航線，見(jiàn)證了新疆民航飛出國(guó)門(mén)、飛向世界的跨越式發(fā)展歷史。郭立奎精心選用了印有國(guó)寶熊貓圖案的郵票，見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。

　　圖：烏魯木齊—北京—哈爾濱1988年首航　攝影：張思維

　　郭立奎經(jīng)常給他的家人和朋友講解他的首航封，就像是在述說(shuō)新疆航空的發(fā)展歷史，后來(lái)他將首航封整理起來(lái)制作成了首航紀(jì)念封目錄，更為新疆民航的發(fā)展留下了寶貴的記錄，收集在里面的首航封有：

　　1.1986年7月18日，烏魯木齊—廣州航線首航封，這是他制作的烏魯木齊飛往疆外航線的第一個(gè)首航封，航班號(hào)是9301。

　　2.1987年4月30日，北京—烏魯木齊—沙迦—伊斯坦布爾首航封，他還親自在首航封中畫(huà)上了中國(guó)和土耳其兩國(guó)的國(guó)旗。

　　3.1987年5月5日，烏魯木齊—成都首航封，航班號(hào)是XO9401。

　　4.1987年8月，烏魯木齊—敦煌首航封。

　　5. 1988年3月16日，烏魯木齊—廣州—北京—烏魯木齊首航封，航班號(hào)是9311/2。

　　6. 1988年3月17日，烏魯木齊—西安首航封，航班號(hào)是9201/2。

　　7. 1988年5月2日，烏魯木齊—杭州首航封，航班號(hào)是9503/4。

　　8. 1989年7月28日，烏魯木齊—阿拉木圖首航封，航班號(hào)是XO712，選用了印有熊貓圖案的郵票，該航線首航封目前只有兩個(gè)。

　　9. 1988年3月22日，烏魯木齊—北京—哈爾濱首航封，航班號(hào)是9601/2。

　　10. 1988年11月21日，烏魯木齊—西安—大連首航封，航班號(hào)是9603/4。

　　11. 1990年5月10日，烏魯木齊—西安—廈門(mén)首航封，航班號(hào)是9802。

　　12. 烏魯木齊—廣州—合肥—烏魯木齊

　　13. 烏魯木齊—(鄭州)—福州

　　14. 烏魯木齊—鄭州—(福州)

　　15.烏魯木齊—溫州 烏魯木齊—杭州—北京—烏魯木齊

　　16.烏魯木齊—長(zhǎng)沙—深圳

　　17. 烏魯木齊—蘭州—沈陽(yáng)

　　18. 烏魯木齊—重慶

　　19. 烏魯木齊—西安—桂林

　　20.烏魯木齊—塔什干首航封，航班號(hào)是XO713。

　　21. 烏魯木齊—西安—濟(jì)南

　　22.烏魯木齊—(新西伯利亞)—莫斯科首航封，航班號(hào)是XO701，這是新疆航空公司開(kāi)辟的第三條國(guó)際航線，也是第一條通往歐洲的航線。

　　23. 烏魯木齊—新西伯利亞—(莫斯科)

　　24. 莫斯科—新西伯利亞—烏魯木齊

　　25. 伊斯蘭堡—烏魯木齊

　　26. 阿拉木圖—烏魯木齊

　　27. 烏魯木齊—伊斯蘭堡

　　28. 烏魯木齊—重慶—香港

　　29. 烏魯木齊—(鄭州)—青島

　　30. 烏魯木齊—鄭州—(青島)

　　31. 青島—鄭州—烏魯木齊

　　32. 昆明—成都—烏魯木齊

　　33.烏魯木齊—比什凱克首航封，航班號(hào)是XO718。

　　34. 比什凱克—烏魯木齊

　　退休后的郭立奎并沒(méi)有放棄對(duì)首航封的制作，烏魯木齊至吐魯番的首航封、烏魯木齊至臺(tái)北的首航封他都親自參與了制作，雖然退休了也沒(méi)能開(kāi)上飛機(jī)，但他親手制作的首航封承載著他的心愿成功地經(jīng)歷了一次又一次的首航，飛到了世界的許多角落，也圓了他的飛行夢(mèng)。

　　圖：烏魯木齊—阿拉木圖1989年首航　攝影：張思維

　　圖：烏魯木齊—成都首航與郵局人員辦理首航封　攝影：張思維

　　圖：1989年民航新局第一屆郵展

　　首航封：在新的航線開(kāi)航的第一天，從航線一端郵局交寄，隨第一次航空班機(jī)運(yùn)送到航線終端郵局或中途站郵局，同時(shí)蓋有收寄局和投遞局日戳的信封叫首航封。

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