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東航榮獲21世紀中國最佳商業(yè)模式創(chuàng)新獎



2016-01-05   作者:錢懿崢  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  2015年12月29日,由《21世紀商業(yè)評論》聯(lián)合《21世紀經(jīng)濟報道》共同主辦的“第九屆21世紀中國最佳商業(yè)模式評選頒獎典禮”在北京落幕,東航股份公司在全國600多家參評企業(yè)中勝出,獲頒“最佳商業(yè)模式創(chuàng)新獎”。

  與東航一起獲得“最佳商業(yè)模式創(chuàng)新獎”的還有Uber(優(yōu)步)中國、58趕集、觀致汽車、萬科、中信銀行信用卡中心以及李寧(中國)體育用品有限公司。

  評選委員會從“獨特的客戶價值主張”“獨擅的資源與能力”和“獨享的盈利模式”三個維度出發(fā),對所有參評企業(yè)的材料進行了嚴格評審。評委會認為,航空公司的傳統(tǒng)模式主要是解決機場到機場出行的問題,東方航空則創(chuàng)新地將機票作為一個平臺經(jīng)濟的入口,圍繞航空客戶的出行需求和出行場景提供一站式的出行解決方案,由移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)管理工具不斷迭代平臺技術(shù),改變航空出行方式,并且實現(xiàn)流量變現(xiàn)。東方航空獲得的不再只是一張機票的收益,而是可以獲得系列產(chǎn)品的收益。這是其轉(zhuǎn)型發(fā)展模式的關(guān)鍵,也正是它的獲獎理由。

  東航自2011年開始,通過幾年時間探索,逐步明確了適合東航自身客運業(yè)務(wù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略目標——從“傳統(tǒng)航空運輸承運人”向“現(xiàn)代航空服務(wù)集成商”轉(zhuǎn)型,并深入研究市場變化規(guī)律,把握市場主流方向,確定了航空增值服務(wù)、出行集成服務(wù)、客戶資產(chǎn)價值變現(xiàn)三條業(yè)務(wù)發(fā)展路徑,集合優(yōu)勢資源,加快產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、技術(shù)等各方面的創(chuàng)新投入。

  為了更好地推動轉(zhuǎn)型落地,東航于2014年12月7日成立了國內(nèi)首家航空公司背景的電商公司——東方航空電子商務(wù)有限公司。作為互聯(lián)網(wǎng)化東航的推動者、綜合服務(wù)集成商的實踐者、顛覆式創(chuàng)新的探索者,東航電商公司的成立加快了東航客運業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的步伐。2015年,東航在移動端/PC端平臺更新迭代、出行集成產(chǎn)品研發(fā)、積分市場化運營、空中互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等方面都有著非常大的跨越。尤其是在空中互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面,東航成為全國首家獲得工信部、民航局批準的空中互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)測試資格的航空公司,并于2014年7月成功完成國內(nèi)首個使用KU波段衛(wèi)星實現(xiàn)空地互聯(lián)功能的航班的測試飛行。同年11月,東航攜手中國銀聯(lián),推出了全球首個“空地互聯(lián)云支付平臺”,在航空業(yè)與金融業(yè)均實現(xiàn)了多個歷史性突破。2015年11月起,東航在紐約、洛杉磯、舊金山、多倫多四條國際長航線上向旅客開放空中互聯(lián)網(wǎng)測試應(yīng)用,獲得市場高度關(guān)注。

  2016年,東航將繼續(xù)沿著轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路,加快商業(yè)模式創(chuàng)新,為用戶帶來更符合個性化需求的一站式出行體驗。

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