1月24日，為期40天的春運模式將開啟。記者從惠州市交通局了解到，期間有可能開通飛往長沙的臨時航線，但相關事宜仍在協調中。

　　臨時航線尚待最終確認

　　在2015年春運期間，惠州機場剛剛實現復航，當時只有上海、杭州、重慶、昆明共4條航線。根據惠州市交通局的統計，在此期間，惠州機場航班累計進出港312架次，發送旅客2.32萬人次。

　　到目前為止，惠州機場增加了飛往北京、成都的2條航線，原有的上海航線則延伸到了哈爾濱。這樣一來，它已經覆蓋了華北、東北、華東和西南方向。2015年，全年實現了37萬人次的吞吐量，遠超預期的20萬人次。

　　惠州市交通局有關負責人介紹，今年春運從1月24日開始，到3月3日結束，共40天。按照計劃，惠州機場將于2月4、5、6、12、13、14日加開飛往長沙航班。惠州機場有關負責人解釋，這次并不是正式開通長沙航線，而是作為臨時航線加開的。并且，目前機場還在和空管局等部門協調，尚未確認，最終能否開通還不清楚。

　　根據惠州市人社局統計，外省勞動力來惠州市就業在冊登記人數為87.5萬人，同比增長5%。其中，湖南以12.5萬人排在第一位。這次擬開通飛往長沙的臨時航線是否與此有關，機場方面并未給予正面回應。不過，此前惠州機場有關負責人曾介紹，在今年計劃開通的航線中，長沙和武漢、西安、海口等城市都在考慮范圍內，主要是因為這些城市方便旅游或中轉。

　　春運走鐵路和民航比重上升

　　隨著惠州機場航線的增多，以及廈深高鐵和普通鐵路發車日益頻密，選擇鐵路和民航出行的市民增多。

　　根據惠州市交通局今年的春運調查報告，2015年春運期間，全市共發送旅客488.43萬人次。其中，公路發送旅客431.12萬人次，同比下降1.46%。而鐵路(含高鐵)則發送旅客53.61萬人次，同比增長22%。民航為復航第一年，發送旅客2.32萬人次。

　　報告預計，2016年春運惠州市將發送旅客488萬人次，同比持平。其中，道路發送旅客424萬人次，同比下降1.65%。鐵路發送旅客61萬人次，同比增長14%，其中鐵路發送旅客37萬人次，同比持平，高鐵發送旅客24萬人次，同比增長45%。民航將發送旅客3萬人次，同比增長30%。

　　據分析，節前，省際旅客高峰期預計從春運開始一直持續到春節前，省內跨市旅客高峰期預計從春節前8天至春節，市內旅客高峰期預計從春節前5天至春節。節后，省際旅客分散返城，客流量相對平穩。省內跨市旅客高峰期相對較長、較為平緩;市內短途旅客可能出現兩個高峰期，一個是年初一至初八，以探親訪友為主，一個是元宵節前后。

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