石道雄/攝

 　　3月27日起，深圳機(jī)場(chǎng)將正式執(zhí)行2016年夏秋季航班計(jì)劃。根據(jù)安排，各航空公司除了對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)始發(fā)的部分航班時(shí)刻進(jìn)行了優(yōu)化，還將新開多條國內(nèi)、國際航線。機(jī)場(chǎng)方面提醒旅客，購票及乘機(jī)時(shí)要留意航班信息和時(shí)刻變化，以免影響行程。

　　夏秋航季深圳機(jī)場(chǎng)每周起降航班6000余班

方明華/攝

　　按民航慣例，每年都要進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整。其中每年3月的最后一個(gè)星期日至10月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行夏秋季航班計(jì)劃;10月的最后一個(gè)星期日至第二年3月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行冬春季航班計(jì)劃。

　　據(jù)了解，今年夏秋航季期間，深圳機(jī)場(chǎng)每周計(jì)劃執(zhí)行航班將達(dá)到6000余班，其中首都機(jī)場(chǎng)、上海虹橋、杭州蕭山等方向較為集中。由于深圳商務(wù)出行人士較多，深圳-北京、深圳-上海、深圳-杭州和深圳-成都、昆明、重慶等往返航線既是深圳機(jī)場(chǎng)的精品航線，也是名副其實(shí)的“空中快線”。每天不同時(shí)段，將有多家航空公司執(zhí)飛以上航線，豐富的航班資源和時(shí)刻也為商務(wù)旅客出行提供了更多選擇，方便快捷。

　　夏秋航季雷雨臺(tái)風(fēng)多發(fā)，乘機(jī)需留意“天色”

倪德安/攝

　　夏秋航季期間，深圳機(jī)場(chǎng)每天起飛和降落的航班量在不同時(shí)段，存在一定差異。

　　據(jù)機(jī)場(chǎng)指揮中心工作人員介紹，今年夏秋航季深圳機(jī)場(chǎng)每天出港航班高峰集中在早間6-10時(shí)。在此期間，由于過夜停場(chǎng)航空器要執(zhí)行出港航班任務(wù)，所以早高峰期間出港航班呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)，進(jìn)港航班則相對(duì)較少。上午10時(shí)后，進(jìn)港航班量則會(huì)有所增加，中午后進(jìn)出港航班均趨于平穩(wěn)，一直持續(xù)至晚間21時(shí)后，出港航班逐漸減少。隨著不少航空器返回深圳停場(chǎng)過夜，該時(shí)段進(jìn)港航班會(huì)有所增加。凌晨1時(shí)后，深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港客班基本結(jié)束。

　　針對(duì)全天機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班高峰時(shí)段不同，深圳機(jī)場(chǎng)提醒廣大旅客，早高峰期間旅客較多，乘機(jī)盡量提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理手續(xù)，以免耽誤行程。同時(shí)由于夏秋航季期間廣東及珠三角地區(qū)多發(fā)雷雨及臺(tái)風(fēng)天氣，對(duì)航班運(yùn)行影響較大，機(jī)場(chǎng)方面也提醒旅客根據(jù)天氣情況合理安排行程。遇到雷暴及臺(tái)風(fēng)天氣，要提前與所乘航空公司確認(rèn)航班動(dòng)態(tài)，避免盲目前往機(jī)場(chǎng)

　新開多條國內(nèi)航線，乘機(jī)需留意航班時(shí)刻變化

　　此次航班換季，各航空公司根據(jù)旅客需求及出行習(xí)慣，對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)部分進(jìn)出港航班時(shí)刻做了優(yōu)化調(diào)整。如國航CA8233/4航班，起飛時(shí)間由21:40提前至12:00;吉祥HO1259/60航班，起飛時(shí)間由21:50提前至06:45;海航HU7207/8航班，起飛時(shí)間由12:50提前至08:20;東海航DZ6261航班，起飛時(shí)間 23:45提前至23:05;深航ZH9769航班，起飛時(shí)間由19:20推遲至20:25;南航CZ6233航班，起飛時(shí)間由14:20提前至07:30。

　　由于各大航空公司還將陸續(xù)調(diào)整部分航班時(shí)刻，目前制定的航班計(jì)劃在后續(xù)執(zhí)行中仍可能有所變化，機(jī)場(chǎng)方面提醒乘機(jī)旅客，購票前要及時(shí)通過各航空公司的官方渠道核實(shí)航班信息，以免耽誤行程。

　　除了航班時(shí)刻優(yōu)化調(diào)整，深圳機(jī)場(chǎng)還利用航班換季的契機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化完善國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。南航、深航、海航、東航、東海航空、春秋航空、奧凱航空等多家航空公司，將在西安、南京、三亞、黃山、揚(yáng)州、大連、煙臺(tái)、白色、連云港、洛陽、瓊海、麗江等方向新開或加密多條航線。同時(shí)，海航、南航還將安排空客A330等寬體機(jī)執(zhí)飛深圳-南京、深圳-西安、深圳-三亞等熱門航線，讓旅客享有更好的乘機(jī)體驗(yàn)。

深圳市民年內(nèi)將可家門口直飛歐美澳

　　國際化業(yè)務(wù)作為深圳機(jī)場(chǎng)今年的主攻方向，隨著國家“十三五”規(guī)劃明確深圳機(jī)場(chǎng)國際航空樞紐的定位，深圳機(jī)場(chǎng)航空主業(yè)尤其是國際化業(yè)務(wù)也迎來了 “黃金發(fā)展期”。

　　據(jù)了解，在深圳市委市政府及各部門的大力支持下，深圳機(jī)場(chǎng)通過走出去和引進(jìn)來等方式，積極與航空公司進(jìn)行接洽，進(jìn)一步加大國際航線拓展力度。經(jīng)過持續(xù)不懈的努力，夏秋航季期間深圳機(jī)場(chǎng)國際航線業(yè)務(wù)拓展將迎來豐碩成果。

　　繼年初開通悉尼、洛杉磯等4條國際航線后，在近期民航局新開國際航線公示中，深圳-法蘭克福、深圳-墨爾本、深圳-洛杉磯、深圳-奧克蘭、廈門-深圳-西雅圖等多條歐美澳洲際航線位列其中，深圳市民直飛歐美澳的愿望也將在年內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)。

　　民航業(yè)內(nèi)人士表示，深圳這波新開洲際航線力度空前，不僅一口氣新開洲際航線數(shù)量多達(dá)5條，航線網(wǎng)絡(luò)也實(shí)現(xiàn)了歐美澳等主要洲際航線市場(chǎng)的全覆蓋，而且5條都為深圳直飛的航線，這既顯示了深圳機(jī)場(chǎng)國際樞紐定位提升后各航空公司搶灘深圳國際航線市場(chǎng)的決心，也說明了深圳在國際航線發(fā)展方面旺盛的市場(chǎng)需求和良好潛力。

　　值得注意的是，深圳機(jī)場(chǎng)此次航班換季計(jì)劃新開通的國際航線中，既有墨爾本、奧克蘭等文化和旅游圣地，也有法蘭克福這樣的歐洲和全球重要國際機(jī)場(chǎng)及航空運(yùn)輸樞紐。尤其是國航計(jì)劃10月起將此前經(jīng)停北京飛洛杉磯的航線優(yōu)化為深圳直飛洛杉磯往返航線，這也將進(jìn)一步加強(qiáng)深圳與世界科技中心的聯(lián)系，對(duì)于深圳建設(shè)現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市具有重要意義。機(jī)場(chǎng)方面表示，這批新開的洲際航線，無論從數(shù)量還是航線“質(zhì)量”，對(duì)于深圳機(jī)場(chǎng)國際航線業(yè)務(wù)發(fā)展都具有重要的突破性意義。

責(zé)編：xwxw