日本最大的航空公司全日空(ANA)取得東京羽田機(jī)場(chǎng)3個(gè)白天時(shí)間帶航權(quán)，已確定將其中2個(gè)時(shí)間帶將運(yùn)營(yíng)羽田機(jī)場(chǎng)直飛紐約甘乃迪機(jī)場(chǎng)(JFK)和芝加哥(ORD)的航線，以提供旅客更便利的服務(wù)。

　　羽田機(jī)場(chǎng)位于距離東京市中心南邊約30分鐘車程的位置，相較于成田機(jī)場(chǎng)被認(rèn)為是更接近市中心的東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)。新的羽田航線將于2016年的冬季班表起開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。除了目前營(yíng)運(yùn)中的羽田機(jī)場(chǎng)往返洛杉磯、夏威夷和溫哥華的航線之外，這將使全日空前往北美樞紐城市的航線增加到為5個(gè)航點(diǎn)。

　　除此之外，全日空同時(shí)宣布將于2017年2月開(kāi)始直飛東京前往墨西哥城，墨西哥城將是ANA第42個(gè)直航的國(guó)際線目的地。目前規(guī)劃將以波音787-8營(yíng)運(yùn)直航成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)(NRT)往返墨西哥城國(guó)際機(jī)場(chǎng)(MEX)之每日航班。全日空將成為日本唯一一家提供每日直航日本與墨西哥之間服務(wù)的航空公司。

　　包含日本和美國(guó)，墨西哥總計(jì)與全球45個(gè)國(guó)家簽署自由貿(mào)易協(xié)定，已經(jīng)成為越來(lái)越有吸引力的制造業(yè)和出口的中心。自2010年以來(lái)已逾5年，來(lái)自日本的外國(guó)直接投資增加了約2.7倍，而且在墨西哥合資建立的日本企業(yè)成長(zhǎng)將近2倍。

　　全日空重視每年日本與墨西哥之間快速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)，特別是在汽車工業(yè)。當(dāng)“跨太平洋伙伴協(xié)定”TPP (The Trans-Pacific Partnership) 生效，預(yù)期墨西哥和日本之間的關(guān)系將會(huì)變得越來(lái)越重要。

　　全日空于2015年7月開(kāi)設(shè)墨西哥營(yíng)業(yè)辦公室時(shí)就已經(jīng)著手計(jì)劃開(kāi)辟直航墨西哥的航線。于2015年6月起，全日空開(kāi)始新航線運(yùn)營(yíng)成田機(jī)場(chǎng)和休士頓的服務(wù)，提供旅客可以從休士頓利用全日空與伙伴航空共用代碼的航班，輕松地轉(zhuǎn)機(jī)往返墨西哥7個(gè)城市。

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