2016年10月21日,天津航空天津=重慶=奧克蘭航線發(fā)布會(huì)在天津利順德飯店隆重舉行，會(huì)上天津航空宣布將于12月開通天津=重慶=奧克蘭首條大洋洲航線，這是繼今年6月份開通天津=莫斯科、天津=重慶=倫敦兩條歐洲航線后又一條洲際航線，這已是天津航空半年內(nèi)開通的第三條洲際航線。天津航空自6月宣布國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型來，八個(gè)樞紐基地中已有六個(gè)開通國(guó)際航線，國(guó)際航線數(shù)量達(dá)30余條，國(guó)際化航線網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)入快車道，國(guó)際航線開辟速度和數(shù)量在國(guó)內(nèi)中型航空公司中鮮有匹敵者。

　　首次進(jìn)入大洋洲市場(chǎng) 往返票價(jià)僅660元起

       在開通兩條歐洲航線后，天津航空又將目標(biāo)指向了近年來因旖旎的原生態(tài)自然環(huán)境受到火熱追捧的新西蘭旅游市場(chǎng)。根據(jù)計(jì)劃，天津航空將于12月21日使用A330-200寬體客機(jī)執(zhí)飛天津=重慶=奧克蘭航線，每周一、三、五共計(jì)三班往返，這也是該公司首測(cè)涉足大洋洲地區(qū)航線。

　　在開航初期，該航線以單程500元，往返660元(以上均不含稅)的超低折扣向旅客開放訂票，與從北京、上海、廣州、深圳等一線城市至奧克蘭四五千元的票價(jià)相比極具吸引力可以為旅客節(jié)省不少出行費(fèi)用。

　　半年密集開通十余條國(guó)際航線 國(guó)際化轉(zhuǎn)型進(jìn)入快車道

       今年5月份，天津航空首架A330寬體客機(jī)降落在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，天津航空開啟了國(guó)際化轉(zhuǎn)型步伐。之后的3個(gè)月時(shí)間里，天津航空密集開通天津=莫斯科、天津=重慶=倫敦首批洲際航線，并陸續(xù)開通天津=重慶=普吉、天津=海參崴、天津=伊爾庫(kù)茨克、大連=靜岡、大連=大阪、烏魯木齊=喀山、鄂爾多斯=伊爾庫(kù)茨克等十余條國(guó)際航線，表現(xiàn)在中型航企中可謂搶眼。截至目前八個(gè)樞紐基地中已有六個(gè)開通國(guó)際航線，國(guó)際航線數(shù)量達(dá)三十余條，國(guó)際化航線網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)入快車道，國(guó)際航線開辟速度和數(shù)量在國(guó)內(nèi)中型航空公司中鮮有匹敵者。

　　中型航企謀求戰(zhàn)略突圍 目標(biāo)瞄準(zhǔn)國(guó)際一線市場(chǎng)

　　作為國(guó)內(nèi)中型航企的典型代表，天津航空近幾年同樣面臨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及周邊國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)明顯加劇的困境，雖航空旅客每年有超過10%的增長(zhǎng)，但各航企的運(yùn)力投入已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一比例，勢(shì)必造成競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，因此如何在這樣的環(huán)境中謀求突圍是擺在每一家中型航企面前的一個(gè)重要課題。而隨著國(guó)家“京津冀一體化”、“一帶一路”等戰(zhàn)略規(guī)劃的相繼出臺(tái)，以及天津自貿(mào)區(qū)掛牌成立、首都二機(jī)場(chǎng)尚在建設(shè)期，這些利好信息給天津航空國(guó)際化發(fā)展帶來了千載難逢的歷史機(jī)遇。

　　“天津航空未來的目標(biāo)是打造國(guó)內(nèi)始發(fā)、覆蓋全球國(guó)際一線市場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際航線占比將達(dá)到50%以上，成為一家真正意義上的國(guó)際航空企業(yè)，”天津航空?qǐng)?zhí)行董事長(zhǎng)兼總裁劉璐表示，11月天津航空將再引進(jìn)兩架A330寬體客機(jī)，明年還將引進(jìn)兩架A330寬體客機(jī)，五年內(nèi)A330客機(jī)規(guī)模將達(dá)到10架，為天津航空的國(guó)際化轉(zhuǎn)型服務(wù)。相信不久的將來，洛杉磯、舊金山、巴黎、溫哥華、墨爾本等國(guó)際一線城市都會(huì)出現(xiàn)天津航空的身影。

　　進(jìn)一步鞏固國(guó)內(nèi)干線市場(chǎng)，創(chuàng)新打造多維度多元國(guó)內(nèi)主要基地樞紐高效聯(lián)通全球大中樞紐的直達(dá)航線的發(fā)展模式未來天津航空或?qū)⒊蔀橹行秃狡蟀l(fā)展提供有益的借鑒意義。

　　附天津=重慶=奧克蘭國(guó)際航線航班信息：去程GS7957航班，每周一、周三、周五19:50從天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，22:30到達(dá)重慶江北機(jī)場(chǎng)，經(jīng)停2個(gè)小時(shí)后，次日凌晨00:30從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛，奧克蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間18:00抵達(dá)奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng);回程GS7958航班，奧克蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間21:00從奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，北京時(shí)間次日05:30到達(dá)重慶江北機(jī)場(chǎng)，經(jīng)停3小時(shí)，08:30從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛，10:15到達(dá)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。(以上均為當(dāng)?shù)貢r(shí)刻,具體航班時(shí)刻以實(shí)際執(zhí)行時(shí)刻為準(zhǔn)。)

責(zé)編：xwxw