國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年10月18日消息：記者從揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)公司獲悉，10月27日至明年3月29日，潮汕機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃將換成“冬春版”，運(yùn)營(yíng)航線總數(shù)達(dá)34條，通航城市36個(gè)，新增揭陽(yáng)潮汕至呼和浩特航線，加密揭陽(yáng)潮汕至上海、杭州、昆明、新加坡等骨干航線，日均航班量突破80個(gè)班次。

　　潮汕至呼和浩特空中航線開(kāi)通

　　記者獲悉，新航季天津航空開(kāi)通呼和浩特-鄭州-揭陽(yáng)潮汕航線，使用E190型飛機(jī)執(zhí)飛，班期為每周一、三、五、日，12:05從呼和浩特起飛，中間經(jīng)停鄭州機(jī)場(chǎng)，16:20抵達(dá)潮汕機(jī)場(chǎng);17:05從潮汕機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停鄭州機(jī)場(chǎng)后，21:15抵達(dá)呼和浩特機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，潮汕市民飛行約4小時(shí)，就可以抵達(dá)塞外名城-呼和浩特，感受蒙古草原“天蒼蒼、野茫茫”的壯美。開(kāi)航初期，天津航空公司優(yōu)惠酬賓，去程4折起售，票價(jià)860元(不含稅費(fèi))，回程3.5折起售，票價(jià)僅760元(不含稅費(fèi))。

　　華東、西南多條骨干航線加密

　　由于潮汕地區(qū)與經(jīng)濟(jì)活躍的華東地區(qū)聯(lián)系緊密，航空市場(chǎng)需求旺盛，新航季各大航空公司紛紛增加潮汕機(jī)場(chǎng)至華東各地航線的運(yùn)力投放。東航運(yùn)營(yíng)的上海-揭陽(yáng)潮汕航線將從每日2班增至3班，使得揭陽(yáng)潮汕-上海每天增至6個(gè)班次。南京航線上，天津航空開(kāi)通南京-揭陽(yáng)潮汕-海口航線，每周飛行4班，東航執(zhí)飛的南京-揭陽(yáng)潮汕-湛江航班機(jī)型由以前50座級(jí)EMB145飛機(jī)改為空客A320飛機(jī)，逢周一、三、五飛行1班，加上南航正在執(zhí)行的每周3班揭陽(yáng)潮汕-南京-大連航班，揭陽(yáng)潮汕-南京航線每周增至10個(gè)班次，運(yùn)力同比翻番。此外，國(guó)航在新航季將開(kāi)通揭陽(yáng)潮汕-杭州航線，每周一、三、六飛行1班，加上原有杭州航班，10月27日起，揭陽(yáng)潮汕-杭州每周也達(dá)到10個(gè)班次。

　　西南方向，南航新增揭陽(yáng)潮汕-貴陽(yáng)-昆明航線，每天飛行1班，此前南航每天1班的揭陽(yáng)潮汕-南寧-昆明航線繼續(xù)執(zhí)行，新航季開(kāi)始后，潮汕至春城昆明將實(shí)現(xiàn)每日“雙飛”。

　　新加坡航線增至每周4班

　　國(guó)際地區(qū)航線方面，新加坡捷星航空?qǐng)?zhí)飛的新加坡-揭陽(yáng)潮汕航線從每周3班增加到4班，逢周一、三、五、六各飛行1班，這是該航線開(kāi)通以來(lái)3年來(lái)首次加密航班。揭陽(yáng)潮汕-香港、揭陽(yáng)潮汕-曼谷航線均保持每天1班，揭陽(yáng)潮汕-臺(tái)中包機(jī)航線改為每周四飛行1班，揭陽(yáng)潮汕-高雄仍然為每6天1班，新航季潮汕機(jī)場(chǎng)每周進(jìn)出境航班達(dá)40班。

　　此外，新航季開(kāi)始后，揭陽(yáng)潮汕-廣州航線調(diào)整為每天6個(gè)班次，揭陽(yáng)潮汕-北京維持每天5個(gè)班次。6月份停航的淮安-寧波-揭陽(yáng)潮汕航線將重新執(zhí)行。揭陽(yáng)潮汕-柳州-貴陽(yáng)航線因柳州機(jī)場(chǎng)跑道維修原因，計(jì)劃停航5個(gè)月，改為執(zhí)行揭陽(yáng)潮汕-桂林-貴陽(yáng)航線，需要前往柳州的市民可乘坐該航班到桂林，再轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)大巴往柳州。

　　記者采訪了解到，新航季揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)過(guò)半航線實(shí)現(xiàn)兩家或兩家以上航空公司共營(yíng)，充分的競(jìng)爭(zhēng)可望進(jìn)一步拉低票價(jià)水平，刺激客運(yùn)量繼續(xù)上揚(yáng)。而今年前9個(gè)月，潮汕機(jī)場(chǎng)已起降航班17,960架次，接送旅客198.8萬(wàn)人次，運(yùn)送貨物和郵件12,247噸，同比分別增加29.4%、29.6%和70%。

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