國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年10月21日消息：10月18日上午10:00 ，由深圳航空?qǐng)?zhí)飛的北京至宜春航班平穩(wěn)降落在明月山機(jī)場(chǎng)，這意味著明月山機(jī)場(chǎng)正式開通北京=宜春=深圳航線。宜春市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)謝來發(fā)，民航江西監(jiān)管局副局長(zhǎng)陳慶文，江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司副總經(jīng)理李運(yùn)昌，深圳航空有限責(zé)任公司江西基地總經(jīng)理胡百雄等領(lǐng)導(dǎo)親臨首航現(xiàn)場(chǎng)，迎接首航機(jī)組。

　　該航班由深圳航空有限責(zé)任公司A320機(jī)型執(zhí)飛，航班號(hào)為ZH9581/2，每天1班。航班于07:30在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，09:50抵達(dá)明月山機(jī)場(chǎng);10:40明月山機(jī)場(chǎng)起飛，11:50到深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng);19:15深圳機(jī)場(chǎng)起飛，20:40返回到明月山機(jī)場(chǎng)，55分鐘后于21:35起飛，23:55到北京。

　　本條航線可以說是千呼萬喚始出來，兩個(gè)繁忙城市的航班時(shí)刻來之不易，飽含了市場(chǎng)開發(fā)人員的辛勤汗水，又歷經(jīng)了兩次全球地型數(shù)據(jù)庫(kù)的推遲發(fā)布，讓贛西人民期盼已久。北京與深圳，整個(gè)贛西地區(qū)只有一趟T146/7能夠直達(dá)北京的火車，而深圳只能通過中轉(zhuǎn)到達(dá)，對(duì)因工作、學(xué)習(xí)等需要去到兩地的贛西民眾極為不便，北京=宜春=深圳航班的開通，將大大方便贛西民眾的出行。開航特惠四折機(jī)票更是受到市民的青睞，銷售緊俏。

　　同時(shí)，為盡快打開市場(chǎng)、推動(dòng)銷售，宜春市政府分別在北京、深圳兩地召開航空旅游推介會(huì)，讓宜春及贛西三市的綠色精粹旅游資源和特色線路能夠借新航線開通之機(jī)得以推介，進(jìn)一步擴(kuò)大贛西旅游品牌在北京、粵港地區(qū)的影響力，助力明月山機(jī)場(chǎng)“空中金橋”作用。

　　隨著這次北京=宜春=深圳航線的開通，加上昆明=宜春=上海航線，明月山機(jī)場(chǎng)初步形成連接?xùn)|西、貫穿南北的航線網(wǎng)絡(luò)，為明月山機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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