在麗江機場沒有建成之前，麗江曾因重重大山的阻礙，無法接納世界對她的“欣賞”;直到麗江機場的正式通航，空中之“道”，將世界各地的人們帶進麗江，見識古城和雪山的魅力，引領麗江走向世界。昨日下午1點40分，一架尾翼上印著老虎紋的新加坡虎航航班降落在麗江機場，至此，這里又多了一條麗江至新加坡的直航國際航線，拉近了麗江與新加坡兩地的距離。

　　嘗鮮——虎航選中麗江作為中國第四個航點

       “這是第一次來麗江，這也是我第一次來中國。”12歲的新加坡女孩謝可麗在小姨的帶領下坐首航飛機來到麗江，說起對麗江的印象，她歪著腦袋想想說：“風景美，古色古香。”

　　相較于謝可麗的羞澀，特地到新加坡來趕直航飛機的馬來西亞旅客陳小姐說，麗江美麗的風景她一直有所耳聞，這次坐虎航的飛機直飛麗江很方便，4個小時的航程也不累。

　　新加坡虎航集團首席執行官何潤生說，在新加坡，虎航是第一家開到麗江的直航航線。麗江是虎航在中國繼廣州、海口、深圳之后第四個航點，“5個月前，我來到麗江，就愛上了這座城市，這里的雪山、古鎮和民族風情深深吸引了我。我很看好這條航線，因為生活在城市里的新加坡人很喜歡青山綠水，肯定會愛上到麗江來放松休閑。”

　　據悉，昨日新加坡至麗江的首航航班上，可坐180人的飛機載著151名旅客抵達麗江，他們都是跟著旅行團或來麗江自由行的旅客。而在麗江至新加坡的航班上，有60多位旅客出發。

　　發展——兩年開通5條國際和地區航線

　　繼昆明機場和西雙版納機場后，2011年11月11日，麗江機場航空口岸被國務院批準對外開放，2012年5月31日，麗江-香港航線開通，從此結束了麗江沒有對外開放口岸的歷史，擴大了開放與交流的半徑，縮短了麗江與世界的距離。目前，麗江機場開通麗江-香港、麗江-臺北兩條地區航線，開通麗江-首爾、麗江-曼谷兩條國際直航航線。截至現在，已有24家航空公司、39條航線在麗江運營。

　　口岸開通后，初步實現了麗江市政府提出的省內重點面向陸空口岸城市聯動開放，國內重點面向世界遺產地城市聯動開放，海外重點面向主要旅游客源地國家和地區聯動開放的“三五聯動”目標。

　　未來——昆明麗江1小時1班快速中轉

　　據介紹，在樞紐機場打造中，麗江機場在發展國內市場的同時，向國際(地區)航空運輸市場拓展。圍繞昆明長水國際機場打造國家門戶樞紐戰略目標，加強麗江經停昆明的航線營銷開發，推進昆明至麗江城際快線建設，加密麗江至昆明、版納、騰沖等省內航線，鞏固開拓國際(地區)航線，進一步發揮口岸功能。單思光說，麗江機場看中的是東南亞國家的客源，“下一步，麗江機場計劃開通吉隆坡、馬來西亞等國際航線。”

　　“目前，昆明至麗江每天有14～20班航班，密度比較大。但是現在昆明往返麗江之間的航班時刻早晚兩頭多、中間少，分布不是特別合理。”單思光透露，“麗江計劃用兩至3年時間打造空中快線，最好是一天中每一個小時就能有一班飛機，方便國際國內旅客到昆明便捷快速中轉到麗江，打造‘空中巴士’;而未來，我們計劃旅客在麗江市區就可以辦理乘機手續，包括行李托運、辦理登機牌，進一步方便旅客。”

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