拉薩—宜賓—杭州首航昨開通 票價低至1折
11月4日 宜昌貴陽航班開通
11月30日中午12點整,從拉薩飛往宜賓的航班順利在宜賓機場降落。至此,拉薩—宜賓—杭州航線也正式通航。而這也意味著,宜賓機場作為川南地區首家開通西藏航線的支線機場,也使宜賓的旅游運輸框架得到進一步完善。
宜賓旅游邁出新步伐
拉薩—宜賓—杭州航線是中轉聯程航線。宜賓到拉薩起飛時間為晚上7時50分,宜賓到杭州起飛時間為中午12時35分,運行周期為每周一、三、五,每周共3班,宜賓到拉薩和杭州票價分別為1810元、1870元(均未含機場建設費和燃油附加費)。
“因為剛開通航班,這次的優惠力度非常大,團體票賣到1折,散客票則在2折左右,首航的機票在三天前就已全部賣完了。”剛從拉薩乘機回到宜賓的宜賓航空旅行社總經理鄭霞興奮地告訴記者,在當晚將有82名游客登上從宜賓去往拉薩的航班。出乎她預料的是,冬季是旅游淡季,照常規,旅行社只需2名游客便可組團到拉薩,如今由于游客數量暴增,現已將組團名額增至10名。
“不僅是市民走出去方便,今后,宜賓還要將精品旅游資源推介到祖國西部地區,讓更多的人走進宜賓。”市旅游局副局長饒世秋談到,市政府一直在大力推廣宜賓旅游,之前在貴陽等地的推廣一直做得不錯,此次拉薩、杭州兩條航線的開通,也為宜賓旅游創造了新的機遇,“航線開通后,能覆蓋到距宜賓‘三個半小時圈’的城市。宜賓會抓住機場客流增加的機遇,加大旅游宣傳。”
宜賓實現對西部航線的覆蓋
“這下方便了,以后就從拉薩到宜賓,再回自貢了。”劉革新是自貢人,一直在拉薩打工,每次回自貢都得從重慶或者成都轉乘大巴,“太遠了。”一周前她從網上得知宜賓開通到拉薩的航班,并且票價優惠力度大,就立馬訂票回家探親,“從宜賓到自貢只要一個小時,肯定比從成都轉車節約時間。”
“宜賓機場之前只開通了東、北、南部地區的航線,此次拉薩航線的開通,也標志著宜賓實現對西部航線的覆蓋。”市民航管理處運輸科科長李光新介紹到,宜賓作為聯接藏區與東部發達城市的中轉站,必將進一步加強西藏與川內各城市的往來聯系,促進宜賓城市的繁榮發展。
“之前,西藏航空公司只在川北兩個城市開通到拉薩的航線。如今宜賓作為川南五市首家且是唯一一家開通至拉薩航線的城市,今后的客流也將覆蓋整個川南。”西藏航空公司市場部副總經理王一睿告訴記者,在前期市場調研中,公司發現川南地區、特別是宜賓地區有很多人在拉薩務工、服役、做生意,客流需求很大,“我們也在尋求與宜賓有更長遠的合作,隨著宜賓經濟發展,今后公司或還可增加航班、航線。”
據悉,宜賓到湖北宜昌和貴州貴陽的航班將在11月4日開通,預計屆時也將有大幅優惠。
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宜賓是中國優秀旅游城市、中國最佳文化生態旅游城市、四川省旅游業優先發展和可進入世界品牌的四個地區之一和新五大精品旅游區之一;處于成都、重慶、昆明、貴陽四個特大城市的交叉節點,旅游的可進入性非常好;我市立足區位優勢,堅持交通先行、打造全省通江達海交通樞紐中心,為長江上游輻射吸納川滇黔的區域中心城市提供強有力的保障支撐,特別在航空方面,宜賓機場在加密了到北京、上海、廣州、深圳、昆明等特大城市航班的基礎上,今天又正式開通了拉薩—宜賓—杭州航班,宜賓機場執飛的航線將增加至11條。
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