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上饒三清山機(jī)場(chǎng):2020年全國(guó)機(jī)場(chǎng)客流量排名前進(jìn)11位



2021-01-06   作者:李帥  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   根據(jù)近期民航數(shù)據(jù)控發(fā)布的2020年全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量排名顯示,上饒三清山機(jī)場(chǎng)全年累計(jì)完成旅客吞吐量418435人次,全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量排名133位,較上一年度前進(jìn)11位。

  前進(jìn)11位背后的努力

  2020年,上饒機(jī)場(chǎng)分公司在扎實(shí)開展疫情防控的同時(shí)積極推動(dòng)市民航發(fā)展局搶抓經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)機(jī)遇,結(jié)合民航局推出的策應(yīng)“放開核準(zhǔn)航段每周最大航班量限制”和放寬“涉及北上廣三大機(jī)場(chǎng)支線航線準(zhǔn)入限制”的政策利好,在冬春航季成功增加了春秋航西安=上饒航線,引入河北航加密北京大興,形成“鯰魚效應(yīng)”,豐富進(jìn)京航線。與此同時(shí),通過積極爭(zhēng)取政策支持和全力服務(wù)全市生產(chǎn)復(fù)工,在8月至10月,上饒機(jī)場(chǎng)呈現(xiàn)出了井噴式的發(fā)展勢(shì)頭。在促進(jìn)航旅互動(dòng)方面,還深刻挖掘市場(chǎng)潛力,主動(dòng)對(duì)接了市文廣新局出臺(tái)政策補(bǔ)貼航空輸入旅客,形成了政府搭臺(tái)唱戲,企業(yè)互動(dòng)營(yíng)銷促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展的大好局面。

  伺機(jī)而動(dòng),敏銳的市場(chǎng)嗅覺是成功的關(guān)鍵

  在積極響應(yīng)全市打造內(nèi)陸型開放實(shí)驗(yàn)高地的過程中,分公司清醒的做出了研判,在確保持續(xù)安全的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化安全作風(fēng)建設(shè),利用有利時(shí)機(jī)夯實(shí)安全三基是發(fā)展的前提,在合適的時(shí)機(jī)謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局還是要依托發(fā)展,分公司精準(zhǔn)的捕捉到全市在做強(qiáng)做大數(shù)字經(jīng)濟(jì)的同時(shí),推出的全域旅游戰(zhàn)略將為機(jī)場(chǎng)的發(fā)展提供動(dòng)力和潛能。分公司班子上下為此積極走訪國(guó)家級(jí)上饒經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高鐵經(jīng)濟(jì)數(shù)字實(shí)驗(yàn)區(qū),與轄區(qū)內(nèi)的22家A類企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái),一方面豐富了非航收入,另一方面進(jìn)一步穩(wěn)定了高端商務(wù)客源。圍繞美麗鄉(xiāng)村建設(shè),上饒已經(jīng)站在了風(fēng)口上,隨著恒大養(yǎng)生谷、華熙旅游綜合體、華東最大野生動(dòng)物園等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目的開工,上饒門票經(jīng)濟(jì)的時(shí)代將成為歷史,從人文角度出發(fā)的親子游、夜游將帶動(dòng)一大批就業(yè),讓更多的旅客可以留下來(lái),買起來(lái)。在推動(dòng)旅游市場(chǎng)的過程中,上饒機(jī)場(chǎng)分公司還針對(duì)性的加強(qiáng)了與旅行社、景區(qū)的直接對(duì)話,引導(dǎo)景區(qū)調(diào)整思維模式,降低消費(fèi)門檻,搶抓機(jī)遇促成流量。

  未來(lái)可期,全域旅游帶來(lái)更多可能

  圍繞四個(gè)服務(wù)的定位,上饒機(jī)場(chǎng)分公司在疫情期間搭建起了一條助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空中橋梁,為全市重大項(xiàng)目的落地提供了更為便捷安全舒適的出行方式,同時(shí),在促進(jìn)全域旅游的過程中,民航運(yùn)輸也對(duì)上饒景區(qū)的輻射面和延展性起到的積極作用。在做大做強(qiáng)基本面的同時(shí),如何與南昌干線形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)也成為了上饒機(jī)場(chǎng)分公司探索的方向,依托干線機(jī)場(chǎng)的輻射和航班網(wǎng)絡(luò)布局的規(guī)模效應(yīng),有效的降低出行的成本,依托南昌干線的規(guī)模效應(yīng)和優(yōu)勢(shì),從南昌落地,圍繞贛東北地區(qū)旅游景點(diǎn)布局,再通過低成本航空從各支線返程是否會(huì)成為一種新途徑、新方向,目前各大旅游社正在積極謀劃布局需要時(shí)間去檢驗(yàn),但在疫情防控常態(tài)化的當(dāng)下,唯有發(fā)展才是解決問題的根本之道,也只有通過不斷的探索和總結(jié)才能尋求突破。2020年全國(guó)民航中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展論壇上,民航局董志毅副局長(zhǎng)提出了中小機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的重要論述,對(duì)于通航兩年半就累計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量50萬(wàn)人次的上饒機(jī)場(chǎng),更提供發(fā)展的信心和自信,我們有理由相信,在十四五的開局之年,上饒機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)抒寫安全生產(chǎn)發(fā)展的傳奇,在八省通衢的要塞打造新時(shí)期的交通支點(diǎn)。

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