2020年12月30日，內(nèi)蒙古機場集團組織召開包頭“次樞紐”機場建設研討會，內(nèi)蒙古機場集團副總經(jīng)理張軍、市場營銷部總經(jīng)理郭金敏，呼倫貝爾機場、烏蘭浩特機場、通遼機場、赤峰機場、錫林浩特機場、呼和浩特機場、包頭機場、巴彥淖爾機場、烏海機場、阿拉善機場負責人，內(nèi)蒙古機場集團規(guī)劃發(fā)展部及各機場市場規(guī)劃部相關人員參加了會議。

　　會上，包頭機場對包頭“次樞紐”機場工作進展情況進行了匯報。內(nèi)蒙古機場集團市場營銷部對包頭“次樞紐”航線網(wǎng)絡規(guī)劃中如何平移經(jīng)呼和浩特甩飛的航線、承接“經(jīng)呼飛”的溢出旅客、加大過夜運力引進等方面提出了具體建議，并對支線機場參與包頭“次樞紐”機場建設績效考核方向提出了建議。參會成員機場負責人圍繞包頭“次樞紐”機場建設開展了研討。

　　最后，張軍作總結發(fā)言，他對包頭“次樞紐”機場建設取得的成績給予了充分肯定，并對大家在交流研討過程中提出的意見和建議表示贊同。他指出，打造包頭“次樞紐”機場，要在全集團范圍內(nèi)統(tǒng)一思想、統(tǒng)一口徑、提高認識;包頭機場要準確定位、精準發(fā)力，結合現(xiàn)有航線網(wǎng)絡結構，制定清晰的目標和切實可行的實施方案，以打造一條或幾條與呼和浩特機場優(yōu)勢互補的精品中轉航線為目標，以完善中轉服務保障流程為重點開展“次樞紐”機場建設;建設包頭“次樞紐”機場不是一蹴而就的，還需要內(nèi)蒙古機場集團及各成員企業(yè)在人力、財力和技術等方面給予必要的支持，以確保包頭“次樞紐”機場建設工作順利推進。（趙鑫龍）

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