2020年12月24-25日，由山西省發(fā)展和改革委員會、山西省交通運輸廳指導(dǎo)，山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司支持，諾本集團(tuán)主辦的第十九屆中國機(jī)場發(fā)展高峰論壇在山西太原隆重召開。

　　此次大會旨在為機(jī)場航空產(chǎn)業(yè)提供高端的合作交流平臺，以促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗的交流，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈資源整合進(jìn)而加快產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。來自政府部門、機(jī)場集團(tuán)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、航空公司、建筑設(shè)計院、民航咨詢機(jī)構(gòu)、機(jī)場航空產(chǎn)業(yè)服務(wù)配套企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)及專家齊聚一堂，圍繞四型機(jī)場相關(guān)熱點話題展開探討，共商中國機(jī)場發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，從而挖掘市場最佳合作伙伴。

　　本屆論壇的主題為：聚焦“新基建”下的“四型機(jī)場建設(shè)”。來自國內(nèi)外機(jī)場項目代表們圍繞四型機(jī)場項目進(jìn)行了經(jīng)驗交流發(fā)言。

　　山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理陳陽帶來了主題演講《山西“四型機(jī)場”建設(shè)及臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展探索——太原機(jī)場三期改擴(kuò)建項目思考》。

　　重慶機(jī)場集團(tuán)擴(kuò)建指揮部指揮長助理彭建軍以《踐行四型機(jī)場理念，打造數(shù)字孿生機(jī)場》為題發(fā)表演講，和大家分享了重慶機(jī)場五期擴(kuò)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智慧機(jī)場建設(shè)的探索與實踐。

　　新加坡樟宜國際機(jī)場中國區(qū)總經(jīng)理周新明通過遠(yuǎn)程直播的形式和大家分享了《新加坡樟宜機(jī)場的樞紐運作經(jīng)驗和未來挑戰(zhàn)》，從具有吸引力的腹地、航空政策、航空公司、機(jī)場四個方面分享了樟宜機(jī)場的成功經(jīng)驗。

　　西安咸陽國際機(jī)場規(guī)劃建設(shè)協(xié)調(diào)辦主任李明以《“四型機(jī)場”建設(shè)引領(lǐng)機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展》為題，分享了西安機(jī)場在四型機(jī)場建設(shè)方面的理解和運營。其表示，四型機(jī)場重在落地和實施，不僅在理論上積極研究探討，更要抓住有利時機(jī)，在建設(shè)上積極應(yīng)用。西安機(jī)場對涉及四型機(jī)場的各方面內(nèi)容展開整體研究，加強(qiáng)頂層規(guī)劃，搭建四型機(jī)場建設(shè)框架，形成一套完整的研究成果體系。頂層規(guī)劃方面，通過借鑒國內(nèi)外知名機(jī)場的經(jīng)驗，明確了四型機(jī)場的內(nèi)涵、目標(biāo)和原則，形成了較為完整的四型機(jī)場建設(shè)理論體系，相關(guān)內(nèi)容已融入《四型機(jī)場建設(shè)導(dǎo)則》中。框架體系構(gòu)建方面，通過對四型機(jī)場理念的剖析，分析相互之間的有機(jī)聯(lián)系，構(gòu)建了四型機(jī)場的框架體系，明確了主要建設(shè)內(nèi)容、實施路徑。

　　中國民航信息技術(shù)科研基地 / 中國民航大學(xué)教授馮霞以《四型機(jī)場發(fā)展研究與思考》為題展開演講，和大家分享了全球未來機(jī)場發(fā)展動態(tài)，探討了四型機(jī)場研究與實踐，以及機(jī)場未來的發(fā)展趨勢。我國機(jī)場建設(shè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)高峰期、運行安全高壓期、轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期和國際引領(lǐng)機(jī)遇期的四期疊加，要注意整體規(guī)劃，植入四型機(jī)場基因。機(jī)場各類生產(chǎn)運行、旅客出行等信息數(shù)據(jù)已演化為機(jī)場的最富交融性和價值的驅(qū)動性發(fā)展資源，深度利用數(shù)據(jù)獨有特性為機(jī)場變革賦能，是四型機(jī)場建設(shè)的基礎(chǔ)性關(guān)鍵工作。四型機(jī)場建設(shè)不能片面地理解為新技術(shù)應(yīng)用，一方面要防止模式絕對化，另一方面要實事求是，要因地制宜，因需而為，因場施策，突出功能，展現(xiàn)品質(zhì)。

　　來自民航機(jī)場規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司項目負(fù)責(zé)人 / 高級工程師單軼&余虔分別圍繞航站樓行李系統(tǒng)、智慧監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用展開了交流和分享。

　　第一天下午的小組討論主題為《后疫情時代機(jī)場與航空業(yè)的發(fā)展》，該討論由中國民航信息技術(shù)科研基地 / 中國民航大學(xué)教授馮霞主持，中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)有限公司咨詢設(shè)計管理部副總經(jīng)理于魁、中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司/中國航空國際建設(shè)投資發(fā)展有限公司項目負(fù)責(zé)人/主任建筑師喬毅、中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司機(jī)場業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理夏賢義積極參與了討論，嘉賓們圍繞綠色機(jī)場建設(shè)新模式、“以人為本”提升旅客體驗、機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型等話題展開了熱烈地探討和交流。

　　“十三五”期間，我國將新建機(jī)場33座，包括北京大興國際機(jī)場、成都天府國際機(jī)場等一批超大型民用運輸樞紐機(jī)場，并將完成對51座樞紐機(jī)場的擴(kuò)建工作;與此同時，隨著京津冀、長三角、粵港澳各區(qū)域機(jī)場的發(fā)展，三大世界級機(jī)場群將引領(lǐng)我國機(jī)場進(jìn)入一個全新、高速的發(fā)展階段。

　　在機(jī)場建設(shè)的過程中，建筑設(shè)計有著十分重要的作用，其所面臨的設(shè)計要求有別于普通的建筑設(shè)計，四型機(jī)場建筑設(shè)計需以“平安、綠色、智慧、人文”為核心，通過全過程、全要素、全方位優(yōu)化，實現(xiàn)機(jī)場安全運行保障有力、生產(chǎn)管理精細(xì)智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧。

　　民航建筑設(shè)計研究院副院長、中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司 / 中國航空國際建設(shè)發(fā)展有限公司總建筑師徐平利帶來了《“城市視野下的交通建筑”后疫情時代航站樓創(chuàng)新設(shè)計趨勢思考》。新冠病毒給空中旅行帶來了緊迫改變和深刻思考。機(jī)場航站樓流程和吞吐量正在發(fā)生巨大變化，人們更期待的是無接觸、高效、開放、健康、生態(tài)的航站樓。設(shè)計旅行安全被整合到無接觸的旅程中，分散、安全、互聯(lián)、自動、廣泛的交通選擇或許將成為常態(tài)。

　　傳統(tǒng)的航站樓功能呈現(xiàn)從機(jī)場端向城市端分散共享的態(tài)勢，在城市航站樓實現(xiàn)越多的機(jī)場航站樓功能，越能緩解機(jī)場航站樓流量壓力和健康防疫壓力。共享型城市航站樓甚至通過高速及快速交通工具連接周邊半徑150-200km、半小時快速抵達(dá)周邊多個機(jī)場，實現(xiàn)資源共享和區(qū)域人口全覆蓋，將多種交通方式無縫對接，與城市商業(yè)商務(wù)功能區(qū)緊密結(jié)合，從而徹底提升機(jī)場群與城市群的競爭力。

　　除上述嘉賓外，北京市建筑設(shè)計研究院有限公司數(shù)字科技研究院智慧城市與建筑事業(yè)部總監(jiān)田晶帶來了主題演講《智慧機(jī)場：從數(shù)字到智慧》，她和大家探討了機(jī)場建筑的數(shù)字科技戰(zhàn)略。中南建筑設(shè)計院股份有限公司第二建筑院總建筑師熊文超以以鄂州機(jī)場項目為例，和大家分享了航空物流樞紐的設(shè)計實踐。

　　此外，首都機(jī)場集團(tuán)、元翔國際航空港集團(tuán)(福建)有限公司、昆明長水國際機(jī)場、太原國際機(jī)場、呂梁機(jī)場、長治機(jī)場、大同機(jī)場、忻州市五臺山機(jī)場、臨汾民航機(jī)場、山西通用航空集團(tuán)、洛陽北郊機(jī)場、阜陽民用航空中心、中國東方航空、華夏航空、吉祥航空、春秋航空、海南航空、昆明航空、西部航空、中國民航大學(xué)、中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)、中國航空國際建設(shè)投資有限公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家積極參與了論壇。兩天論壇在熱烈的氣氛中畫上了圓滿的句號。

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