1月31日，珠海空管站順利完成了導(dǎo)航設(shè)備的飛行校驗工作。

　　為保障本次校飛工作順利開展，保證計劃航班準(zhǔn)點高效運行，珠海空管站結(jié)合運行特點和春運期間航班情況，提前制定了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的保障方案，盡量減小飛行校驗對航班的影響。1月26日下午，校飛機(jī)組在珠海機(jī)場落地，珠海空管站隨即組織管制運行部、技術(shù)保障部、氣象臺等相關(guān)運行部門召開校飛協(xié)調(diào)會，會議對校飛程序、保障措施等事宜進(jìn)行了討論，詳細(xì)制定了校飛期間的保障方案，明確了有關(guān)部門的保障職責(zé)。校飛進(jìn)行階段，地面調(diào)試人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，合理分工，按照校驗機(jī)組的指令，記錄校飛所得的各類數(shù)據(jù)。同時，參照上次校飛設(shè)備歷史數(shù)據(jù)，對監(jiān)控器偏置、告警門限等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證設(shè)備參數(shù)符合運行標(biāo)準(zhǔn)。管制員不僅要保障航班正常運行，而且還要保障校驗機(jī)組的穿插作業(yè)，因此，需要多方妥當(dāng)安排、合理調(diào)配，確保高效完成所有檢驗科目。1月31日，隨著中國民用航空飛行校驗中心B-9300號飛機(jī)平穩(wěn)落地，標(biāo)志著珠海空管站飛行校驗工作順利完成。經(jīng)校飛論證，本場和連勝圍導(dǎo)航設(shè)備狀態(tài)良好，各項性能指標(biāo)均符合技術(shù)要求。

　　此次校飛工作的順利開展，確保了導(dǎo)航設(shè)備信號穩(wěn)定可靠，為航班進(jìn)近和著陸提供了有力的保障。（陳力華）

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