記者從民航局了解到，截至2017年1月20日，全國212個運輸機場氣象自動觀測數據分鐘級實時信息已聯網，實現了實時天氣信息、數值天氣預報產品、航空器下傳數據等氣象信息在航空公司、機場、管制單位和氣象服務機構四大應用主體之間的在線共享和機場連續變化的天氣信息在相關運行和管理單位間的共享。

　　據了解，此次搭建的基于互聯網的多元氣象信息和預報預警產品共享平臺已實現各運輸機場間隔2分鐘的氣象實時信息共享，及各運輸機場跑道視程、風向、風速、氣溫、氣壓、降水等連續變化的天氣信息在航空公司運行控制、機場運行管理、管制服務等民航運行和管理單位之間的實時共享。

　　目前，我國民航已建立了面向運輸航空的基本氣象服務體系，氣象信息服務和天氣預報能力不斷提升，但仍存在民航氣象信息共享不充分等問題。從我國民航運行情況統計看，2016年我國客運航空公司因天氣原因影響航班正常占比達到了56.52%。民航局空管辦有關領導表示，民航氣象信息實時共享將有效降低機場、航空公司獲取氣象信息的時間成本和經濟成本，有利于進一步提升氣象信息使用的使用效益和應用價值，提高氣象預報和天氣預警水平，為航班正常性的提高提供及時連續的天氣變化信息，有力促進航班正常性和民航服務品質的提高。

　　利用互聯網技術實現民航氣象信息共享，是提升氣象服務能力和優化服務品質的重要措施之一。長期以來，民航局高度重視民航氣象信息共享，將其納入重點專項工作積極推進。2015年9月，民航局全面部署了氣象信息共享的總體目標、時間目標、質量目標、技術路線、任務和措施。為落實氣象信息工作，空管辦采取定期檢查、不定期抽查、跟蹤各階段工作，督促任務實施等措施積極推進各階段工作，通過各地區管理局、空管局、機場等相關單位的認真組織和高效實施，僅用了一年的時間完成了運輸機場的自動觀測數據聯網共享任務。下一步，民航局空管辦將繼續推進民航氣象信息共享，促進民航氣象工作整體進步。

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