圖：初雷未至 首都機場終端區雷雨保障拉開序幕

　　5月20日，小滿節氣的前一天，華北氣象自動觀測站資料和雷達資料都顯示：北京市西部和南部出現雷雨。首都機場2017年雷雨季節的初雷始終沒有來，即便當日有雷雨，也已經是首都機場近18年來第二晚的初雷了(目前最晚是2007年的6月3日)。雖然初雷未至，首都機場終端區的雷雨同樣對航班飛行造成較大影響，需要預報員堅守崗位，監視實況資料，作出臨近預報，為管制和流量管理提供有力支持。

　　目前，華北區域已經被持續高溫籠罩了很久，高空的暖式切變線徘徊在內蒙，伺機南下北京，制造雷雨天氣。20日下午，華北空管局氣象中心的預報員發現在首都機場終端區的南部出口昝崗鎮出現熱力性雷雨回波。雖然只是小范圍雷雨，但預報員沒有輕視，在認真分析后，根據午后溫度不斷升高，以及南部水汽有所加強的條件，判定終端區南部的雷雨雖屬熱力性雷雨，但發展強度大，云體高度高，未來對南部進出口影響較大。于是立即發布終端區對流天氣警報，并提醒空管中心管制席和流量席注意過往航班的影響。

　　雷雨區在預料中范圍不斷擴大，向東影響到了大王莊附近，向北發展的雷雨與南苑機場也近在咫尺。預報員又根據暖式切變系統發展的特點，判定京滬A461及京廣G212航路將會受雷雨雷雨影響3個小時左右，并立即發布了航路對流天氣警報。華北空管局運管中心根據氣象中心預報室提供的雷雨預報發布了MDRS黃色預警，對本場起降及終端區來往航班采取必要的流量控制。

　　臨近傍晚時，發展中的雷雨區步步向北，離首都機場越來越近，來自各方的咨詢與質疑不斷拋向預報室：本場有沒有雷雨?、本場何時雷雨?。預報員們冷靜地追蹤雷達回波資料，運用閃電定位資料等新技術手段，仔細分析雷雨出現的概率，認為低層輻合區偏西，雷雨發展到本場的可能性不大。

　　事實證明預報員們的判斷是準確的，雷雨在發展到北京市區的西部后逐漸消散，初雷這次還是沒有來到首都機場。

　　在這次終端區的雷雨保障中，華北氣象預報員們體現了較強的工作責任心。在區管席位上的預報員譚杰麗忠于值守，放棄吃飯和休息時間，為空管中心提供不間斷天氣預報服務;臨近預報員竇利軍和領班黃繼雄經驗豐富，沉著應對天氣的多變;預報室領導放棄周末休息，與預報員們共同會商天氣，加強服務保障工作。整個雷雨發展過程中，預報室不僅提前發布預警，通知提醒各部門也及時到位，為管制部門提前制定管區及航路流量預案提供了較大的提前量和更準確的參考。

　　今年的首都機場初雷什么時候來呢?也許要看看21日的夜間和22日的白天啦，說不定除了初雷，還有一場久旱逢甘霖的中到大雨喲。拭目以待吧。

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