7月25日下午18時28分，一架PC-12公務機降落青島國際機場，這是瑞士Pilatus航空航天公司生產的渦槳型公務機，目前全球銷量最高的渦槳型飛機。

　　青島機場公務機公司作為全國第五家公務機快捷通關機場，為飛機交付提供了完善的場地基礎設施，有效地提升了青島公務機公司的服務形象，對青島市整體對外服務環境的提升起到了積極的推動作用。本次公務飛行是境外飛機交付，海關、邊防、檢驗檢疫第一時間登機查驗，為飛機交付提供了便捷的通關服務。

　　青島機場公務機公司2017年1-6月共保障公務機190架次，同比16年的141架次增長了34.75%。其中國內航班142架次，占總架次的74.74%，同比16年的114架次增長了24.56%;國際航班48架次，占總架次的25.26%，同比16年的27架次增長了77.78%。

　　2017年3月20日，公務機24小時快捷通關項目試運行，使青島機場成為國內第5家公務機快捷通關機場，有效提升了青島機場公務機“管家”服務品牌內涵。以此為契機，公務機公司完成了服務標準化體系建設，進一步深化了公務機特色服務項目。作為管理型公司，進一步優化貴賓、汽運等服務鏈重要環節，使公務機產品更加成熟完備。

　　與此同時，公務機公司加快公務機基地引進，開發公務包機市場，先后與國內眾多一流公務機運營商進行了合作洽談，并進一步達成了合作意向。

　　性能出色的PC-12可以飛到9000米高空，以500公里的時速巡航，另外，PC-12可以進行短距起飛，也可在未硬化的道面起飛降落，對跑道要求低，適合私人用戶。

　　對于某些人來說，即使擁有大型噴氣公務機，他也會愿意飛他的PC-12去自由飛翔。它寬敞的座艙，卓越的小型機場起降能力，能讓他更到更加自在。PC-12獨具特色的寬敞艙門，使得其運載貨物或擔架，或者在機場停歇的時候，讓人倍感舒適。

　　在燃油經濟性方面，PC-12飛機使用一臺發動機，比雙發動機的飛機可以節省一半以上的燃油，以每架飛機每年飛行600小時計算，PC-12飛機比雙發飛機一年可以節省近50萬人民幣的燃油費用。同時很多人認為兩臺發動機比一臺發動機更安全，但事實數據是，由于現在發動機技術的高穩定性，導致渦槳發動機幾乎沒有出現過一起空中停車事件。飛過該飛機的飛行員表示，在飛行安全標準設計上，已達到近乎苛刻的程度，該機失速速度低，預警功能齊備，機載設備完善，幾乎配備了大型客機該有的必要設備。

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