凌晨，南苑機場依舊是燈火通明。

　　7月，進入旺季生產以來，中國聯航每天的進出港航班量都會增加將近25%，服務保障任務就是重上加重。而頻繁的雷雨天氣更是給航班正常運行帶來了極大的困難。

　　本場雷雨、外站雷雨、航路雷雨，航班的正常情況已經和天氣緊緊地捆綁在了一起。雷雨季，最后一班航班起飛往往要等到凌晨，而最后一班航班回港或許已經到了黎明，中國聯航地服部，每一天都陪伴著航班的始終。

　　北京時間04:40 南苑機場

　　還伴著星光的南苑機場，中國聯航地服部的員工在航班起飛的兩個小時前，就要開始投入工作了。值機、托運、候機、登機，地服部的員工一直默默地堅守著崗位的工作，旅客出行的每一步，都平穩而有序。航班的起飛降落，旅客的出發到達，每一次圓滿的服務保障都使他們顯得那么不可或缺。

　　北京時間06:00 值機柜臺

　　柜臺的員工心里清楚，進入7月以來，全國大部分地區進入汛期，北京更是雷雨不斷，今年的航班保障較往年更為嚴峻，航班的正常運行受到了很大的影響，往常再順暢不過的出行變得并不那么容易，這給旅客出行帶來了極大的不便，也更加考驗著自己的工作能力。不過這些困難都不能阻止我們可愛的員工面對旅客時臉上那一抹燦爛的笑容。

　　北京時間08:00 值班室

　　應急電話又是一個接著一個，此起彼伏地鳴響，在常規的服務保障之外，中國聯航曾多次緊急運輸活體器官、救助危急病人。緊要關頭，地服部功不可沒，每一次都是他們沖在最前，協調多方聯動，將時間縮減到最短，無縫銜接的運輸，往往為病人爭取了寶貴的時間。不怕苦，不怕累，看到旅客的訴求得到滿足，他們的心里也是喜滋滋的。

　　北京時間 09:30 貴賓中心

　　指著地服部常常收到旅客送來的錦旗和表揚信，值班經理王文希表達出每一位地服人的質樸情感：“全心全意地服務旅客都是應盡的責任和義務，做好了是應該的，做不好才是自己的失職。”地服部員工與旅客們一次次暖心的互動，或失物的招領保管，或旅客物品的快遞運輸，或一次簡單的指引幫助，都在溫暖著整個南苑機場。

　　北京時間10:30 登機口

　　引導員馬杰講到因為天氣原因航班延誤，引導員們會一直陪在旅客左右，耐心地為大家解釋說明。面對旅客失去耐心的指責，他們在安慰之余和旅客一樣著急，盼望著天氣能趕緊好轉，旅客能盡早出行。正是這種真誠的同理心打動了旅客，總有旅客會回過頭來安慰一聲“你們辛苦了”，這對于他們來說是最大的支持和肯定。

　　北京時間12:00 候機大廳

　　到了吃飯時間，地服部所有在崗員工齊上陣，給等候的旅客發餐。餐食和瓶裝水的搬運發放并不是一件容易的事情，他們顧不上自己吃飯休息，抓緊服務好每一名旅客才是心頭大事。等忙完旅客吃飯，往往一位同事去為大家打回飯菜，卻依舊是忙得飯涼了也顧不上吃，到了下午才能得空趕緊扒拉兩口冷飯，因為不吃的話，持續到第二天的工作是很難扛的。

　　北京時間13:30 貨運站

　　航班托運的所有行李，都是貨運分部的員工們一件件裝卸、運送，他們從不出現在旅客面前，卻時刻保障著旅客的行李。雷雨季，航班延誤，積壓的行李也堆積如山，貨運分部的員工們在雨中往返奔走，將一車車的出港貨物和行李裝上飛機。他們自己淌濕了鞋，任由斜雨淋濕了脖頸，雨水混合著悶熱下的汗水流淌，浸透了雨披下的工服，雨披內外其實早已經沒了什么分別，但是他們輕拿輕放每一件行李，為每一車行李罩上防雨罩，細心地檢查四周，生怕淋濕了旅客的行李。

　　北京時間15:30 行李裝卸現場

　　已經把行李裝好機，但因為天氣原因，為了最高效地保障航班正常運行，減少旅客等待時間，航班進行了調整，貨運的員工們又要將已經裝機碼好的行李卸下，等待重新裝到調整后飛機上。這期間增加的工作量，是很少有旅客能夠知道的，但這背后的默默奉獻，正是貨運人最用心的保障。田小鵬一遍擦拭額頭的汗水一遍介紹到在難得不下雨的日子，又是烈日酷暑的天氣，貨運分部的裝卸工來回穿梭在機坪上，頂著烈日將一車車的行李、貨物搬至貨艙，在烤箱般狹小高溫的貨艙內彎腰碼貨，揮汗如雨地堅守在飛機下。在航班高峰的時段，他們往往一干就是幾個小時，身上的汗像是洗過澡一般，就連頭發也因為汗水濕透，衣服上留下了一片片白色的鹽堿，但為了保證航班按時起飛，他們卻全然顧不得這些。

　　北京時間17:00 停機坪

　　在每架飛機出港前，都要有嚴格的貨物重量要求和統計，這些數據要及時交給機組以確保安全，噸位控制員經常在制作完艙單后，快馬加鞭地跑進停機坪，將出港文件袋送上飛機。烈日下一趟趟的來回，每一次都是濕透了一身汗，還沒等干透，又要跑去下一趟;雨水中一遍遍的奔波，即或是身著雨披，每一次也都是從頭到腳的洗刷。

　　在暑期的旺季，無論是雨還是汗，濕透了的工作服是貨運人特有的符號，忙碌的身影和矯健的步伐也是他們對未曾謀面的旅客最好的承諾。

　　北京時間20:00 南苑機場

　　持續了一天的壞天氣，給旅客和保障人員的心里都籠罩了厚重的陰云。旅客們不斷地催問起飛時間，以求懸著的心落地，但他們不知道的是，工作人員比他們還要焦急地等待著。積壓的航班過多、航路天氣的不確定和天氣導致的流控，種種原因使得一個準確的時間是那么的難以確定，這背后要做的工作太多，要協調的因素更是繁瑣。

　　北京時間 23:00 到達大廳

　　雷雨天，保障完最后一班旅客也要到了凌晨，但最后的回港航班降落才是無盡的等待，這一等甚至要到黎明。從凌晨到凌晨，將近24小時的高度投入非常辛苦，為了保障員工，中國聯航每晚為大家準備了泡面、火腿腸等宵夜以補充體力，等到凌晨旅客少了，大家輪流休息，坐在一起吃宵夜，這便是一天工作中最輕松的時刻了。

　　等到保障完全天的航班，拖著站了一天疲憊的步伐走出機場，大家見到的已經是第二天的天空了，好在這之后有兩天寶貴的休息，幫助他們補充體力、調節自我。而與此同時，他們的同事也投入到了新一天的服務保障中去。

　　后記

　　南苑機場每一天的迎來送往，有相聚離別的歡樂傷感，有出發歸途的激動感慨，但更多的是中國聯航地服部的員工們，全心全意地服務旅客，用充滿激情的態度，用分秒必爭的作風，用服務你我的關懷，保障著航班的平安落地。每當被提到“你們辛苦了”的時候，他們都會說，身為一線員工，這些辛苦都是值得的，能看到旅客滿意的笑容，這就是我們工作中最大的成就。

責編：xwxw