東航北京地服部為涉美航班“保駕護航”
2017-08-01 作者:劉芳昕,馬慧嬌 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
圖:于哲迅
7月25日,按照美國國土安全部運輸安保局(TSA)要求,非美國航空公司在飛往美國航班的始發(fā)機場除了在主要安檢通道實施的安檢之外,還應(yīng)使用爆炸物痕量檢測儀對該航班旅客所攜帶的大于手機的電子設(shè)備(包括但不僅限于平板電腦、手提電腦、電子書等電子設(shè)備)進行不間斷隨機性二次安檢。東航北京分公司地服部旅客中轉(zhuǎn)分部全體員工積極配合,順利完成此次檢查。
針對此次二次安檢工作,地服部旅客中轉(zhuǎn)分部先是對員工進行《關(guān)于落實美國國土安全部緊急修正案要求》的分解宣貫,對涉及的廣播詞進行培訓,并提前一周與機場安檢部門進行溝通,確定二次安檢的相關(guān)注意事項。
當日下午,美國運輸安保局(TSA)對MU763北京飛往塞班航班開展安全檢查。中轉(zhuǎn)分部值機人員提前三小時開放辦理值機手續(xù),并在柜臺上張貼“關(guān)于美國國土安全部的旅客告知書”。在辦理登機牌時系統(tǒng)隨機抽取需要進行二次安檢人員名單,并在需要進行二次安檢人員的登機牌上打印 4S字樣(4S全稱:Secondary Security Screening Selectee,被選中進行二次安檢的旅客)。中轉(zhuǎn)分部值機人員在值機過程中,也會告知被系統(tǒng)隨機選中的旅客,需要在登機口進行二次安檢,防止旅客在登機口進行二次安檢時的不配合。
在航班開始登機時,中轉(zhuǎn)分部登機人員首先進行了中英文廣播以確保每位旅客知曉美國TSA方面對此航線的要求以及進行二次安檢的重要性。其次工作人員對旅客的護照、登機牌信息進行復(fù)檢。最后,被抽中的4S旅客非常配合的完成了二次安檢,此外,旅客中轉(zhuǎn)分部在保障此航班的過程中也贏得了美國TSA國際行業(yè)代表的高度贊揚與認可。
通過此次航班保障,中轉(zhuǎn)分部不僅梳理了自身業(yè)務(wù)流程,同時進一步強化了安全理念,并對安檢硬件設(shè)施進行了升級,促使航班安全保障工作踏上新的高度。
責編:xwxw
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