他叫王仕軍，80后，中共黨員，2004年進(jìn)入天津機(jī)場(chǎng)安檢站工作，現(xiàn)在是安檢站航護(hù)二分隊(duì)分隊(duì)長。從事空防安全保衛(wèi)工作以來，他時(shí)刻銘記工作使命，認(rèn)真履行工作職責(zé)，先后被天津機(jī)場(chǎng)、天津市交委等部門評(píng)為先進(jìn)個(gè)人和服務(wù)標(biāo)兵，被天津市委評(píng)為天津市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。面對(duì)諸多榮譽(yù)他沒有驕傲，而是懷著一顆感恩的心努力工作、繼續(xù)前行，為天津機(jī)場(chǎng)近年來的快速發(fā)展奉獻(xiàn)自己的光和熱。

　　心系責(zé)任，追逐夢(mèng)想

　　王仕軍出生在河北省秦皇島地區(qū)的一個(gè)農(nóng)村。好多人一聽到“秦皇島”，就會(huì)想起那里的北戴河是避暑勝地，但是他家距離市區(qū)還有150多公里路程，是唐山、遷安、承德等地交界處，屬于青龍縣的最西部。那里四面環(huán)山、風(fēng)景優(yōu)美，但山路崎嶇行車不便，附近的姑娘都不愿嫁到那里，還說他們村忒玍古，連狼進(jìn)村都要定掌�，F(xiàn)在隨著國家的發(fā)展和政府的扶持，生活環(huán)境和硬件設(shè)施得到了很大改善，但那時(shí)青龍地區(qū)8山1水1分田的現(xiàn)狀，比不了南方的水澆地，種植農(nóng)作物要靠天吃飯，區(qū)域經(jīng)濟(jì)落后是事實(shí)，也不知從什么時(shí)候起，別人都把他的家鄉(xiāng)稱作是“青龍的小西藏”，走出大山是他和伙伴們共同的夢(mèng)想。

　　那時(shí)，在農(nóng)村若想走出大山，只有考學(xué)和當(dāng)兵兩種途徑，面對(duì)大學(xué)的巨額學(xué)費(fèi)，考上了、上不起不是什么新鮮事，都說農(nóng)民的孩子早當(dāng)家，最終王仕軍選擇了從軍，經(jīng)過報(bào)名、體檢、政審等環(huán)節(jié)終于成為一名武警戰(zhàn)士，那年他18歲 。到部隊(duì)后，他為了走出大山的夢(mèng)想而努力，除了認(rèn)真學(xué)習(xí)訓(xùn)練，晚上還經(jīng)常到操場(chǎng)、器械廠加“小灶”;休息日，主動(dòng)參加炊事班幫廚、大棚種菜等連隊(duì)活動(dòng)。但“鐵打的營盤流水的兵”，他和同年的戰(zhàn)友們踏上了返鄉(xiāng)的列車，而一個(gè)貧困縣的農(nóng)村兵退伍兵，地方政府是沒有任何說法的，可他是家里唯一的兒子，在農(nóng)村要肩負(fù)撐家養(yǎng)老的責(zé)任。他說相信憑借自己的努力和付出，加上在部隊(duì)的摔打和磨練，不管干哪一行，只要認(rèn)真、踏實(shí)、肯干就能撐起這個(gè)家，就能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

　　心懷感恩，努力工作

　　2004年12月，王仕軍以退伍兵的優(yōu)勢(shì)參加機(jī)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)工作，那時(shí)的護(hù)衛(wèi)員待遇不高，執(zhí)勤的崗?fù)ひ埠芎?jiǎn)陋，哪個(gè)崗位夏天有個(gè)風(fēng)扇都讓人羨慕。也就因?yàn)楣べY待遇、工作強(qiáng)度和工作環(huán)境等原因，一批批同事相繼離開隊(duì)伍，但王仕軍說待遇低比不了工作穩(wěn)定，環(huán)境差比不了農(nóng)村條件，工作累更也比不了部隊(duì)的訓(xùn)練，他除了感謝機(jī)場(chǎng)給予他這份穩(wěn)定的工作，更相信隨著機(jī)場(chǎng)的發(fā)展困難會(huì)被一一破解。同時(shí)，王仕軍利用晚上倒休時(shí)間主動(dòng)去監(jiān)護(hù)飛機(jī)，積極配合中隊(duì)長解決人員流失造成的空崗，并在2005年10月的一次監(jiān)護(hù)工作中，成功制止了一起貨箱車撞擊航空器事件，為機(jī)場(chǎng)和航空公司挽回了經(jīng)濟(jì)損失，事后他得到了機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，那是他第一次得到機(jī)場(chǎng)級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，讓他倍受鼓舞，在之后一個(gè)又一個(gè)的白天黑夜，他更加珍惜崗位，認(rèn)真對(duì)待工作。

　　2008年4月，伴隨天津機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓的啟用，機(jī)場(chǎng)只保留一號(hào)通道為西區(qū)進(jìn)出控制區(qū)道口，進(jìn)出車輛瞬間增加，且對(duì)進(jìn)入車輛的檢查方法不統(tǒng)一，培訓(xùn)停留在言語叮囑、口頭傳教上，就缺少個(gè)指導(dǎo)性教材。在這種情況下，王仕軍根據(jù)自己的道口工作經(jīng)驗(yàn)，開始制作車輛檢查培訓(xùn)課件，當(dāng)時(shí)設(shè)備受限，他先后自費(fèi)購買了照相機(jī)、筆記本電腦、彩色打印機(jī)等設(shè)備。由于那時(shí)對(duì)電腦知識(shí)的匱乏，他一邊學(xué)習(xí)軟件操作，一邊搜集制作素材，一邊在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果;白天對(duì)課件需要修改的內(nèi)容做好記錄，利用晚上不忙的時(shí)間對(duì)其進(jìn)行修改更新，經(jīng)常在電腦旁一坐就到半夜，有時(shí)甚至通宵。經(jīng)過不斷的修改完善，課件完畢并應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，它統(tǒng)一了檢查標(biāo)準(zhǔn)，提高了檢查速度，使車輛檢查崗位有章可循。在培訓(xùn)課件制作工作中，他說特別感謝當(dāng)時(shí)所在中隊(duì)的成員們，當(dāng)時(shí)新入職的任凱教會(huì)了他很多對(duì)軟件操作的技巧，王振全、許德航、許路、李世杰等成員配合拍照、制作素材。

　　2009年，安檢站公開選拔內(nèi)訓(xùn)師，王仕軍展示車輛檢查培訓(xùn)課件成功入選，這也是“車輛檢查培訓(xùn)課件”第一次公開露面;同年在安檢體系建設(shè)工作中，該課件的檢查程序被錄入手冊(cè)，成為崗位操作流程規(guī)范;他又根據(jù)電子課件制作了紙制手冊(cè)，至今是車輛檢查崗位新人培訓(xùn)的教材，彌補(bǔ)了天津機(jī)場(chǎng)車輛檢查標(biāo)準(zhǔn)的空白。同時(shí)也帶動(dòng)了中隊(duì)整體工作的提升，在2010年部門的業(yè)務(wù)比武中，他所在中隊(duì)取得了所有項(xiàng)目的團(tuán)體冠軍，特別是車輛檢查科目，分?jǐn)?shù)遙遙領(lǐng)先第二名，并有兩人獲單項(xiàng)冠軍的好成績(jī)。2015年，在民航團(tuán)委開展“職業(yè)達(dá)人”主題活動(dòng)中，因“車輛檢查培訓(xùn)課件”作品，以及原創(chuàng)背景、制作歷程、實(shí)際效果，王仕軍被首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司評(píng)為“科研成果”類職業(yè)達(dá)人。

　　不忘初心，放飛夢(mèng)想

　　王仕軍多次被評(píng)為機(jī)場(chǎng)先進(jìn)和行業(yè)標(biāo)兵，并于2011年被天津市委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)，現(xiàn)在的他是安檢站的一名管理人員，工作中他一直保持當(dāng)初的那種執(zhí)著和干勁，并以“嚴(yán)是愛、松是害”的信條約束引導(dǎo)員工落實(shí)工作標(biāo)準(zhǔn)。民航業(yè)內(nèi)人士都清楚，機(jī)場(chǎng)圍界是落實(shí)航空安保“地面防”的基本屏障，傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)控制區(qū)圍界防護(hù)，在防止動(dòng)物入侵或人員攀越方面是個(gè)弱點(diǎn)，通過巡視發(fā)現(xiàn)的及時(shí)率很低，為此天津機(jī)場(chǎng)在原來防護(hù)措施基礎(chǔ)上，增加了技防設(shè)備。

　　2014年11月，天津機(jī)場(chǎng)圍界安防設(shè)備進(jìn)入試運(yùn)行階段，王仕軍開始負(fù)責(zé)安防設(shè)備的試運(yùn)行工作。經(jīng)了解圍界安防設(shè)備是集報(bào)警、燈光、廣播、視頻等功能為一體，員工通過監(jiān)控畫面就能巡視圍界，通過預(yù)警系統(tǒng)就能及時(shí)顯示圍界報(bào)警位置，并有視頻窗口自動(dòng)彈出報(bào)警位置圖像，這些功能聽起來很誘人。為了盡快了解設(shè)備的實(shí)用性，掌握使用操作上的技巧，他帶領(lǐng)隊(duì)員徒步機(jī)場(chǎng)圍界各處，對(duì)室外所有燈光、廣播、攝像頭、報(bào)警器等各部件逐個(gè)測(cè)試，并對(duì)新崗位室內(nèi)設(shè)備組織學(xué)習(xí);通過對(duì)崗位了解和設(shè)備學(xué)習(xí)，最后制定了視頻巡查、車輛巡場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)蹲守、圍界預(yù)警等相結(jié)合的方法，完成了圍界巡場(chǎng)模式的升級(jí)。安防設(shè)備的投入使用，不僅成功的升級(jí)了圍界巡場(chǎng)模式，更提高了天津機(jī)場(chǎng)整體安保水平，安防設(shè)備運(yùn)行至今，巡場(chǎng)員們從陌生到熟悉，從門外漢到專業(yè)人，每個(gè)人成長進(jìn)步的同時(shí)，2016年經(jīng)安檢站推薦，圍界巡場(chǎng)中隊(duì)被機(jī)場(chǎng)評(píng)為年度先進(jìn)班組。

　　王仕軍參加工作以來，參與了天津機(jī)場(chǎng)三個(gè)航站樓的運(yùn)營使用，保障了兩個(gè)新航站樓的轉(zhuǎn)場(chǎng);同時(shí)見證了天津機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)力的飆升，他說剛參加工作時(shí)每天航班也就20多架次，發(fā)展到現(xiàn)在每天500左右架次;在旅客吞吐量方面，截至7月3日，天津機(jī)場(chǎng)2017年累計(jì)旅客吞吐量突破1000萬人次，與2016年相比，提前了36天，同比增長20%以上，這在國內(nèi)同級(jí)機(jī)場(chǎng)發(fā)展史上都是少有的。伴隨機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展，安檢現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境也得到了極大改善，當(dāng)初潮濕悶熱的崗?fù)と缃穸佳b上了空調(diào);當(dāng)初為了填飽肚子員工要跑出好幾千米去買飯，如今不用走出航站樓就有員工食堂，還有好多快餐店都為員工打折，他說這些都?xì)w功于機(jī)場(chǎng)的發(fā)展和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

　　機(jī)場(chǎng)在發(fā)展，王仕軍也在進(jìn)步，如今他已經(jīng)是機(jī)場(chǎng)的一名三級(jí)管理人員，并依靠機(jī)場(chǎng)多年的福利待遇做基礎(chǔ)，在天津貸款買房，通過積分落戶政策成為一名天津人。他告訴我們，走出大山的夢(mèng)想已基本實(shí)現(xiàn)。這都是機(jī)場(chǎng)賦予的，他除了更加努力工作回報(bào)機(jī)場(chǎng)，感謝一直培養(yǎng)支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，還要再次放飛夢(mèng)想——希望天津機(jī)場(chǎng)這個(gè)家越來越興旺，發(fā)展越來越好!

責(zé)編：xwxw