“2017年8月4日南昌機場起降267架次，旅客吞吐量34056人次，客座率89.4%。2017年1月1日至8月4日累計起降45415架次，旅客吞吐量5477249人次”。數據背后是每一名機場安檢人的辛勤付出，因為數據中的每一名旅客都是在安檢人的精查細驗中安全乘機;每一件行李都是在操機員的注目監視下裝上飛機;每一架航班都在監護員的認真守衛下安全起降。

　　每天都是春運高峰!

　　回望過去的幾年，每到了一年春運時，崗位上的安檢員都會眺望著安檢待檢區中的茫茫人海，深深地吸上一口氣，然后看著相鄰崗位的“戰友”相互勉勵道：“扛住，過了春運高峰就好”。在以往的慣性思維里，不管是從每日還是從全年看，總之過了保障高峰后都會有一個喘息的機會，我們把這個時段叫低峰期或是全年淡季。但2017年進入暑運以來，南昌機場聚焦沖千萬這一目標高速發展，航班量、旅客流量等各項生產指標呈兩位數增長，8月4日國內出港旅客流量突破了15500人次成為當前的最高紀錄。南昌機場安檢護衛部國內旅檢現場的班組長李艷艷感慨地說：“上半年，我們用120多人保障春運，所有人咬緊牙關堅守崗位，在緊張和忙碌中渡過春運出港高峰，將國內日出港旅客紀錄刷新至13000余人次。現如今，在同等人力條件下，我們日日都在創造紀錄!從距離千萬吞吐量的目標看，接下來的數月保障壓力還將增大，這將是一場‘持久戰’!”。每天，隨著一波又一波的人潮之后，安檢員的喉嚨早已腫脹沙啞，腰腿早已酸痛麻木，眼睛早已紅腫干澀，所有安檢員都駐扎在崗位上，時刻繃緊安全弦，不折不扣執行操作標準，用扎實的業務、規范的操作筑牢安全防線。

　　已經不記得飯點是幾點?

　　忙碌中，安檢現場的安檢員、機坪上的監護員常常會因為航班保障誤了飯點。有些監護員為了能在保障間隙在備勤室的沙發打個小盹，恢復一些元氣，索性就不吃了。有的安檢員為了能縮短吃飯的時間，隨便一碗泡面就解決了中晚餐。為了解決一線崗位員工吃飯難的問題，7月底，在集團公司員工服務中心的大力支持下，安檢護衛部開展了“送餐至一線”服務工作。一筐筐餐食定點送至機坪和航站樓，一份份盒飯擺放在休息室的餐桌上，但進入休息室就餐的安檢員基本上只有幾個人。原來，現場的安檢通道幾乎都處于全開狀態，所有的安檢人員都在崗位上，即使到了飯點，他們也只是一個換著一個就餐，被換下的安檢員火速沖到休息室，快速打開盒飯，大口大口地用筷子往嘴里塞飯，飯到了嘴里還沒經過細嚼就囫圇吞下肚，不僅僅是因為餓，更是為了能盡快換下一個“戰友”吃上飯。一個安檢通道往往有十余個檢查員，一個檢查員僅用10余分鐘的時間吃飯，全換完基本上需要兩個小時，那時休息室里的盒飯早就涼了。通道分隊長陳甫圣無奈的說：“我都不知道飯點是幾點了，有的時候，即使到了下午兩點多，我們還有個別檢查員吃不上飯呢!”

　　我們要去跟班!

　　進入8月以來，南昌氣溫雖有所下降，但仍維持在35度左右，機坪的烈日炙烤、滾滾熱浪，時時考驗著監護、護衛員的意志。尤其是每日的下午2-3點，經過烈日炙烤的機坪如同火爐一般，地表溫度最高有60多度，飛機監護員每送走一架飛機，基本都是裹著濕透的衣服回來，還沒等衣服干透，又要去上崗。根據統計，在當前的航班量情況下，平均一名監護員每日要監護10余架次航班，每日工作時長近800分鐘。盡管作業環境惡劣、勞動強度大，但他們仍然克服疲態，為自己的職業發展，為機場的發展貢獻自己的一份力。近期，在安檢通道內我們總能看到幾個皮膚黝黑、身著泛紫色制服的監護、護衛員，他們積極響應了部門強化低崗資質能力建設的號召，轉移自己的主陣地，克服兩日作業的疲勞，放棄休息時間前往安檢現場參與跟班學習。其中一位監護員說：“我們要去跟班學習，只有掌握了更高崗位的業務技能，才能為自己的職業發展拓寬一條路。”跟班過程中，他們虛心的向前引導崗位上的安檢員熟悉操作流程，認真記錄操作要領。也會相互充當模特，拿起手持金屬探測器，在培訓教員的指導下一遍一遍地熟悉人身檢查崗位程序，掌握人身檢查中頭部、肩胛、腋下、手部、胸部、腰部、腹部、臀部、襠部、腳部十大重點部位的檢查要領。

　　崗位上抽不出人，我上來!

　　為了確保過渡期現場的正常運行，安檢護衛部在部門范圍內實施了勤務聯動機制，由一體化安檢席位根據次日出港旅客數據發布支援訊息，部門的國際、特檢、護衛、貨檢、綜辦等業務單位抽調人力支援旅檢。8月3日，安檢內部網絡平臺中剛發布了支援訊息：“旅檢現場8：30至10:30預計出港旅客3000余人，需各單位支援!”支援訊息一經發布，各業務單位立即響應，其中的一條信息非常醒目，“崗位上抽不出人，我上來”，這一條信息是護衛室值班經理章俊回復的。8月1至3日，護衛室根據月度航站樓出入口防爆檢測計劃，在T2航站樓出入口開展100%防爆檢查工作，參與測爆的人員幾乎都是備勤人員，自己科室雖然也是揭不開鍋的情形，但為了第一時間響應部門的勤務聯動，章俊快速來到旅檢現場，二話不說走上操作崗位。不僅如此，部門各級管理人員都走上崗位，與員工一道分擔保障壓力。在集團公司沖千萬配套資源、人力資源到位之間的過渡期，安檢護衛部全體人員同心協力，咬緊牙關，全力以赴確保生產運行的絕對安全。

　　在南昌機場沖千萬的攻堅戰役中，機場安檢人奮戰在最前沿，用頑強拼搏的戰斗精神，堅忍不拔的鐵軍意志，不屈不撓的作風和堅如磐石的團結，為集團公司的高速發展保駕護航。

責編：xwxw