9月11日，呼和浩特機場反恐情報與應急處突指揮中心(以下簡稱“反恐處突中心”)建成并投入使用，運行指揮中心和反恐處突中心“雙中心”運行體系的搭建完成，標志著機場空防反恐能力邁上一個新臺階。

　　反恐處突中心改造了監(jiān)視屏幕電視墻，實現(xiàn)了空側路側重要節(jié)點的一鍵報警功能，整合了視頻監(jiān)控全部資源，分區(qū)域重新規(guī)劃了電子巡檢功能，機坪增加兩套查看全景的鷹眼系統(tǒng)，完善了反恐情報與應急處突的會議室設備，集中了空防反恐力量，優(yōu)化了日常空防管理，實現(xiàn)空防資源的集中配置，極大的提升了機場的空防安全水平。

　　2014年12月24日，中國民用航空局下發(fā)《關于開展“平安民航”建設工作的總體方案》(民航發(fā)〔2014〕112號)，鼓勵各民用機場在日常安保和反恐防暴工作中，充分利用信息化手段，建立科學的應急處突模式、企業(yè)安保運行和管理平臺。為了防范和懲治恐怖活動，加強反恐怖主義工作，維護國家安全、公共安全和人民生命財產(chǎn)安全，2015年12月27日，國家制定并發(fā)布《中華人民共和國反恐怖主義法》，于2016年1月1日起施行。民航機場做為重要的公共基礎設施，綜合交通運輸體系的重要樞紐，建設自己的反恐情報與應急處突指揮中心刻不容緩。

　　近年來，呼和浩特機場公司一直努力提升空防安全水平，持續(xù)加大對安防的投入力度，相繼建設了圍界報警系統(tǒng)、圍界廣播系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、110報警中心，在圍界、機坪、候機樓加裝高清視頻監(jiān)控，并在航站樓安裝了實名認證系統(tǒng)，基礎設施明顯改善。但是，現(xiàn)有設施設備離“平安民航”建設的要求仍有差距，缺少空防反恐信息化綜合處置中心，未形成有效的信息整合和聯(lián)動機制，處置效率和處置能力有待提升，機場空防反恐存在力量分散化、情報碎片化等問題。

　　為將監(jiān)控信息、空防隊伍、勤務管理、應急處突聯(lián)動進行有效整合，機場公司建設了反恐處突中心，用以進一步提升機場應急處突聯(lián)動能力和日常勤務管理能力。為建設好該項目，機場公司高度重視，信息技術部抽調精兵強將，與多個部門深度配合，加快推進項目建設。2016年7月項目調研報告獲批、9月初步設計和概算編制獲批，年底前完成項目招標、合同簽訂工作，并進入項目建設階段。

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