為進一步提升登機橋設備運行的安全性，杜絕隱患，近日，首都機場博維公司技術資源部與西區管理部聯合對西區登機橋充氣輪胎進行技術改造實驗，并順利通過測試，邁出充氣輪胎技術改造的第一步。

　　目前，首都機場1號和2號航站樓使用的旅客登機橋行走輪胎為橡膠填充氮氣輪胎，隨著使用時間的延長，輪胎的橡膠層會出現磨損、破層現象，達到一定的磨損層數后就需要更換輪胎，如果更換不及時直接影響設備使用效果和安全。針對此問題首都機場博維公司高度重視，特別召開專題會議，組建西區客橋維修模塊骨干力量成立專項技改實驗小組，并與技術資源部密切協作，全面安排部署登機橋充氣輪胎技術改造實驗工作，最終選定將充氣輪胎更換為具有高彈性、散熱強、耐磨性好等特點的實心輪胎。

　　2月22日下午，首都機場博維公司西區管理部在股份公司飛行區管理部的支持協調下，對213B橋輪胎進行更換實心胎測試實驗。經過2個小時的攻堅克難、齊力奮戰，成功將第一條實心胎安裝在213B橋上，并測試正常。

　　此次首都機場博維公司改造登機橋輪胎工作取得了實質性進展，在尋求解決充氣橡膠輪胎嚴重磨損、緩解備件采供、拓寬工作思路的道路上踏上了新征程，為保障安全運行，提升運維品質奠定了堅實基礎。

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