說到海航集團的故事，人們總會回到25年前的1993年5月2日，一群篳路藍縷的年輕人用一架飛機、一條航線，放飛了700萬海南人民的航空夢想的日子。

　　海航創(chuàng)業(yè)25年，是恰逢其時的25年，在為國家經濟發(fā)展充當排頭兵、鋪路石的同時獲得了迅猛發(fā)展。如海航集團董事局副董事長陳文理所言：“海航的誕生和成長印證了一個波瀾壯闊的大時代，這是一個光榮與夢想交織的時代!”

　　海航創(chuàng)業(yè)25年，是雄鷹展翅的25年，從一家地方性航企，走過改革開放的時代，走過互聯(lián)網大潮風起云涌的時代，這支時代尖兵成長為資產過萬億，在世界500強中排名170位的東方巨擘，展現著改革開放的成果與國人的奮發(fā)勵志。

　　海航創(chuàng)業(yè)25年，是高歌前行的25年，時刻將企業(yè)責任當成頭等大事，汶川救災、運送海地維和部隊、埃及和利比亞撤僑，處處有他的身影，扶危濟困、為富且仁，風華正茂地海航一次次用行動證明自己一個民族企業(yè)勇于擔當、愛國奉獻的責任感、使命感。

　　海南航空“阿寶中國紅”涂裝波音787-9客機

　　當好“鋪路石” 拓展國家對外開放 助力構建人類命運共同體

　　海航創(chuàng)業(yè)25年，恰恰也是中國對外開放風起云涌的25年，特別是黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高瞻遠矚，深刻把握世界經濟發(fā)展大勢與中國發(fā)展歷史走向，提出了“一帶一路”倡議，為中國經濟發(fā)展開辟了巨大空間。

　　海航集團利用自身國際化程度高、通達性好、靈活性強的特點，積極參與到國家對外開放，特別是推進“一帶一路”建設當中去，甘當國家對外開放的先行軍，成為了中國與其他國家在商貿、物流、旅游、文化等方面合作交流的重要使者，貿易暢通、民心相通，海航助力構建人類命運共同體。

　　在全球化進程不斷深化的進程中，以及“一帶一路”倡議提出的大背景下，海航集團及旗下各航空公司、機場充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極服務國家戰(zhàn)略，以“在重要節(jié)點進行航線網絡布局”為建設思路，構建了一條條促進“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通的“空中大通道”。截至2017年，海航集團開辟的國際航線達200余條，其中“一帶一路”國際航線數量逾70條，國內二線城市飛國際一線城市的航線數量逾30條。

　　全國人大常委會委員長張德江、葡萄牙總理科斯塔出席“中葡直飛航線通航啟動儀式”

　　海航集團旗下的首都航空，僅僅2017年就開辟了8條國際航線，其中有5條洲際航線。首都航空市場部總監(jiān)楊鈺龍告訴記者：飛行8小時以上的洲際航線對方方面面要求極高，是企業(yè)實力的體現，一般一家大型航空公司一年頂多開2到3條洲際航線，一年開5條的情況是罕見的。海航集團開辟的這些國際航線無疑有助于中國參與到更廣泛的全球競爭當中去。

　　韓立文是一家經營中國與葡萄牙外貿生意的商人，在里斯本有自己的辦事處。在2017年“北京-里斯本”航線開通之前，他去里斯本都要到巴黎、迪拜等城市中轉，單程要耗時近30小時。而“北京-里斯本”直飛航線的開通，可以幫助韓立文們節(jié)約至少1/3的時間。

　　再開飛國際航線的同時，海航集團還積極打造航空產業(yè)全產業(yè)鏈服務能力與國際化運營水平。2017年9月12日，海航現代物流集團收購了極具戰(zhàn)略意義的德國哈恩機場，成功地延伸了中國貨運市場在德國及東歐地區(qū)業(yè)務范圍，提升了海航集團的服務能力。據悉哈恩機場是德國最重要的貨運機場之一，覆蓋西歐大陸的飛行半徑基本不超過兩小時;而且無飛行宵禁及空域緊張的問題，是該區(qū)域內最具競爭優(yōu)勢的跨區(qū)域貨運樞紐機場，極具戰(zhàn)略意義。

　　甘當“先行軍” 擔當中國民航改革創(chuàng)新的先鋒

　　黨的十九大報告明確指出要建設“交通強國”，作為“交通強國”建設的重要組成部分，全民航始終與以習近平同志為核心的黨中央保持一致，深化民航領域的改革創(chuàng)新，承擔黨和人民賦予民航行業(yè)的重要使命。

　　正所謂“不日新者必日退”，海航集團始終同黨中央保持高度一致，積極推動自身在股權、服務、安全、運營等方面的改革、創(chuàng)新，創(chuàng)造了中國民航歷史上多個第一，在建設民航強國的征程中始終發(fā)揮著應有的作用。

　　早在1994年，海航集團就與哈德遜國際集團就境外發(fā)行7000萬股外資股事宜達成協(xié)議，成為中國大陸第一家中資機構采用間接上市的方法，實現了與國外資本市場的對接，解決了股本結構脆弱問題，增強了公司的獨立經營自主權與反收購能力。

　　服務作為民航業(yè)的三大支柱之一，一直被海南航空看作是立業(yè)基石。“海航就是要服務人民對美好生活的需要。”海航集團董事局主席陳峰如是說。2011年1月10日，海南航空榮膺“SKYTRAX五星航空公司”稱號，正式躋身于全球七家五星航空公司之列。高標準、嚴要求，對航空服務精益求精的追求，不僅提升了中國民航服務業(yè)的總體水平，也成為行業(yè)的服務標桿。

　　海南航空創(chuàng)造了中國民航業(yè)的多個服務“第一”：第一家在國內航班經濟艙推出現烤面包服務，第一家提供商務艙鋪床服務，第一家推出機上香氛，第一家試點客艙運輸寵物服務等等。海航始終致力讓出行的每一環(huán)節(jié)、每一細節(jié)都更加貼心、溫暖，把中國式的熱情體貼待客之道帶向全世界。

　　安全是民航業(yè)的另外一大支柱，“安全第一”更是海南航空運行的首要理念。2005年，海南航空作為中國民航第一家SMS試點單位，率先引進試行了SMS安全管理經驗，進行深入加工后融入中國行業(yè)發(fā)展特點，為中國民航SMS的推廣提供了現實基礎。通過多年的實踐，海南航空建立了一套具有海南航空特色的安全管理體系。海南航空充分利用SMS體系中的信息評估機制，形成了信息驅動的安全管理模式，為民航業(yè)內企業(yè)在安全運行提供了借鑒經驗，為民航發(fā)展作出更大的貢獻。海南航空自1993年運行至今，整體安全形勢保持平穩(wěn)，連續(xù)安全飛行超過600萬小時，被看做全球最安全的航空公司之一。

　　愿為“孺子牛” 展現家國情懷，承擔社會責任

　　一家企業(yè)的成長壯大離不開社會的支持，有所成就之后更應當回饋社會，只有鄭重對待社會責任的企業(yè)才能夠“飛得高，飛得遠”。

　　海航集團素來以“慈愛·誠”核心價值觀為導向，堅持把積極履行企業(yè)社會責任作為通往卓越之路的重要依托，更是展示了海航集團作為一家有社會責任感的企業(yè)的家國情懷。

　　自黨的十八大以來，海航集團多次響應國家號召，先后執(zhí)行過多次國內外應急援助、救援任務：汶川救災中執(zhí)行航班超100班;承擔“北京—布魯塞爾—蒙羅維亞”聯(lián)合國維和部隊包機任務：承擔我國派往利比里亞的埃博拉病毒防治醫(yī)療隊從布魯塞爾轉機往返航班任務;承擔利比亞撤僑任務……

　　海航人以海南的企業(yè)、人民的企業(yè)、民族的企業(yè)為自豪。一次次勇?lián)�重任，一次次為國為民，海航集團肩負起了作為民族企業(yè)的使命擔當。

　　這既是一個呼喚大國工匠的時代，又是一個贊賞家國情懷的時代，兼具以上兩點的海航集團無疑值得敬佩。

　　海南島雖地處熱帶，但由于地勢中間高四面低，不利于儲水，不僅農村居民飲水不便，農業(yè)更是靠天吃飯。15年前，海航集團承諾：為海南人民打100口“至善井”，踐行海航集團“為社會做點事、為他人做點事”的企業(yè)文化理念。這項飲水工程投資2000萬元，歷時14年，惠及22萬人。

　　自2004年7月開始，海航還啟動了“光明行”計劃，先后走進青海班瑪、囊謙，四川理塘，內蒙古興安盟，新疆庫爾勒市，湖北宜昌，非洲津巴布韋、馬拉維、莫桑比克等地。13年共出動80多批醫(yī)療隊，500多名醫(yī)療人員，義診和篩查10余萬人，援建了10所眼科醫(yī)院，幫助7000多名患者重見光明。

　　海南航空與中國綠色碳匯基金會合作開展“綠途—碳抵消”公益項目，并建立了旅客綠色足跡數據庫。截至2016年底，海南航空累計節(jié)油30.5萬噸，減少二氧化碳排放約96.1萬噸，相當于3.6萬畝森林一年的二氧化碳吸收量，成為中國民航低碳環(huán)保的“領跑者”。

　　據了解，截至2016年底，海航集團已經在在教育援助、扶貧救困、文化倡導、醫(yī)療援助、綠色環(huán)保、科學創(chuàng)新等領域推出了40余個公益慈善項目，累計捐贈支出達5億元，取得了非常顯著的社會、環(huán)境、經濟效益。

　　引來“活泉水” 為帶動地方經濟增添新動力

　　黨的十九大報告中指出“我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。”而當今社會，這一矛盾具體表現為城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距、貧富差距。

　　海航集團作為一家具有社會責任感的企業(yè)，自創(chuàng)辦以來積極同地方政府攜手，為地方經濟發(fā)展注入源頭活水，提升地方經濟活力，補齊地方產業(yè)短板，積極參與地方扶貧工作，取得了非常積極的效果。

　　自古以來“物流興，則產業(yè)興;產業(yè)興，則城市興”，海航集團旗下的海航現代物流集團落戶西安對地方經濟的發(fā)展產生了極為可觀的化學效應。海航現代物流集團旗下?lián)P子江航空貨運集團先后開通“西安—阿姆斯特丹”等3條洲際貨運航線，短短幾個月內將國際進出港貨物由600噸提升至3600噸，同比增長500%。僅2016年，西安咸陽機場實現總貨運吞吐量23萬噸，計劃到2020年貨運吞吐量達到60萬噸，發(fā)展前景廣闊。其中，“西安-阿姆斯特丹”、“西安-芝加哥”、“西安-哈恩”三條洲際貨運航線連續(xù)開通，貨運量近萬噸，70%為西安中轉到外地的貨源。未來將進一步以西安為全球貨運航網中心樞紐點，構建全球物流網絡。

　　2017年11月29日，海南省省長沈曉明到海航集團調研時表示：“海航好，海南好;海南好，海航更好”。海航集團在海南的發(fā)展過程當中起到了極為重要的作用，僅2017年海航機場集團在海南省內四家機場合計實現旅客吞吐量4234萬人次，貨郵行吞吐量52.7萬噸，國際及地區(qū)旅客吞吐量173萬人次，極大地推動了旅游業(yè)這一海南支柱產業(yè)的發(fā)展。

　　海南省省長沈曉明與海航集團董事局主席陳峰在推介活動中合影

　　2016年海航集團在“海航集團2015年度表彰大會暨首入世界500強慶典活動”上宣布，未來10年將投入10億元用于海南省生態(tài)保護及扶貧開發(fā)事業(yè)。2016年10月17日，海航集團在海南省脫貧攻堅誓師暨扶貧日主題晚會上，通過海南省慈航公益基金會向海南省政府捐贈1億元，用于海南當地生態(tài)保護及扶貧開發(fā)。

　　25年功崇惟志，海航集團緊緊圍繞黨中央，奮勇爭先，緊跟時代脈搏，滿足社會需要，在國家對外溝通交往、民航業(yè)改革創(chuàng)新、承擔社會責任、推動地方經濟發(fā)展，迎來發(fā)展的春天。

　　25年業(yè)廣惟勤，2017年堪稱海航集團發(fā)展的最好的一年，總資產突破萬億人民幣，年營收超過7000億元，位列《財富》世界500強第170位，相比2016年排位353位，大幅躍升183位。

　　從優(yōu)秀走向卓越，是海航集團新時期的奮斗目標，值此辭舊迎新之際，海航人立志高遠，始終肩負民族復興偉大使命，不忘“致力于人類幸福與世界和平”的初心，鐵肩擔道義。海航愿意作為中華民族走出去的旗幟，并將這種崇高精神和理念發(fā)揚光大、走向全球。

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