12月14日，德事隆航空攜手其在華合資企業(yè)——石家莊中航賽斯納飛機(jī)有限公司，于海南海口成功召開德事隆航空/中航賽斯納全國首屆渦槳飛機(jī)客戶服務(wù)大會(huì)。包括通航運(yùn)營商、世界頂級(jí)供應(yīng)商、本地服務(wù)單位、地方政府、媒體等在內(nèi)的各界代表匯聚一堂，深入探討了民航局通航維修新政、渦槳飛機(jī)維保體系、維保服務(wù)技術(shù)革新等相關(guān)議題。

　　此次大會(huì)上，美國羅克韋爾•柯林斯公司、加拿大普惠公司、哈澤爾螺旋槳公司等世界頂級(jí)供應(yīng)商代表，以及多家資深的本地服務(wù)單位代表悉數(shù)到場，為與會(huì)通航運(yùn)營商答疑解惑，并針對(duì)螺旋槳維修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修項(xiàng)目、航電系統(tǒng)應(yīng)用、渦槳飛機(jī)加改裝、飛機(jī)定檢和排故等多維度、“高精尖”的維保服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)解析。

　　“目前，國內(nèi)多數(shù)運(yùn)營渦槳飛機(jī)的通航企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模小、機(jī)型多樣、作業(yè)地點(diǎn)分散，機(jī)務(wù)維修難度在某種程度上甚至超過以單一機(jī)型為主的運(yùn)輸航空公司。”德事隆航空大中華及蒙古地區(qū)國際銷售副總裁吳景奎表示，“面對(duì)這一亟待解決的難題，我們希望以這次大會(huì)為契機(jī)，在通航運(yùn)營商、供應(yīng)商及本地服務(wù)單位之間架起溝通橋梁，為廣大客戶提供高品質(zhì)、全方位的售后服務(wù)保障，為中國主流渦槳飛機(jī)機(jī)隊(duì)保駕護(hù)航。”

　　今年11月，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)《關(guān)于調(diào)整通航維修政策文件和維修單位管理咨詢通告征求意見的通知》。《通知》原則指出，未來要“放管結(jié)合、以放為主”，并推行“企業(yè)規(guī)章符合性法定自查”制度。對(duì)此，德事隆航空中國戰(zhàn)略與發(fā)展副總裁史建元表示：“通航維修方面的新政策，對(duì)廣大通航企業(yè)無疑是利好消息。首屆渦槳飛機(jī)客戶服務(wù)大會(huì)的舉辦可謂恰逢其時(shí)，為業(yè)內(nèi)人士提供了解讀新政、意見交流的絕佳平臺(tái)。未來，德事隆航空將繼續(xù)以高性能產(chǎn)品與全方位服務(wù)助力各地運(yùn)營商，一同應(yīng)對(duì)通航維修新政下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。”

　　在中國通航市場，執(zhí)飛多種任務(wù)類型的渦槳飛機(jī)優(yōu)勢突出，需求量與日俱增。其中，德事隆航空旗下的旗艦渦槳機(jī)型——賽斯納大篷車208與比奇空中國王350和比奇空中國王C90，因其任務(wù)靈活、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、性能優(yōu)異與科技創(chuàng)新，深受運(yùn)營商的青睞。同時(shí)，德事隆航空及其在華合資企業(yè)完善的售后體系與強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將為通航企業(yè)排憂解難。

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