首都機(jī)場(chǎng):動(dòng)力能源公司自主研發(fā)產(chǎn)品入駐高鐵新領(lǐng)域
2017-12-08 作者:朱思平 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
哈大客專大連北站站房智慧能源管控平臺(tái)(GEMS)項(xiàng)目,作為首個(gè)綜合節(jié)能高鐵站項(xiàng)目、首條智慧節(jié)能高鐵示范線路工程項(xiàng)目,由北京首都機(jī)場(chǎng)節(jié)能技術(shù)服務(wù)有限公司歷經(jīng)前期調(diào)研,診斷,制定技術(shù)、施工方案、召開技術(shù)評(píng)審會(huì)工作,目前已經(jīng)完成施工、進(jìn)入調(diào)試階段,計(jì)劃于2017年底完成該項(xiàng)目平臺(tái)的專項(xiàng)技術(shù)研究、服務(wù)與應(yīng)用。
大連北高鐵站智慧能源管控平臺(tái)將中央空調(diào)系統(tǒng)、智慧照明系統(tǒng)、電力集中抄表系統(tǒng)、旅客服務(wù)系統(tǒng)(車輛信息)等所有數(shù)據(jù)進(jìn)行集成,結(jié)合鐵路客流特點(diǎn)、鐵路站房實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)和管理情況,專門定制功能完備、高度智能化的能源系統(tǒng)控制與管理平臺(tái),開發(fā)三個(gè)重要應(yīng)用分別為:“智慧站房樓宇管控系統(tǒng)”、“智慧站房照明管控系統(tǒng)”和“遠(yuǎn)程電力抄表系統(tǒng)”,并在此基礎(chǔ)上,以實(shí)現(xiàn)能源一體化管理和運(yùn)行品質(zhì)提升為目標(biāo),依托節(jié)能服務(wù)公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)場(chǎng)能源管理系統(tǒng)(AEMS),定制建立并完善鐵路站房能源使用與控制模型,最終將建設(shè)完成高鐵站房智慧能源管控平臺(tái)(GEMS)。
目前,該項(xiàng)目正在有條不紊地開展過程中,項(xiàng)目環(huán)境、社會(huì)、綜合效益可觀,預(yù)期通過智慧能源管控平臺(tái)在大連北高鐵站的成功應(yīng)用,通過自動(dòng)節(jié)能控制和智慧管控取得至少20%的節(jié)能效率。節(jié)能服務(wù)公司立足于民航機(jī)場(chǎng)業(yè),積極開拓大型公建的節(jié)能服務(wù)市場(chǎng),以先進(jìn)的節(jié)能理念、優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù),成功將自主研發(fā)的產(chǎn)品融入到高鐵站節(jié)能領(lǐng)域中,促進(jìn)能源和信息深度融合,將大連北高鐵站打造成首個(gè)智慧節(jié)能高鐵示范站。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國(guó)際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國(guó)際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國(guó)際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com