一個是21世紀(jì)海上絲綢之路的重要支點，一個是“一帶一路”天然伙伴;一個是海上絲綢之路的起點，一個是海上絲綢之路的終點——

　　三亞—倫敦、廣州—羅馬，因為南航，四座風(fēng)情各異的城市將在這個7月被緊密相連。

　　今天13：00，南航將開通三亞—倫敦直飛航線，約12個小時之后，南航還將迎來廣州—羅馬直飛航線的開通。

　　今年是“一帶一路”倡議提出5周年，5年來，南航持續(xù)加大在沿線國家和地區(qū)的運力投入，為推動“一帶一路”建設(shè)提供有力支撐。

　　三亞是21世紀(jì)海上絲綢之路的重要支點，倫敦是“一帶一路”天然伙伴;廣州是海上絲綢之路的起點，羅馬是海上絲綢之路的終點——兩天內(nèi)，兩條洲際直飛航線的開通，無疑將推動南航進一步深入服務(wù)“一帶一路”。

　　中國民航首條海南直飛歐洲定期航線

　　三亞—倫敦航線是中國民航開通的首條由海南直飛歐洲的定期航線，也是黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)，支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)以來，海南開通的第一條洲際航線。

　　廣州、武漢、三亞……7月12日起，南航一周將有12個航班從三座城直飛倫敦。

　　該航線使用空客A330-200型寬體客機執(zhí)飛，航班號為CZ651/652，每周兩班，飛行時長約為12小時。

　　去程每周四、日13：15從三亞起飛，18：45抵達(dá)倫敦;回程航班是每周四、日22：10從倫敦起飛，次日16：00抵達(dá)三亞(以上均為當(dāng)?shù)貢r間)。

　　圖/鄭強

　　目前，南航已開通廣州—倫敦(每天一班，往返算一班，下同)和武漢—倫敦(每周三班)航線，加上三亞—倫敦航線，南航一周將有12個航班飛往倫敦。

　　“一帶一路”倡議提出5年來，南航在“一帶一路”重點涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區(qū)域，已經(jīng)建立起完善的航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量、航班頻率、市場份額均在國內(nèi)航空公司中居于首位，已成為中國與沿線國家和地區(qū)航空互聯(lián)互通的主力軍。

　　海南是21世紀(jì)海上絲綢之路的重要支點，三亞—倫敦航線的開通，無疑將進一步豐富和完善航線網(wǎng)絡(luò)，助力海南在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路重要戰(zhàn)略支點上邁出更加堅實的步伐。

　　空中絲路直通羅馬

　　2015年12月16日南航開通廣州—武漢—羅馬航線，將我國珠三角和長三角兩大經(jīng)濟腹地同南歐最大的經(jīng)濟體更加緊密地聯(lián)系在了一起，為兩國三地在“一帶一路”的戰(zhàn)略框架下進一步實現(xiàn)互聯(lián)互通提供了完備的空中運輸網(wǎng)絡(luò)保障。

　　從2018年7月13日起，南航還將開通廣州—羅馬直航，這是繼廣州—武漢—羅馬航線之后，南航第二條通往羅馬的航線，也是華南地區(qū)首條直飛這座永恒之城的航線。

　　廣州—羅馬直航開通后，將為更多旅客前往這座“永恒之城”提供便利之選。

　　“從最初半年的只有總經(jīng)理和站長兩個人，到現(xiàn)在整個團隊的建立、銷售體系的完善，南航廣州—武漢—羅馬航線開通的兩年半時間里，南航駐羅馬辦事處不斷提升著航線品質(zhì)，航班客座率日趨穩(wěn)定。”

　　南航駐羅馬辦事處總經(jīng)理陳珂介紹：“廣州—羅馬直航的開通，不僅完善了南航在歐洲航空市場的布局，在意大利市場上也具有戰(zhàn)略性的意義，這是中國華南市場上第一條直飛意大利的航線，既滿足了國內(nèi)旅客到意大利旅游觀光的需要，也大大方便了意大利華商前往廣州訂貨和參加廣交會，受到當(dāng)?shù)厝A商的高度關(guān)注。”

　　徜徉在羅馬古老的歷史與絢爛的藝術(shù)，你只需要一次飛行。

　　在羅馬的兩年半時間里，陳珂對意大利最深的感觸是意大利悠久的歷史文化，以及非常豐富的旅游資源：“意大利對文化和建筑的保護力度非常大，同時擁有世界上最多的世界文化遺產(chǎn)(共54處)。此外，意大利的美食、美酒、時尚等也強烈吸引著中國游客。”

　　吸引中國游客搭乘南航前往羅馬的同時，南航也在意大利市場打響了知名度。經(jīng)過辦事處大力宣傳，南航在意大利的影響力已經(jīng)鋪開，當(dāng)?shù)匦枨罅客�盛�?/p>

　　據(jù)陳珂介紹，羅馬作為旅游目的地城市，羅馬辦事處在短短的兩年之中，本地銷售占比達(dá)到了整個航班的50%以上。

　　“銷售部門從運價投放、擴展渠道、廣告投放、微信推廣、走訪代理、電商平臺入手，打造了立體化、多元化的銷售體系。不僅意大利民航局、羅馬菲烏米奇諾機場非常關(guān)注廣州—羅馬的新航班首航，當(dāng)?shù)囟嗉衣糜蚊襟w也來電詢問新航班的情況。”

　　廣州—羅馬航線使用南航波音787夢想客機執(zhí)飛，航班號為CZ661/662，每周三班，飛行時長約為12小時。去程航班每周一、五、日00：40從廣州起飛，07：20抵達(dá)羅馬;回程航班每周一、五、日11：30從羅馬起飛，次日05：20抵達(dá)廣州(以上均為當(dāng)?shù)貢r間)。

　　加上原有的廣州—武漢—羅馬航線，7月13日起，南航通往羅馬的航班將達(dá)到一周6班。

　　和廣州—武漢—羅馬航線一樣，廣州—羅馬航線也使用波音787夢想客機執(zhí)飛。

　　圖/彭斯琪

　　位于歐洲南部地中海沿岸的意大利正是“一帶一路”的沿線國家，是“21世紀(jì)海上絲綢之路”在歐洲最重要的落腳點。

　　近年來，中意兩國關(guān)系深入發(fā)展，兩國的經(jīng)貿(mào)、旅游和人員往來日益頻繁。隨著“一帶一路”建設(shè)的進一步推進和實施，巨大的商貿(mào)需求潛力將為廣州—羅馬和廣州—武漢—羅馬航線提供充足的客源潛力。

　　“如果兩條航線經(jīng)營穩(wěn)定，今后我們還希望可以開通廣州—米蘭航線，真正成為意大利市場的領(lǐng)導(dǎo)者。”陳珂對南航在意大利市場的探索充滿了信心。

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