2020年，菏澤到北京，或許你只需要1個小時不到的時間便可抵達(dá)。“菏澤牡丹機場將于2019年底正式通航!”7月3日，菏澤牡丹機場建設(shè)投資有限公司黨委書記、董事長張曉晨向記者表示，“牡丹機場環(huán)評報告于今年5月份獲環(huán)保部批復(fù)，機場可研報告正在報國家發(fā)改委審批。目前，機場航站區(qū)航站樓、飛行區(qū)等初步設(shè)計工作已完成，配套基礎(chǔ)設(shè)施正在建設(shè)，等可研報告通過審批后，即可全面開工建設(shè)，預(yù)計2019年底通航運行。”

　　牡丹機場性質(zhì)為國內(nèi)中型支線機場，場址位于定陶區(qū)孟海鎮(zhèn)黃莊村附近，按照可研評審意見，占地2306畝。本期工程建設(shè)規(guī)模為飛行區(qū)等級指標(biāo)4C，新建一條長2600米、寬45米的跑道，主降方向設(shè)置盲降系統(tǒng)，可降落空客A320、波音737中小型客機。航站區(qū)按滿足2030年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量6500噸的目標(biāo)設(shè)計，新建航站樓1萬平方米、站坪機位9個;配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施。機場建成后近期擬開通6條航線，航程基本控制在1700公里以內(nèi)。遠(yuǎn)期按4E標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留，開通國際航線。

　　據(jù)了解，2016年12月，民航“十三五”規(guī)劃正式將新建菏澤機場納入“十三五”時期運輸機場建設(shè)項目。我市地處魯蘇豫皖四省交界處，自然資源和旅游資源豐富，具有良好的區(qū)位條件成為魯西南的交通樞紐。而且近年來，菏澤經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展呈現(xiàn)出強勁勢頭，正處在“科學(xué)趕超、后來居上”的關(guān)鍵時期，我市綜合交通運輸體系也取得了長足的發(fā)展。但是，從加強與周邊城市群聯(lián)系、建設(shè)四省交界科學(xué)發(fā)展高地的角度來看，菏澤對外交通網(wǎng)絡(luò)仍存在明顯的不足。因此，加快建設(shè)機場有利于我市盡快形成立體交通網(wǎng)絡(luò)，更好地促進(jìn)資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，實現(xiàn)菏澤經(jīng)濟(jì)更快更好發(fā)展。

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