國家統計局局長寧吉喆發表文章闡述了今年上半年國內經濟發展形勢：“中國經濟運行內在穩定性、協調性增強，轉型升級成效突出，新動能茁壯成長，質量效益持續改善，經濟運行保持穩中向好態勢，邁向高質量發展，起步良好”。在如此良性的經濟發展環境中，地服分公司上半年經營交出答卷，營業總收入6319.4萬元，同比增長29.24%，其中貨運收入1629.6萬元，同比增長19.4%，地服收入4238.5萬元，同比增長28.33%，航延收入451.3萬元，同比增長103.29%。

　　上半年，呼和浩特機場運輸起降架次4.94萬架次，同比增長13.4%，旅客吞吐量564萬人次，同比增長24.2%，在上述兩項指標的帶動下，地服分公司營業收入也有了一定程度的增長。2018年初，地服分公司經營工作重點放在“推進經營管理工作，內化‘穩’活力”，通過尋求新的收入增長點，增加公司經營收入。截止2018年年中，地服分公司通過優化各項經營管理，上半年經營取得了令人較為滿意的效果。

　　抓住發展機遇，打造優質貨運中轉品牌

　　中國航空貨運市場需求持續高漲，各項支持政策出臺，行業不斷規范，為貨運市場發展提供了良好的環境。雖然面對貨運市場與客運市場發展不均衡的現狀，地服分公司積極尋求機會，增長貨運收入。上半年，地服分公司貨郵吞吐量為1.92萬噸，同比增長7.5%，貨運收入同比增長19.4%，遠遠高于吞吐量增長率。順豐包機為貨運發展提供了新機遇。除此之外，地服分公司貨運中轉樞紐品牌“易中轉”建設取得了良好的成績，增加深圳經呼和浩特中轉海拉爾服裝類貨量;成功申請赤峰-呼和浩特-重慶、通遼-呼和浩特-重慶、通遼-呼和浩特-成都三條航線的通單運價，打造支線經呼和精品航線，以滿足客戶需求。

　　規范管理流程，增強創收意識

　　航延收入、逾重行李收入以及行李賠償收入的增加受客觀因素制約，地服分公司充分發揮創收意識，通過規范管理，提高此類收入增長。上半年，地服分公司航延收入451萬元，同比增長103%，逾重行李收入183萬元，同比增加35%，行李賠償收入37萬元，同比增加147%。通過出臺《機組旅客服務保障結算管理制度》，規范航延結算流程;安排專人進行票據管理、現金管理，并定期進行對賬，提高賬單準確性。與此同時，通過激勵制度，帶動員工共同創收，經營管理取得了一定的成效。

　　加強成本控制，確保利潤增長

　　2017年，呼和浩特機場已邁入千萬級機場行列。2018年航班運輸起降架次增長，成本的增加為利潤增長帶來一定程度的壓力。為了滿足運輸保障需求，地服分公司2018年新增員工百名，保障車輛20余輛，燃油價格上漲以及2號遠機位機坪投入使用均帶來了燃油費用上漲的壓力。地服分公司多措并舉，積極踐行“節能減排”工作，通過加強月檢車管控，強調“誰使用誰負責”，減緩車輛老化，降低維修費的同時減少油耗。此外，加強無任務車輛使用管控，保障車輛分區域停放，按照“就近原則”排班，減少車輛不必要運行。地服分公司通過實行年度預算按季度分解，實時監控完成情況，加強全年過程中成本控制，在收入增長的同時保證利潤提升。

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