2月8日，華北局空管處接待美國(guó)達(dá)美航空大中華區(qū)總裁一行，雙方就達(dá)美航空在首都機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻事宜及首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力等情況進(jìn)行了溝通。

　　達(dá)美航空首先介紹了近些年在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展情況，并詳細(xì)介紹了下一步在首都機(jī)場(chǎng)發(fā)展的規(guī)劃。對(duì)于近些年華北局對(duì)于達(dá)美航空在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的航班時(shí)刻方面的支持表示感謝。2017年夏秋航季達(dá)美航空將繼續(xù)與中國(guó)東方航空和中國(guó)南方航空開(kāi)展首都機(jī)場(chǎng)的時(shí)刻置換工作，希望華北局繼續(xù)保持對(duì)達(dá)美航空在首都機(jī)場(chǎng)時(shí)刻方面的支持。

　　華北局空管處介紹了2017年夏秋航季華北地區(qū)的換季協(xié)調(diào)方案，并回顧了在139屆國(guó)際航班換季協(xié)調(diào)會(huì)上與達(dá)美航空會(huì)談的內(nèi)容。近些年華北局在首都機(jī)場(chǎng)時(shí)刻管理方面連續(xù)開(kāi)展了“航班時(shí)刻結(jié)構(gòu)優(yōu)化”、“航班時(shí)刻動(dòng)態(tài)管理”、“航班時(shí)刻置換/借用”等工作，在面對(duì)首都機(jī)場(chǎng)容量飽和的現(xiàn)狀下開(kāi)展機(jī)制、體制創(chuàng)新，通過(guò)精細(xì)化管理時(shí)刻，目前首都機(jī)場(chǎng)時(shí)刻的平均使用效率在95%左右，單一時(shí)刻的旅客承載約165人次，在運(yùn)行效率方面首都機(jī)場(chǎng)在國(guó)際機(jī)場(chǎng)上處于較高的水平。但是，受制于保障能力等多方面原因，首都機(jī)場(chǎng)的航班正常性較低，去年受到民航局的處罰，雖然近期我局通過(guò)調(diào)減早出晚歸時(shí)刻，優(yōu)化時(shí)刻結(jié)構(gòu)等方式改善了首都機(jī)場(chǎng)正常性但從目前看徹底扭轉(zhuǎn)較為困難，因此首都機(jī)場(chǎng)面臨一方面難以收回時(shí)刻，另一方面增量困難的現(xiàn)象，希望達(dá)美航空理解目前首都機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)狀。

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