海航并購(gòu)盛宴藏風(fēng)險(xiǎn) 百億美元股份被質(zhì)押

近期積極在海外并購(gòu)的海航集團(tuán),被指已質(zhì)壓價(jià)值上百億美元的股份,一旦股份價(jià)值下跌,或被迫出售部分股份以償還債務(wù)。外電引述監(jiān)管文件指出,海航集團(tuán)已質(zhì)押包括希爾頓、德意志銀行、海航基礎(chǔ)、渤海金控、海南航空在內(nèi)的15家公司股份,另質(zhì)押了部分非上市資產(chǎn),涉資規(guī)模超過240億美元(約1872億港元)。海航回應(yīng)查詢時(shí)承認(rèn)有抵押股份,惟強(qiáng)調(diào)未被債權(quán)人追數(shù),且抵押股份非集團(tuán)唯一融資途徑。
被形容是“中國(guó)最大膽收購(gòu)者”的海航集團(tuán),業(yè)務(wù)已覆蓋全球六大洲,併購(gòu)金額達(dá)400億美元(約3120億港元)。外電引述分析人士指,由于海航面臨監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查,其旗下大部分上市公司股價(jià)開始下跌,令債券投資者面臨風(fēng)險(xiǎn),一旦跌幅過大,海航集團(tuán)或被迫出售相關(guān)股份。
消息指,海航集團(tuán)分別在希爾頓、德意志銀行、海航基礎(chǔ)(600515.SH)、渤海金控(000415.SZ)、海南航空(600221.SH)五家公司,分別質(zhì)押了75億美元、39億美元、32億美元、29億美元和29億美元。值得一提的是,有近十家企業(yè)的逾90%持股被質(zhì)押給債權(quán)人。
押股未被要求額外擔(dān)保
另據(jù)透露,海航集團(tuán)還質(zhì)押了非上市部分資產(chǎn)的17%,包括控股公司股份、土地使用權(quán)、飛機(jī)、高爾夫球度假村和價(jià)值28.9萬美元的企業(yè)車輛資產(chǎn)。
海航集團(tuán)回應(yīng)指,雖然股價(jià)波動(dòng)或使債權(quán)人要求追加額外擔(dān)保,但當(dāng)股價(jià)回升時(shí),抵押的股份亦會(huì)退還。該集團(tuán)強(qiáng)調(diào),抵押股份并非唯一資金來源,又指目前大部分抵押股份,均未有被要求額外擔(dān)保,且每次交易都會(huì)諮詢財(cái)務(wù)顧問。
海外併購(gòu)步伐將放慢
美銀美林報(bào)告指出,股份質(zhì)押貸款是一種常見的融資方式,本身并沒有錯(cuò)。其中,內(nèi)地股市約有價(jià)值10%的股份被用作質(zhì)押貸款。有分析指,當(dāng)增加股份質(zhì)押的同時(shí),風(fēng)險(xiǎn)也在增加。另有人認(rèn)為,海航使用股權(quán)質(zhì)押的規(guī)模和復(fù)雜程度,令人對(duì)該集團(tuán)的債券槓桿產(chǎn)生質(zhì)疑。
海航集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官譚向東日前接受外電訪問時(shí)指,今年國(guó)際形勢(shì)較以往更復(fù)雜,海航在外的併購(gòu)步伐將會(huì)放慢,惟強(qiáng)調(diào)不會(huì)完全停止海外併購(gòu)。 目前,海航有三成資產(chǎn)位于海外,為集團(tuán)帶來超過五成的營(yíng)收,他強(qiáng)調(diào)讓集團(tuán)有足夠體量利用海外組織結(jié)構(gòu)來進(jìn)行併購(gòu)事項(xiàng)。
今年以來,海航集團(tuán)已先后收購(gòu)澳新銀行旗下新西蘭資產(chǎn)融資業(yè)務(wù)UDC Finance、美國(guó)對(duì)沖基金公司天橋資本(SkyBridge Capital)控股權(quán)、英國(guó)耆衛(wèi)保險(xiǎn)附屬美國(guó)資產(chǎn)管理公司25%股權(quán)、嘉能可石油存儲(chǔ)和物流業(yè)務(wù)51%股權(quán)、新加坡上市物流公司CWT控股權(quán)等多家公司股份,以及增持德銀股份至近10%。
回看海航系股份昨日表現(xiàn),除了KTL(00442)和龍杰智能卡(02086)分別升3.8%和1.6%外,其他股份逆市偏軟,當(dāng)中海航實(shí)業(yè)(00521)跌逾1%收?qǐng)?bào)0.315元、航基股份(00357)和東北電氣(00042)也輕微錄得跌幅,分別收?qǐng)?bào)6.56元和2.03元。至于香港國(guó)際建設(shè)(00687)和嘉耀控股(01626)無升跌;中國(guó)順客隆(00974)則自6月12日起停牌至今。
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