美國航空上周對行李追蹤系統做出重大改進，在現有移動APP的基礎上添加了一系列通知功能。

　　這套名為“旅客行李通知”或者簡稱CBN(Customer Baggage Notification)的技術，在托運行李早到或者晚到行李傳送帶時，通過移動客戶端及時通知旅客，以便旅客實時有效地得知行李的具體位置。

　　雖然聽上去很簡單，但是協調通知系統并非小事。最新的行李位置通知功能只在最新版的美航APP中才有，因此美航APP需要升級以后才能接收行李追蹤掃描儀發來的數據。而只有這項基于位置的服務才能確定航站樓內的旅客相對于其行李的位置。

　　為實現這一技術，美航最終站在了行業的頂尖。去年八月，達美航空花費數百萬美金，使用射頻識別技術改善行李追蹤系統;同年11月，達美航空將行李追蹤系統植入移動客戶端，雖然這一平臺的推送系統可能不如美航做的那么好。

　　在美國傳統三大航企中，只有美聯航尚未改善行李追蹤系統。

　　托運行李的追蹤系統已經有了日新月異的進步，各大航企紛紛在這一領域展開競爭。達美航空和阿拉斯加航空經常在托運行李擔保方面爭執不休，如果行李丟失或者延誤的話，他們會輪流為旅客贈送代金券等作為獎勵。

　　即使如此，達美的行李追蹤系統并不夠完美。就在上周，達美航空因漏報錯運行李被美國交通部罰款20萬美元。

　　讓人有所欣慰的是，拋開行李追蹤與通知系統，錯運行李數量正在逐漸下降。根據美國交通部的最新報告數據，今年5月份，美國航企承運的每千名旅客的行李丟失數量為2.32件。而2016年同期數據為每千名旅客丟失行李2.4件，同比下降了超過3個百分點。

責編：xwxw