圖：墜機(jī)現(xiàn)場散落著乘客的隨身物品

　　一切都停在了ET302起飛6分鐘之后。

　　金也淘的朋友圈動態(tài)，停在一張紅色玫瑰花形的甜點照片上。他寫道：“這是生命里最好的五年，期待下一個更好的五年”。

　　陳馨停在了她下個月即將到來的22歲生日之前。她9日從上海出發(fā)，和男友約好一起去領(lǐng)略肯尼亞動物大遷徙的壯麗，原本計劃一周后返回。

　　停下來的還有這架飛機(jī)上的另外147名乘客和8名機(jī)組人員，他們一共來自33個國家。

　　3月10日，飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的埃塞爾比亞航班ET302，于當(dāng)?shù)貢r間8：38起飛，6分鐘后失去聯(lián)系，隨后墜毀，機(jī)上無人生還。

　　目前8名中國遇難者的身份已經(jīng)確定，其中4人為央企員工，他們分別是中航國際的金也淘、中國電科的周圓、中國航材的王昊、高爽;兩人為聯(lián)合國職員，分別是在環(huán)境署任職的曾成毅(香港居民)、在糧食計劃署任職的黃楨楨;兩名因私出行的遇難者，一人是遼寧本溪一企業(yè)70后法人代表的王某明，一人是浙江萬里學(xué)院新聞專業(yè)的陳姓女大學(xué)生。

　　▷ ET302墜地前機(jī)身已起火

　　機(jī)體在快速下落中燒盡

　　3月10日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴晴天，氣溫18度。上午8點38分，ET302航班在博樂國際機(jī)場T2樓起飛。按原定計劃，10點25分，飛機(jī)將落地異國肯尼亞首都內(nèi)羅畢。當(dāng)日更早的時候，它剛從約翰內(nèi)斯堡飛回。

　　來自中國浙江的大學(xué)生陳馨和中航國際的員工金也淘坐在飛機(jī)上。22歲的陳馨與留學(xué)美國的男友約好，各自出發(fā)，最后在肯尼亞會合，要一起去看長頸鹿、大象和獅子。

　　這不是陳馨第一次出國遠(yuǎn)行。此前，她與朋友去過日本、東南亞旅游。起飛前，陳馨給好友發(fā)消息：“飛了飛了”、“想你”。

　　相比之下，33歲的金也淘行程更為繁忙。過去一年里，他出差超過50次，加起來有260天，足跡遍布30多個國家。

　　如果一切順利，金也淘結(jié)束在肯尼亞的工作后，還將趕往烏干達(dá)、加蓬兩國，繼續(xù)完成公司的職業(yè)教育項目。

　　然而，陳馨、金也淘，以及更多乘客的原定計劃在突然間被打破。

　　起飛后，飛機(jī)很快發(fā)生異常。飛行跟蹤網(wǎng)站Flightradar24的信息顯示，航班ET302“垂直速度不穩(wěn)定”，先是出現(xiàn)過突然下降，后又向上爬升。

　　飛行6分鐘后，機(jī)體在快速下落中燒盡，機(jī)上乘客和機(jī)組人員無一人生還。一位事故目擊者向媒體描述，“在飛機(jī)落地之前，機(jī)身已經(jīng)著火，飛機(jī)沖向地面引發(fā)了爆炸”。

　　3月11日晚，國資委新聞中心發(fā)布消息，中國遇難者中還包括了中國電子科技集團(tuán)員工周圓、中國航空器材集團(tuán)員工王昊、所屬北京凱蘭航空技術(shù)公司員工高爽。深一度記者了解到，高爽是中央財經(jīng)大學(xué)會計學(xué)院碩士，曾獲校級專業(yè)學(xué)位碩士優(yōu)秀學(xué)位論文，畢業(yè)后即到中國航空器材集團(tuán)公司本部工作。

　　根據(jù)聯(lián)合國安全和安保部肯尼亞區(qū)域培訓(xùn)中心的報告，19名聯(lián)合國工作人員也在這場事故中遇難。聯(lián)合國糧食計劃署、難民事務(wù)高級官員辦事處、國際電信同盟、世界銀行等國際組織都有職員在這場突如其來的災(zāi)難中喪生。

　　37歲的中國香港居民曾成毅遇難前擔(dān)任聯(lián)合國環(huán)境署聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的政策干事。曾成毅畢業(yè)于香港中文大學(xué)，10年前曾在世界宣明會陜西白河項目辦做扶貧工作。

　　喬安娜·托勒在聯(lián)合國糧農(nóng)組織工作，兩天前，父親與她還進(jìn)行了通話。父親對女兒的死感到震驚，在他的印象里，女兒是一個“非常柔軟，有愛心的人”，小時候曾試圖挽救在家附近一條路上被碾壓的獾。

　　意大利官方表示，知名意大利考古學(xué)家，66歲的塞巴斯蒂安.圖薩，也是事故中的一名遇難者。

　　斯洛伐克國會議員安東.赫倫科在Facebook上發(fā)帖稱，他的妻子和兒女也在事故中失去了生命，“我懷著深切的悲痛，我的妻子布蘭卡，兒子馬丁和女兒米蓋拉在今晨的空難中遇難。”

　　▷遇難者即將畢業(yè)的浙江女大學(xué)生

　　最照顧朋友感受的女孩

　　浙江女孩陳馨個子不高，體重80多斤，朋友喜歡喊她外號“小鳥”。陳馨長相清秀，鼻梁高挺，很會穿戴。這趟旅行之前，她已經(jīng)順利完成畢業(yè)論文答辯，即將在6月份大學(xué)畢業(yè)。

　　和大多數(shù)女孩一樣，陳馨喜歡在社交平臺上記錄自己的生活。買了新口紅、換了新發(fā)型、嘗了新美食，她都開心地在微博上曬出來。出去旅游時，陳馨也喜歡發(fā)定位，寧波、紹興、杭州都留下過她的足跡。

　　按照原計劃，陳馨9日從上海出發(fā)，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴中轉(zhuǎn)，乘坐ET302航班飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢。游玩7天后，她將于3月16日再轉(zhuǎn)機(jī)返回上海。

　　然而，這趟旅途卻沒有了返程。

　　在她的微博下，很多網(wǎng)友留言悼念，“千萬別上那架飛機(jī)”，“你這么可愛的女孩子，如果有機(jī)會是不是可以邀請你來成都看大熊貓，長頸鹿好多地方都可以看，我也喜歡野生動物，我們同歲，說不定有很多話可以聊，所以別上那趟飛機(jī)了好不好”。

　　起初收到飛機(jī)失事的新聞推送，遠(yuǎn)在德國的劉南并沒有在意。起床出門辦點事情，開了5個小時的車后，在北京時間凌晨一點多，他陸續(xù)收到朋友信息，“陳馨出事了”。劉南急忙聯(lián)系國內(nèi)的朋友，電話接通后，對方泣不成聲。

　　在朋友劉南看來，陳馨家境不錯，但不是嬌生慣養(yǎng)的那種女生。“印象最深的就是，她喜歡笑，性格開朗”。

　　朋友聚會時，陳馨會不停出主意，“狼人殺玩不玩，麻將打不打”。她也是最照顧朋友感受的那一個，看到誰不開心了，低著頭，刷手機(jī)，她會悄悄側(cè)過臉，主動問對方怎么了。

　　去年7月，劉南回國約了幾個好友吃飯。臨別時，大家依依不舍，還站在路邊聊得挺久。陳馨叮囑劉南，下次回國一定要提前告知，安排時間多聚聚。

　　“就5分鐘的路程，她還讓我開車慢點，注意安全。誰知那竟是我們最后一面”，劉南說。

　　▷遇難者中航國際員工金也淘

　　中航國際的“卓越員工”

　　凌憶陶和金也淘是大學(xué)同學(xué)，兩人有兩三年沒有見了。上一次在深圳見面，談起未來規(guī)劃，金也淘希望能有更大的作為。

　　2011年，青島人金也淘畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院航空宇航制造工程系，畢業(yè)后入職中國航空工業(yè)集團(tuán)。

　　接到金也淘離世的消息，凌憶陶一直不敢相信，“怎么會是他?”他一晚沒睡。

　　在凌憶陶的記憶里，金也淘穿著隨意，夏天的短袖大多是淺色的，牛仔褲是最常見的搭配。他們第一次見面是在大一新生見面會上，金也淘站在他身后，帶著一個MP3，分了一個耳機(jī)給他。《蝸牛》和《寂寞的季節(jié)》一直是金也淘最喜歡的歌曲。他還喜歡張靚穎，宿舍里貼著她的海報，那一年超女風(fēng)靡全國。

　　籃球是金也淘最喜歡的運動，兩次榮膺NBA得分王的特雷西·麥克格雷迪是他的偶像。凌憶陶說，在球場上，金也淘是隊里的主力后衛(wèi)，進(jìn)球之后總是會模仿麥迪的經(jīng)典動作，絕殺后怒吼一聲，投中三分以后他會像麥迪一樣，豎起左手3個手指或者揮舞拳頭。凌憶陶腦海里抹不掉這個畫面，“他模仿的很像，表情動作十分幽默，經(jīng)常會逗笑球場上的人”。

　　入職一年后，金也淘承擔(dān)起“走出去”項目，被安排前往南蘇丹。這一年，他獲得了中航國際的“卓越員工”，在集團(tuán)超過7萬名員工中，只有24名能夠獲得這項榮譽(yù)。隨后，金也淘負(fù)責(zé)公司在非洲的職業(yè)教育項目，多次促成國內(nèi)外院校與非洲方面的合作，推動“一帶一路”倡議在非洲的踐行。有同事評價，“他專業(yè)知識強(qiáng)，擁有常駐經(jīng)歷，是公司發(fā)展方向上一個領(lǐng)頭的人”。

　　2011年南蘇丹剛剛建國，首都朱巴沒有一條像樣的公路，路上坑坑洼洼，有積水處一片泥濘，一旁的房子低矮破舊。一年后，金也淘來到這里，他每天要在這條路上走三四趟。

　　來南蘇丹第一天，金也淘趕上了一次政變，隔壁院子的保安被一槍擊斃。金也淘聽到這個消息差點崩潰。有同事打賭，說他在這里“肯定待不了三個月”。

　　然而，他在南蘇丹一待就是4年，淺藍(lán)色襯衫、西褲、黑框眼鏡是他最日常的裝扮。不足40平米的板房房間是金也淘的辦公室兼宿舍。一張單人床整齊地疊放著白色的枕頭和被褥，外面用一個蚊帳罩著。臥室外的桌上，堆放著各種各樣的文件，他的很多工作都在這里完成。

　　在南蘇丹，金也淘染上瘧疾。全身發(fā)冷、發(fā)熱、多汗，長期多次發(fā)作后，會引起貧血和脾腫大。女朋友對他的病情記得清楚，而金也淘會選擇性地忘記。回國治療時，他惦記著項目，三個星期后，又重新回到了蘇丹。

　　在中航國際拍攝的《我是傳奇》的紀(jì)錄片中，金也淘自彈自唱“問句天幾高，心中志比天更高”，他對著鏡頭，眉頭微皺，最后說道“男人要成事，你肯定要先經(jīng)歷一些別人不愿意經(jīng)歷的東西”。

　　▷遇難者香港居民曾成毅

　　全面停飛波音737Max-8

　　公開資料顯示，墜毀的ET302航班機(jī)型為波音737Max-8，2018年7月交付埃航。事故發(fā)生后埃航表示，該架飛機(jī)剛剛于2月4日進(jìn)行了“嚴(yán)格的首次檢查維護(hù)”。

　　這條航線全程876公里，飛行時長1小時30分左右。駕駛ET302航班的是埃航一名高級飛行員，經(jīng)驗豐富，飛行時間超過8000小時。此前，這架飛機(jī)也沒有出現(xiàn)過技術(shù)問題。

　　埃航首席執(zhí)行官加布雷馬里亞姆表示，ET302的駕駛員在起飛后報告了技術(shù)上的困難，并要求獲準(zhǔn)返回亞的斯亞貝巴。根據(jù)交通管制員的記錄，他獲準(zhǔn)返航。

　　但一切停止在飛機(jī)起飛6分鐘之后。這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737-Max8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。埃航周一早上宣布：已將所有737 MAX 8停飛，“直至另行通知。”

　　目前，對空難的調(diào)查正在埃塞俄比亞當(dāng)局、波音公司和美國國家運輸安全委員會的專家小組之間展開。

　　據(jù)報道，截止2019年1月，波音737MAX系列飛機(jī)已經(jīng)交付350架, 波音737 Max是波音歷史上銷售最快的飛機(jī)，訂單數(shù)達(dá)到5077架。其中，國內(nèi)多家航空公司均接收了737MAX機(jī)型。廈門航空接收9架、深圳航空5架、山東航空6架、海航7架、南航16架、國航14架、東航13架。

　　3月11日9時，中國民航局發(fā)出通知，鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機(jī)，且均發(fā)生在起飛階段，具有一定的相似性，為確保飛行安全，要求國內(nèi)航空公司于3月11日18時前暫停波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運行。

　　據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)，3月11日，計劃由737 MAX 8執(zhí)飛的航班為355班。暫停飛行后，其中256班已由其他機(jī)型(主要為737NG)代替，取消的航班有29個。

　　民航專家張起淮在接受媒體采訪時表示，飛機(jī)起飛和著陸的8分鐘和7分鐘屬于最危險的時候。這段時間里所有的機(jī)械，包括通訊導(dǎo)航雷達(dá)都在工作中，而且機(jī)組人員也都在高度緊張的狀態(tài)，“飛機(jī)在維修、檢修、維護(hù)過程中存在的問題，都會發(fā)生在這個階段”。

　　當(dāng)?shù)貢r間3月11日，穿著紅十字服的救援人員還在事故現(xiàn)場搜索，殘骸被清理成堆，灰色的泥土上，鞋、背包、衣服四散各地。這架長39.52米、高12.3米的波音飛機(jī)，起火、墜落、爆炸，遺留下一個巨大的隕石坑。

　　金也淘最后一條朋友圈動態(tài)，配著一張紅色玫瑰花形甜點的照片，他寫道：“這是生命里最好的五年，期待下一個更好的五年”。

　　(文中陳馨、凌憶陶、劉南為化名) 

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