2020年初，一場突如其來的“新冠肺炎”疫情改變了中國人的出行活動，疫情發(fā)生的時間點(diǎn)正值一年一度的春運(yùn)，其對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞彤a(chǎn)生的波動逐步顯現(xiàn)。

　　疫情對民航運(yùn)輸?shù)挠绊憦囊辉碌牡谒闹荛_始，大量的航班被取消，大量的旅客不得不改變行程，但基本的運(yùn)輸秩序和安全并未受到影響。

　　根據(jù)全國各大機(jī)場陸續(xù)公布的航空旅客運(yùn)輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年1月，各大型機(jī)場旅客運(yùn)輸量均呈現(xiàn)下降態(tài)勢，而且大部分為負(fù)增長，如，

　　廣州白云機(jī)場旅客吞吐量同比下降4.87%;

　　成都雙流機(jī)場旅客吞吐量同比下降1.18%;

　　昆明長水機(jī)場旅客吞吐量同比下降 10.62%;

　　重慶江北機(jī)場旅客吞吐量同比下降5.06%;

　　南京祿口機(jī)場旅客吞吐量同比下降3.8%;

　　貴陽龍洞堡機(jī)場旅客吞吐量同比下降5% ;

　　民航西南地區(qū)民航旅客吞吐量同比下降3.4%。

　　我們根據(jù)西南地區(qū)民航客運(yùn)量與全國民航占比關(guān)系，預(yù)計2020年1月全國民航旅客運(yùn)輸量同比下降3%左右，這可能是中國民航17年來月度旅客運(yùn)輸量首降。

　　從機(jī)場出發(fā)航班量來看，1月，華北地區(qū)各大機(jī)場出發(fā)航班量同比普降，其中：

　　北京首都機(jī)場同比下降5.4%;

　　天津?yàn)I海機(jī)場同比下降3.9%;

　　太原武宿機(jī)場同比下降5.3%;

　　石家莊正定機(jī)場同比下降7.2%;

　　1月，北京大興機(jī)場貢獻(xiàn)了4485個出發(fā)航班，北京地區(qū)出發(fā)航班量總體增長了12.8%。

　　受疫情影響最大的武漢如何呢，1月武漢天河機(jī)場出發(fā)航班量同比下降5.7%，航班取消率達(dá)26%。

　　1月，各大型機(jī)場航班取消量較高，平均取消率為11%，其中：

　　石家莊正定機(jī)場取消率為41.8%，烏魯木齊/地窩堡為26%，貴陽/龍洞堡為22.5%，濟(jì)南/遙墻為17.5%，北京/大興為12%。

　　注：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)，以局方公布的結(jié)果為準(zhǔn)!（來源：明說民航）

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