9月29日，廣西自治區(qū)重大項(xiàng)目、民航EPC(工程總承包)試點(diǎn)項(xiàng)目--北海機(jī)場站坪擴(kuò)建工程項(xiàng)目順利通過民航專業(yè)工程(以下簡稱本工程)行業(yè)驗(yàn)收。這是繼9月8日本工程完成竣工驗(yàn)收后，又一個(gè)標(biāo)志性的節(jié)點(diǎn)。此舉意味著，本工程正式由基礎(chǔ)建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備投運(yùn)階段。

　　2020年9月28日，民航中南地區(qū)管理局、民航廣西監(jiān)管局、廣西機(jī)場管理集團(tuán)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等參建單位代表共計(jì)70余人參加了行業(yè)驗(yàn)收會議。會議分別聽取了項(xiàng)目業(yè)主、施工等單位的匯報(bào)并進(jìn)行現(xiàn)場查看檢查后，會議一致認(rèn)為，北海機(jī)場站坪擴(kuò)建項(xiàng)目所有建設(shè)內(nèi)容滿足設(shè)計(jì)施工要求，符合民航現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定，同意通過行業(yè)驗(yàn)收。

　　本期擴(kuò)建工程由兩部分組成：

　　第一部分為擴(kuò)建停機(jī)坪，增設(shè)停機(jī)位;

　　第二部分為新增一座登機(jī)廊橋，以及配套建設(shè)機(jī)坪相關(guān)助航燈光、供電、消防救援、給排水、弱電等相關(guān)配套設(shè)施。

　　那么，讓我們一起具體了解這項(xiàng)工程都有哪些特色看點(diǎn)。

　　看點(diǎn)一：提能增效，保障能力大幅提升

　　停機(jī)坪面積增加一倍，旅客保障能力多方位提升。北海機(jī)場位于銀海區(qū)福成鎮(zhèn)，為軍民合用機(jī)場，飛行區(qū)等級為4D標(biāo)準(zhǔn)，跑道長3200米，原北海機(jī)場機(jī)坪面積約10萬平方，停機(jī)位9個(gè)可同時(shí)停放7架C類飛機(jī)和2架B類飛機(jī)。擴(kuò)建后機(jī)坪面積約22萬平方，機(jī)位數(shù)增至23個(gè)(含復(fù)合機(jī)位)可同時(shí)停放21架C類飛機(jī)和2架B類飛機(jī)。

　　現(xiàn)狀航站樓面積約27800㎡，年設(shè)計(jì)吞吐量為270萬人次。2019年，旅客吞吐量267.9萬人次，貨郵吞吐量7216.7噸，飛機(jī)起降20831架次。現(xiàn)階段機(jī)場高峰小時(shí)起降架次已超過機(jī)場機(jī)位數(shù)量，機(jī)坪機(jī)位數(shù)量嚴(yán)重不足，已對機(jī)場的航空業(yè)務(wù)量發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的制約，亟需對機(jī)場站坪進(jìn)行擴(kuò)建，擴(kuò)建后北海機(jī)場的可吞吐客流量將大幅度增加。據(jù)此，廣西機(jī)場管理集團(tuán)啟動了本工程，并迅速組建了北海機(jī)場站坪擴(kuò)建工程項(xiàng)目部(以下簡稱項(xiàng)目部)。

　　看點(diǎn)二：多措并舉，縱深推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

　　今年春天，時(shí)逢國內(nèi)新冠疫情爆發(fā)，舉國上下齊心協(xié)力共渡難關(guān)，本工程也面臨著原材料短缺、防疫物資供應(yīng)不足、交通管制限行、勞工人員缺口巨大等困難。再加上各專業(yè)交叉施工、飛行區(qū)不停航施工、雨中作業(yè)等技術(shù)難關(guān)，施工難度劇增。項(xiàng)目部面臨了前所未有的困難和挑戰(zhàn)，為了加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，提升工程質(zhì)量，廣西機(jī)場管理集團(tuán)打破傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式的壁壘，大膽采用EPC工程建設(shè)組織實(shí)施方式，在縮短工期、提升項(xiàng)目管理效率、節(jié)約工程造價(jià)等方面取得了顯著的成績。同時(shí)不斷加大不停航施工力度以及積極開展“奮戰(zhàn)90天，確保順利通過竣工驗(yàn)收”等系列攻堅(jiān)活動。全體建設(shè)人員竭盡所能、攻堅(jiān)克難、多措并舉保證了項(xiàng)目如期完工，圓滿完成了擴(kuò)建工程任務(wù)。

　　(攝影：陸羅觀)

　　看點(diǎn)三：創(chuàng)新探索，爭當(dāng)行業(yè)典范工程

　　本工程是全國首個(gè)在民航局備案的、由設(shè)計(jì)單位牽頭的民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目，在行業(yè)內(nèi)備受關(guān)注。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，項(xiàng)目部與牽頭單位大膽管理、勇于創(chuàng)新，詳細(xì)分析項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到的問題，積極探索解決問題的新方法，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，最終達(dá)到促進(jìn)民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)、采購、施工等階段的深度融合，推進(jìn)民航基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)。經(jīng)過近7個(gè)月的探索，項(xiàng)目部分別從可研及設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)文件、招標(biāo)控制價(jià)、合同中風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的約定、不停航施工安全、設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度款支付及工程結(jié)算等六個(gè)方面對工程總承包管理(EPC)模式和傳統(tǒng)項(xiàng)目管理提出了建議和思考，對試點(diǎn)中存在的問題進(jìn)行了及時(shí)總結(jié)和反饋。

　　本工程具有較強(qiáng)的示范性、創(chuàng)新性、標(biāo)桿性意義，工程的成功建設(shè)為民航專業(yè)工程EPC項(xiàng)目管理模式的新探索積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　看點(diǎn)四：強(qiáng)化監(jiān)督，推動廉潔工程建設(shè)

　　項(xiàng)目建設(shè)以來黨建廉潔思想教育工作貫穿始終，緊扣“圍繞項(xiàng)目抓黨建，抓好黨建促進(jìn)度”的工作思路，于2020年3月成立項(xiàng)目黨小組，開展“六穩(wěn)”“六保”，爭當(dāng)“三將”大討論以及“我為項(xiàng)目解難題”等系列活動，將工程項(xiàng)目建設(shè)與黨風(fēng)廉政工作齊抓共管，實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)工作同部署、同落實(shí)，確保黨風(fēng)廉政工作在工程一線落地生根，在保證工程質(zhì)量和安全施工的前提下，將廉潔教育始終擺在突出位置，強(qiáng)化全方位全過程監(jiān)督，使紀(jì)律要求和相關(guān)制度落到實(shí)處，圍繞項(xiàng)目建設(shè)過程中的采購、驗(yàn)收、合同管理、工程監(jiān)理等環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“公平、公開、透明”，推動黨風(fēng)廉政建設(shè)工作更好地進(jìn)入主戰(zhàn)場、堅(jiān)守主陣地、打好主動戰(zhàn)、唱好主旋律， 著力構(gòu)建“廉潔工程”。

　　本工程建成啟用后，將有效緩解北海機(jī)場運(yùn)營壓力，有力提升機(jī)場服務(wù)品質(zhì)，極大改善旅客出行體驗(yàn)。(鄒凡 丘瑜)

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