未來，廣州國際直飛主要城市實現“12小時航空交通圈”，白云機場144小時過境免簽……9月11日印發實施的《推進廣州國際航空樞紐和臨空經濟示范區建設三年行動計劃(2017-2019年)》(以下簡稱《行動計劃》)，勾勒出廣州空港的美好前景以及未來三年的實現路徑。2017年至2019年廣州國際航空樞紐和臨空經濟示范區在基礎設施、航空維修、航空物流等領域計劃推動重點項目80個，總投資3145.15億元。

　　白云機場將新建第四第五跑道

　　《行動計劃》提出，80個重點項目總投資3000多億元，基礎設施項目投資占大頭，其中機場建設、交通路網建設投入最大。基礎設施項目方面，重點實施廣州白云機場擴建工程、穗莞深城軌新白廣段、廣佛環線廣州南站至白云機場段、白云國際機場第二高速公路等5 4個項目，總投資2320.29億元。

　　南都記者梳理80個項目發現，新建項目占2/3，單個項目投資過百億的有10個。其中，投資額最大的是白云機場三期擴建工程，包含新建第四跑道，第五跑道及配套滑行系統、站坪，新建29萬平方米T 3航站樓及配套設施，新建東四、西四指廊及連接樓工程項目14.85萬平方米，預計投資額520億元，將于2022年完工。

　　除白云機場三期擴建工程外，投資額前五名的還包括穗莞深城軌新白廣段(總投資336.06億元，預計2020年完工)、廣佛環線廣州南站至白云機場段(總投資263.57億元，預計2020年完工)、白云國際機場第二高速公路(總投資208.96億元，預計2019年完工)以及廣州白云機場擴建工程(總投資197.40億元，預計2018年完工)。此外，更新改造領域，重點實施廣州臨空經濟示范區起步區開發建設項目、白云機場噪音區安置區、白云機場第三跑道安置區等4個項目，總投資254.46億元。

　　航空產業項目方面，重點實施廣州臨空經濟示范區總部經濟園、廣州新科宇航飛機維修基地G3飛機維修庫等20個項目，總投資540.40億元。民航教育領域為廣州民航職業技術學院(二期)項目總投資約10億元;重大平臺項目為白云機場綜合保稅區(二期)項目總投資20億元。

　　搭建以廣州為起點“空中絲路”

　　這份《行動計劃》提到的主要任務中首先就是完善國際航空樞紐功能，加快機場基礎設施建設。廣州將以白云機場擴建為重點，加快二號航站樓主樓及候機指廊建設，新建100個機位的站坪及其他附屬設施，計劃2018年投入使用。加快白云機場商務航空基地建設，確保2017年廣州《財富》全球論壇舉辦前投入運營。優化白云機場空域管理。今年爭取落實白云機場高峰按照71架次/小時運行，并繼續爭取提升高峰小時容量。

　　航線資源一直是各航空樞紐爭奪的焦點。《行動計劃》提出，搭建以廣州為起點的“空中絲路”，與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”。大力發展中遠程國際航線和洲際航線，增設國際直飛航線，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”，增加通程航班，優化中轉服務，提高國際航班中轉率和航運效率，重點建設面向“一帶一路”沿線國家的航空客貨運國際中轉樞紐。

　　構建白云機場聯運綜合交通體系

　　《行動計劃》還提出，加強軌道、道路交通與航空運輸銜接。構建白云機場聯運綜合交通體系。推進穗莞深城際新白廣段、廣清城際廣州北至清遠段建設;統籌地鐵3號線北延段、9號線及高增樞紐站建設，確保2018年與白云機場二號航站樓同步啟用。

　　廣州擬加快推進白云機場第二高速、北三環高速、花莞高速等高速公路建設。2017年前完成機場高速綠化景觀改造提升工作。推進白云機場第二高速與二號航站樓連接通道、白云空港大道、迎賓大道東延線二期、新106國道、鐘港大道建設。2017年廣州《財富》全球論壇舉辦前完成迎賓大道東延線二期建設工作。2017年前完成飛粵大道、迎賓大道東延線升級改造，并啟動保稅大道等內部路網建設。推進廣州北站綜合交通樞紐建設，構建廣州北站聯結白云國際機場的空鐵聯運綜合交通體系。2018年前完成花都大道快速化改造。

　　未來三年，廣州計劃依托白云機場綜合交通中心和異地候機樓，開展航空運輸與城際軌道、高速公路的“一票直達、行李直掛”旅客運輸聯運服務。加快建設樞紐性、區域性物流園和物流站點，進一步形成快捷便利的貨運體系。

　　力爭實現“144小時過境免簽”

　　《行動計劃》對廣州空港經濟區通關環境提出要求，實現在珠三角地區貨物通關“一體化”和24小時通關。通過建設口岸大通關體系、建立符合國際慣例的多式聯運機制、建立以“智檢口岸”為核心的新型檢驗檢疫監管模式，營造便利化的通關環境。增設二號航站樓的國際口岸功能，增加白云機場海關、檢驗檢疫、邊檢等口岸聯檢單位的人員編制。

　　對于旅客出行方面，《行動計劃》提出建設智能航空平臺，將集成航空公司、旅客、航空器、航班運營、地勤服務、安全防護、聯檢單位等機場運營系統，加快實施“一證通關”項目，實現無紙化登記。為了完善入境旅游，在72小時過境免簽政策基礎上，廣州空港經濟區配合廣東省向國務院申請144小時的過境免簽政策，擴大過境免簽政策適用范圍。

　　廣州空港重點發展8大產業

　　航空物流業

　　加快穗佳華南空陸聯運集散樞紐、順豐速運華南航空快件轉運中心、空港國際物流園區擴建等項目建設，2018年前完成項目建設并投產使用。圍繞聯邦快遞亞太轉運中心、順豐快件轉運中心，打造世界級快件樞紐。積極推進白云機場超級貨站建設，支持南航貨運物流發展。重點打造生物醫藥、航空材料、電子信息、生鮮果蔬等商品的國際分撥中心。

　　航空維修業

　　支持廣州飛機維修工程有限公司、新科宇航等龍頭企業加快發展，爭取早日建成投產廣州飛機維修工程有限公司第三機庫、復合材料維修中心、新科宇航G3機庫。引進世界一流公務機區域維修中心落戶廣州，打造具有國際競爭力的航空維修產業基地。

　　跨境電商業

　　加快廣州空港跨境電商集聚區建設，引導跨境電商企業集聚發展，打造生鮮、冷鏈產品跨境電商進口樞紐。推進廣州跨境電子商務公共服務平臺建設，依托白云機場綜合保稅區，建設亞太地區重要的跨境電商中心。

　　航空商務業

　　推進中澳新自貿產業園區建設，重點打造澳新及歐美特色商品展示交易中心、結算中心和企業總部基地。推動臨空經濟示范區總部產業園、廣州航空產業基地等重點項目建設，重點發展航空運營、航空商務、臨空總部等產業。

　　航空金融業

　　打造華南飛機及航材融資租賃中心，推動廣州臨空經濟示范區航空金融業及南沙地區商務航空金融業的發展，建設綜合性航空金融創新試驗基地。推動國有企業和民營企業以參股、控股、獨資等方式或運用PPP(政府和社會資本合作)等模式，參與廣州臨空經濟示范區基礎設施建設。

　　航材配件業

　　廣州將支持研制和發展輕質高強度金屬材料、復合材料等航空產業發展急需的關鍵材料。利用白云機場綜合保稅區優勢，開展飛機拆解、部件維修及相關貿易業務。

　　航空制造業

　　加強與國外高端公務機和通用航空器生產廠商開展合作，根據廣州的空管條件和生產條件，引進相關領域的高端公務機和通用航空器生產商。

　　航空培訓業

　　依托白云機場商務航空服務基地(FBO)，大力發展公務機管理、運營相關培訓業務。依托廣州民航職業技術學院及南航集團，引進國際知名度高和影響力強的培訓機構，建設航空人才培訓基地，開展飛行員、機務、簽派、空管、空乘等專業人員培訓，加強對口岸聯檢人員航空知識培訓。

責編：xwxw