為優(yōu)化完善北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行流程，推進(jìn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化， 日前，北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行流程優(yōu)化研討會(huì)在京召開(kāi)。民航局副局長(zhǎng)董志毅出席會(huì)議。

　　會(huì)議聽(tīng)取了首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部以及設(shè)計(jì)單位關(guān)于新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行流程的介紹，來(lái)自國(guó)內(nèi)外 37個(gè)單位的行業(yè)專(zhuān)家就飛行區(qū)和航站樓運(yùn)行、陸側(cè)交通等運(yùn)行流程進(jìn)行了深入研討。其中，航空聯(lián)盟專(zhuān)家代表主要針對(duì)空鐵聯(lián)運(yùn)、旅客中轉(zhuǎn)服務(wù)、提高飛機(jī)跑滑效率等提出了意見(jiàn);國(guó)內(nèi)外知名機(jī)場(chǎng)專(zhuān)家圍繞“一市兩場(chǎng)”運(yùn)行、航站樓人性化服務(wù)、智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)等分享了最佳實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);民航局和空管局專(zhuān)家主要針對(duì)統(tǒng)籌空域資源、優(yōu)化跑滑結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)安保措施等提出了建議。會(huì)議共形成 156 條優(yōu)化意見(jiàn)，很多建議對(duì)優(yōu)化北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行流程有很強(qiáng)的指導(dǎo)、借鑒作用。

　　董志毅指出，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的各個(gè)階段，北京新機(jī)場(chǎng)都堅(jiān)持開(kāi)放理念，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)建議。在建設(shè)過(guò)程中開(kāi)展流程優(yōu)化，是建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化的重要一環(huán)。本次會(huì)議本著“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就是成績(jī)，解決問(wèn)題就是提升”的管理理念，通過(guò)開(kāi)展桌面演練，群策群力，集思廣益，對(duì)流程設(shè)計(jì)、運(yùn)行安排和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行審視和檢驗(yàn)，努力實(shí)現(xiàn)“一次把事情做對(duì)”。他強(qiáng)調(diào)，踐行真情服務(wù)是中國(guó)民航對(duì)廣大旅客的莊嚴(yán)承諾，也是建設(shè)和運(yùn)營(yíng)北京新機(jī)場(chǎng)的努力方向。新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行流程設(shè)計(jì)要堅(jiān)持以人為本、以小見(jiàn)大、功能優(yōu)先，充分考慮民航的大眾化特征，盡量滿(mǎn)足不同人群的合理需求，切實(shí)踐行真情服務(wù)。

　　就新機(jī)場(chǎng)下階段運(yùn)行流程優(yōu)化工作，董志毅提出三點(diǎn)要求：首先，要堅(jiān)持以人為本，以旅客和航空公司為服務(wù)對(duì)象，牢記“倡行中國(guó)服務(wù)、展示國(guó)門(mén)形象”的使命擔(dān)當(dāng)。其次，要堅(jiān)持在建設(shè)過(guò)程中全力滿(mǎn)足運(yùn)行需求，在優(yōu)化運(yùn)行過(guò)程中持續(xù)改進(jìn)建設(shè)方案，切實(shí)做到建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化。下一步，將圍繞反映集中的關(guān)鍵問(wèn)題和難點(diǎn)問(wèn)題再次召開(kāi)專(zhuān)家研討會(huì)，舉全局之力協(xié)調(diào)解決。最后，包括航空公司在內(nèi)的新機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)參與方，要以主人翁的責(zé)任感，主動(dòng)對(duì)接需求，積極建言獻(xiàn)策。他強(qiáng)調(diào)，各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)北京新機(jī)場(chǎng)的指示要求，加強(qiáng)理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，全力打造平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)，努力把北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為展示中國(guó)形象的新國(guó)門(mén)，踐行真情服務(wù)的新標(biāo)桿，全球一流機(jī)場(chǎng)的新品牌，通過(guò)高效率運(yùn)作、高品質(zhì)運(yùn)行，為世界機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)新的樣板和典范。

　　首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理劉雪松首先向出席會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。他指出，北京新機(jī)場(chǎng)，舉國(guó)關(guān)注，舉世矚目。當(dāng)前，在民航局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)始終牢記囑托，全面貫徹落實(shí)中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)新機(jī)場(chǎng)的重要指示精神，加快實(shí)施“新機(jī)場(chǎng)”、“雙樞紐”、“機(jī)場(chǎng)群”三大戰(zhàn)略。他從“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，舉集團(tuán)全力推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作”、“創(chuàng)新發(fā)展，全過(guò)程貫徹建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化理念”、“深化落實(shí)，積極推動(dòng)實(shí)現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略整體目標(biāo)”三個(gè)方面介紹了首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的工作情況。

　　首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司黨委書(shū)記宋勝利在研討會(huì)結(jié)束時(shí)代表集團(tuán)公司，向與會(huì)代表表示衷心感謝。他指出，這次會(huì)議取得了重要的成果，大家提出的意見(jiàn)建議深入具體，非常有價(jià)值。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將對(duì)意見(jiàn)建議認(rèn)真研究、推進(jìn)落實(shí)，不斷優(yōu)化新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)流程，努力將北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成為代表機(jī)場(chǎng)行業(yè)最高水平的樣板、標(biāo)桿。

　　飛行區(qū)運(yùn)行流程研討交流環(huán)節(jié)由指揮部高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理吳志暉主持，民航院總規(guī)劃師牧彤介紹飛行區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)劃及場(chǎng)區(qū)運(yùn)行方案。陸側(cè)交通、航站樓運(yùn)行流程研討環(huán)節(jié)由指揮部指揮長(zhǎng)助理朱文欣主持，北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副總建筑師王曉群介紹陸側(cè)交通、航站樓(含行李)運(yùn)行方案。

　　與會(huì)專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)紛紛表示，此次研討會(huì)組織得非常必要和及時(shí)，并對(duì)“開(kāi)門(mén)建機(jī)場(chǎng)”的理念給予高度評(píng)價(jià)。大家從空域協(xié)調(diào)、航班時(shí)刻、綜合交通、改善旅客體驗(yàn)、運(yùn)行效率、設(shè)計(jì)與實(shí)際運(yùn)行結(jié)合、空側(cè)陸側(cè)資源整合、空管、旅客和行李流程、智慧機(jī)場(chǎng)、特殊天氣運(yùn)行保障、運(yùn)營(yíng)籌備等方面提出了很好的意見(jiàn)建議。民航局相關(guān)司局、新機(jī)場(chǎng)指揮部領(lǐng)導(dǎo)就相關(guān)問(wèn)題作了進(jìn)一步闡釋和交流。北京新機(jī)場(chǎng)一直秉持開(kāi)門(mén)建機(jī)場(chǎng)的理念。從北京新機(jī)場(chǎng)選址、規(guī)劃階段開(kāi)始，通過(guò)組織多層次、多角度的專(zhuān)家研討會(huì)、媒體代表和社會(huì)公眾代表意見(jiàn)建議征集會(huì)等形式，積極借鑒和吸取國(guó)內(nèi)外大型機(jī)場(chǎng)的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，廣泛采納國(guó)內(nèi)外民航管理機(jī)構(gòu)、航空公司等民航內(nèi)外專(zhuān)家的意見(jiàn)建議，對(duì)于提升新機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率和品質(zhì)發(fā)揮了重要作用。

　　民航局綜合司司長(zhǎng)劉魯頌、財(cái)務(wù)司司長(zhǎng)劉金波、機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)刁永海，華北管理局、空管局代表;國(guó)際航協(xié)、天合聯(lián)盟等國(guó)際組織代表;東航、南航、廈航、法航-荷航集團(tuán)、達(dá)美航空、英國(guó)航空等航空公司代表;上海機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)、巴黎機(jī)場(chǎng)、東京機(jī)場(chǎng)、慕尼黑機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)代表;首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司常務(wù)副總經(jīng)理王星，副總經(jīng)理、新機(jī)場(chǎng)指揮部總指揮、運(yùn)營(yíng)籌備辦公室主任姚亞波，副總經(jīng)理、首都機(jī)場(chǎng)股份公司總經(jīng)理韓志亮，質(zhì)量安全部總經(jīng)理許振中、機(jī)場(chǎng)建設(shè)部總經(jīng)理馬力、國(guó)際科技部總經(jīng)理秦倩;指揮部總工程師郭雁池，指揮部指揮長(zhǎng)助理、運(yùn)營(yíng)籌備辦公室副主任孔越，指揮部指揮長(zhǎng)助理劉京艷，首都機(jī)場(chǎng)公安分局局長(zhǎng)齊耀忠，安保公司總經(jīng)理李萬(wàn)明，以及北京新機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)單位的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家共約100人參加了研討會(huì)。

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