6月14日，國家發展和改革委員會(以下簡稱：國家發改委)公布了2019年第5號公告，其中首都機場股份公司以《首都機場能源管理體系建設實踐》成功入選中國工業領域最佳節能實踐清單。

　　為推廣普及先進節能技術和實踐，推動能效提升，國家發改委依據國際能效合作伙伴關系組織(IPEEC)發布的《最佳節能技術和最佳節能實踐評價方法和評選指南》，發起了本次中國“最佳節能技術和最佳節能實踐”(簡稱“雙十佳”)評選。經過近一年的溝通與評選，本次中國工業領域最佳節能實踐從全國范圍內近60家實踐案例中最終選出10家入選案例。首都機場股份公司作為本次唯一入選的交通服務型企業，為民航領域樹立了典范。

　　首都機場作為“中國第一國門”，也是北京市重點用能單位，一直遵循“策劃-實施-檢查與糾正-持續改進”的系統化管理模式，努力將能源管理的每個重要環節落到實處，持續降低能源消耗，提高能效水平。在不懈的努力下，2014年11月，首都機場股份公司成為國內航空業首家通過能源管理體系認證的企業。

　　在實際工作中，首都機場股份公司將能源管理體系建設作為節能工作的基礎與核心，嚴格執行節能操作，有效提升了能效水平，推動了首都機場“綠色機場”發展進程。

　　在節能減排管理方面，將節能減排目標與KPI直接掛鉤，激發工作人員積極投入節能減排實踐的主觀能動性;通過多年經驗的不斷積累，持續完善各系統適合首都機場的經濟運行方案，實現能耗進一步下降。比如三號航站樓照明系統，通過詳細統計航站樓所在區域日出、日落的晝長時間，結合日照特點及不同區域采光程度，每半個月調整一次照明時間表，不斷在照明時間和區域上進行精細化管理，以達到節能降耗的目的。

　　在節能減排措施開展方面，首都機場股份公司自2014年開始，逐步實施照明系統清潔光源改造，按計劃開展了航站樓、停車樓等區域的清潔光源改造，目前正在對三號航站樓開展清潔光源改造;2016年在3號停車樓開展先期光伏示范項目，力爭讓清潔高效的太陽能投用到機場運行的更多環節;按計劃大力推進各區域分項計量改造項目，未來將不斷實現主要能耗系統耗能量計量，為節能減排工作開展提供數據基礎;2014年與國家電網合作建設了作為“綠色機場示范項目”的首都機場充電站，為首都機場地區綠色交通提供了動力源;在飛行區內大力推進“油改電”車輛替換和充電樁建設，不斷引導場內駐場單位積極開展燃油車輛淘汰更新工作，減少飛行區內燃油污染;積極引進地面橋載設備(GPU)，來替代飛機輔助動力裝置(APU)向飛機提供用電、空調等各類服務，較少燃油帶來的污染，目前，三號航站樓近機位已全部覆蓋GPU設施，一號和二號航站樓也正在進行相關改造。

　　未來，首都機場股份公司將以此次“雙十佳”入選為契機，圍繞“四型機場”建設，繼續秉承綠色機場理念，以更加飽滿的熱情和謙遜的態度不斷向其他優秀企業學習先進經驗和實踐，繼續探索綠色發展之路，為最終實現綠色機場建設目標而不斷努力。

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