首都第二機場建設(shè)備受關(guān)注。據(jù)了解，新機場規(guī)劃紅線內(nèi)將有20余個村莊被拆遷。南苑機場或?qū)⒄�體搬入第二機場。另外，北京還將貸款1000億元用于第二機場的配套設(shè)施建設(shè)。

  此前大興區(qū)政府有關(guān)負責人表示，首都新機場正在做前期工作，專家論證、考察都在進行。新機場將在今年第四季度開工建設(shè)航站樓，將打造成國際航空樞紐及亞洲門戶。

  北京新機場建設(shè)指揮部指揮長助理朱文欣曾表示，爭取在2018年具備使用條件，建設(shè)民用跑道6條，其中本期建設(shè)4條。

  據(jù)了解，為能提高效率，新機場在跑道建設(shè)上將更為靈活。除三條南北方向跑道外，還根據(jù)北京東南方向航班為主的特點，專門設(shè)計了一條斜向跑道，主要用于起飛以提升運行效率。同時，經(jīng)北京市政府與南苑機場管理方的協(xié)調(diào)，新機場啟用后，現(xiàn)有南苑機場的飛行功能，將轉(zhuǎn)到新機場。

  北京首都航空有限公司董事長胡明波曾介紹，首都第二機場建設(shè)將分為兩期，一期建設(shè)預計投入700億元，在建設(shè)主體的同時還要投資約1000億元建設(shè)配套設(shè)施，建設(shè)周期跨越整個“十二五”時期，預計到2017年才能正式建成。

  新機場建成后，將有多大容量?按照規(guī)劃，從航站樓的設(shè)計能力看，初期建設(shè)共有4500萬人次/年的吞吐量。跑道的能力要大一些。預計2025年，旅客吞吐量能達到7000萬人次/年左右。

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　　圖片為龍湖·時代天街西區(qū)風情商業(yè)街效果示意圖

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