不知大家是否察覺(jué)，重慶民航事業(yè)的發(fā)展速度加快了。

　　這次來(lái)北京參加全國(guó)兩會(huì)之前，我專(zhuān)門(mén)為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)去了幾次航站樓，既從旅客角度又從一名管理者的角度去感受智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)成果。總體來(lái)說(shuō)，我感到很愉快，很輕松。我想，旅客也能感受到重慶機(jī)場(chǎng)之前推出的反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)、無(wú)紙化乘機(jī)、無(wú)感支付、臨時(shí)身份證明自助系統(tǒng)等智能服務(wù)，所帶來(lái)的順暢便捷。

　　實(shí)際上，圍繞旅客的所需，提供最有新意和最有體驗(yàn)感的乘機(jī)服務(wù)，只是我們工作中的一部分。借此，我想將重慶努力構(gòu)建國(guó)際航空樞紐的一些建議、感受，分享給大家，希望大家支持和關(guān)注我們正在做的工作。

　　建議在重慶實(shí)行144小時(shí)過(guò)境免簽

　　這次來(lái)北京之前，我在參加集中視察、統(tǒng)一培訓(xùn)和座談交流的同時(shí)，專(zhuān)門(mén)與有關(guān)航空公司、物流企業(yè)等進(jìn)行過(guò)多次座談，同時(shí)到各市場(chǎng)部門(mén)開(kāi)展調(diào)研。期間，我做了一個(gè)決定，要將去年在全國(guó)兩會(huì)上提交的《關(guān)于在重慶實(shí)行144小時(shí)過(guò)境免簽的建議》，再次帶到今年的全國(guó)兩會(huì)上，建議該政策在重慶全面實(shí)施。

　　去年，這份建議得到了公安部給予的書(shū)面答復(fù)(公提字〔2018〕第72號(hào))。今年，我還要繼續(xù)呼吁。

　　近年來(lái)，國(guó)家高度重視簽證便利化，陸續(xù)在多地實(shí)施144小時(shí)過(guò)境免簽政策。

　　一個(gè)地方的開(kāi)放水平?jīng)Q定發(fā)展水平

　　個(gè)人認(rèn)為，目前在重慶實(shí)行的72小時(shí)過(guò)境免簽政策，受停留時(shí)間短、旅游產(chǎn)品不便安排等因素影響，運(yùn)行效果尚未達(dá)到預(yù)期，同時(shí)也與重慶的定位不相匹配。因此，在重慶實(shí)行144小時(shí)過(guò)境免簽，是更好服務(wù)國(guó)家發(fā)展大局的具體行動(dòng)。而與已獲批的成都市聯(lián)動(dòng)，則是發(fā)揮成渝開(kāi)放政策合力，建設(shè)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的需要，將有利于形成政策合力，發(fā)揮成渝國(guó)際航空樞紐功能，與鐵路、長(zhǎng)江水運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接;有利于進(jìn)一步推動(dòng)西部對(duì)外開(kāi)放，增強(qiáng)外國(guó)人來(lái)渝投資、旅游觀光、商務(wù)探親的便捷性。

　　開(kāi)放的大門(mén)不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開(kāi)越大。在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展進(jìn)程中，開(kāi)放帶來(lái)進(jìn)步。我認(rèn)為，重慶的民航事業(yè)，必須堅(jiān)定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。開(kāi)放是時(shí)代的一個(gè)強(qiáng)音，對(duì)一個(gè)地方來(lái)講，開(kāi)放的水平?jīng)Q定著發(fā)展的水平。

　　“陸海新通道”聚集人流量和貨運(yùn)量

　　其實(shí)，爭(zhēng)取這項(xiàng)過(guò)境免簽政策，不僅是為了推進(jìn)重慶民航開(kāi)放發(fā)展，其背后，更主要是為助推重慶加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地、推動(dòng)建設(shè)“陸海新通道”、努力構(gòu)建國(guó)際航空樞紐等建設(shè)獻(xiàn)一份力。

　　今年1月7日，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南等西部省區(qū)市就共建“陸海新通道”簽署了框架協(xié)議。今年全國(guó)兩會(huì)期間，重慶代表團(tuán)提交全團(tuán)建議——將“陸海新通道”明確為國(guó)家戰(zhàn)略性項(xiàng)目。作為其中參與者，我感到責(zé)任重大。

　　我認(rèn)為，“陸海新通道”建設(shè)，是一個(gè)開(kāi)放、包容的平臺(tái)，只有人流量、貨運(yùn)量越多越高，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)才會(huì)越大，才能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和作用。如果在重慶實(shí)行144小時(shí)過(guò)境免簽政策，將對(duì)“陸海新通道”建設(shè)起到助推作用和帶動(dòng)作用，同時(shí)，還將為“陸海新通道”發(fā)展鐵路、水運(yùn)、公路、航空等多種物流組織方式高效聯(lián)動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)提供政策支持。

　　此外，今年政府工作報(bào)告也提出，加大城際交通、物流、市政、民用和通用航空等基礎(chǔ)設(shè)施投資力度、將交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%……這些，我看到了重慶民航發(fā)展的更多機(jī)遇。另外，我還建議盡快出臺(tái)國(guó)際航空樞紐建設(shè)規(guī)劃，并且站在長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度，統(tǒng)籌研究重慶第二國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

　　民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要指出，將建成京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，當(dāng)然，重慶民航也將抓住這次機(jī)會(huì)，加快推進(jìn)T3B航站樓和第四跑道項(xiàng)目建設(shè)。

　　記者視角(晚報(bào))

　　一位充滿(mǎn)激情思想跳躍的民航人

　　去北京之前，通過(guò)微信，譚平川代表與我分享帶上全國(guó)兩會(huì)的建議，非常有耐心地回答我的每個(gè)提問(wèn)。5日下午，在重慶代表團(tuán)駐地會(huì)場(chǎng)，會(huì)議結(jié)束后，他提著包，拿著保溫杯，站在過(guò)道上，非常有親和力地與我當(dāng)面交流。他的思想非常跳躍，不斷提及重慶機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)“智慧機(jī)場(chǎng)2.0”的各個(gè)內(nèi)容，不斷表達(dá)他的觀點(diǎn)和看法。

　　他激動(dòng)地說(shuō)，今年，重慶機(jī)場(chǎng)將率先在國(guó)際(地區(qū))安檢區(qū)做試點(diǎn)，開(kāi)通8條自助安檢通道，力爭(zhēng)打通邊檢與機(jī)場(chǎng)安檢互認(rèn)渠道，簡(jiǎn)化出港流程。旅客只需自助掃描登機(jī)牌，便可以完成旅客人臉識(shí)別、身份比對(duì)，安檢驗(yàn)證時(shí)間將縮短50%。

　　他告訴我，今年，還將通過(guò)引進(jìn)國(guó)際中轉(zhuǎn)邊檢自助驗(yàn)放系統(tǒng)，讓符合免檢政策的24小時(shí)直接過(guò)境旅客和直接往返機(jī)組人員實(shí)現(xiàn)自助通關(guān)，該系統(tǒng)有望在今年上半年啟用。

　　他還透露，重慶機(jī)場(chǎng)將在國(guó)際出入境區(qū)域，投用輔助查驗(yàn)智能機(jī)器人;將建立集自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、貨物追蹤定位、倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能于一體的“智能倉(cāng)庫(kù)”;今年重慶將多開(kāi)航線(xiàn)，力爭(zhēng)開(kāi)通至舊金山、圣彼得堡、雅加達(dá)、曼德勒、馬尼拉、福岡等國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)……

　　相信譚平川代表的滿(mǎn)滿(mǎn)激情，會(huì)感染他所帶領(lǐng)的民航隊(duì)伍，為重慶建設(shè)交出一份好答卷。

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