廣州白云國際機(jī)場股份有限公司黨委書記、董事長邱嘉臣接受了媒體專訪，介紹了白云機(jī)場在增強(qiáng)廣州國際綜合交通樞紐功能上取得的新成果。

　　將來我們機(jī)場的通航點越來越多，航線越來越密，競爭力就出來了。

　　自助值機(jī)設(shè)備多了，旅客過安檢速度快了，航班正點率高了……今年春運，是白云機(jī)場2號航站樓啟用后迎來的首個春運，在兩座航站樓首次聯(lián)手保障之下，旅客出行的便捷度和舒適度明顯提高了，不到一分鐘辦好值機(jī)手續(xù)，三分鐘完成自助行李托運，一分鐘刷護(hù)照自助通關(guān)。

　　隨著2號航站樓去年4月啟用，白云機(jī)場2018年旅客吞吐量接近7000萬人次;今年春運，每天都有超過5萬名國際旅客往來白云機(jī)場或中轉(zhuǎn)至全球各地;從廣州出發(fā)，空中航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球220多個通航點，近80家航空公司在白云機(jī)場運營，廣州與國內(nèi)、東南亞主要城市已形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”……廣州白云國際機(jī)場股份有限公司黨委書記、董事長邱嘉臣表示，這一組組令人驕傲的數(shù)字背后，不僅意味著廣州與世界互聯(lián)互通更加便捷，更折射出廣州不斷強(qiáng)化的國際綜合交通樞紐功能，助力廣州在增強(qiáng)綜合城市功能上出新出彩。

　　文化機(jī)場　2號航站樓成旅客打卡“網(wǎng)紅”景點

　　這里是國內(nèi)首家大面積使用自助值機(jī)托運設(shè)備的航站樓，出發(fā)廳配置了128臺自助值機(jī)設(shè)備、超過50臺自助行李托運設(shè)備。

　　這里建有華南最大的綜合交通中心，設(shè)置了地鐵、出租車、大巴車、網(wǎng)約車等多種交通方式，旅客不出航站樓，即可實現(xiàn)與地面交通的無縫銜接。

　　這里還是全國首家直接利用屋面進(jìn)行發(fā)電的環(huán)保航站樓，采用太陽能光伏發(fā)電。在功能設(shè)計上，采用“國內(nèi)混流、國際分流、可轉(zhuǎn)換機(jī)位”三大舉措，不僅最大化利用現(xiàn)有空間、讓旅客共享服務(wù)資源，還有效提高廊橋的利用率。

　　這里便是去年4月啟用、總面積88.07萬平方米的白云機(jī)場2號航站樓及綜合交通中心。說起它的特點，廣州白云國際機(jī)場股份有限公司黨委書記、董事長邱嘉臣如數(shù)家珍：“流程優(yōu)、設(shè)施新、功能強(qiáng)、外觀酷、體量大、配套好。”

　　漫步在2號航站樓，夢幻的天空舞臺、炫酷的時空隧道、典雅的海天走廊……現(xiàn)在，白云機(jī)場已經(jīng)成為中外旅客感知廣州文化的窗口，航站樓成了旅客熱衷拍照打卡的“網(wǎng)紅”景點。

　　邱嘉臣告訴記者：“我們想做出自己的特色，讓嶺南文化融入機(jī)場建設(shè)的方方面面。”他介紹，白云機(jī)場計劃在2號航站樓國際出發(fā)區(qū)設(shè)置粵語體驗區(qū)域，在這里感興趣的國內(nèi)外游客可以跟著工作人員學(xué)粵語;廣州酒家、陶陶居等嶺南特色餐飲進(jìn)駐航站樓，讓旅客在機(jī)場就可以品嘗到地道的廣州美食;廣東省博物館在2號航站樓也開設(shè)了體驗館，旅客可以了解廣繡、端硯、石灣陶瓷等廣東非遺文化。

　　邱嘉臣透露：“在航站樓文化建設(shè)上，重點聚焦在花與畫。廣州是花城，要讓旅客在航站樓里能夠賞花，體驗到花城的美好和與別的城市不同之處。在畫方面，作為廣東特色的嶺南畫派，未來將考慮利用電子技術(shù)在機(jī)場設(shè)置畫廊，讓旅客獲得更好的感官體驗，也讓白云機(jī)場更加好玩。”

　　智慧機(jī)場　2020年底全面實現(xiàn)無紙化登機(jī)

　　在建設(shè)文化機(jī)場的同時，白云機(jī)場大力推進(jìn)智慧機(jī)場建設(shè)。目前，白云機(jī)場2號航站樓已實現(xiàn)值機(jī)、行李托運、通關(guān)、登機(jī)全流程自助，自助托運設(shè)備應(yīng)用規(guī)模居全國機(jī)場之最。

　　截至2018年底，白云機(jī)場兩座航站樓共設(shè)有自助值機(jī)280臺、自助行李托運設(shè)備55臺、自助登機(jī)通道45個，出入境自助通道75條，率先在國內(nèi)推行二維碼過檢和自助登機(jī)，實現(xiàn)全流程無紙化。2018年以來，有近7成旅客通過自助方式辦理值機(jī)。

　　邱嘉臣說，白云機(jī)場1號航站樓今年計劃將增加26個自助行李托運設(shè)備，還將投入4000萬元對安檢通道進(jìn)行改造。此外，白云機(jī)場正在向民航局申請成為差異化安檢試點，讓商務(wù)旅客、普通旅客享受更快捷的安檢。

　　預(yù)計今年年底2號航站樓所有航空公司國內(nèi)自助值機(jī)、自助行李托運應(yīng)用率達(dá)到100%，航站樓問詢、引領(lǐng)等智能機(jī)器人達(dá)到200臺規(guī)模，并完成現(xiàn)有安檢信息系統(tǒng)升級，將人臉、虹膜等生物識別技術(shù)應(yīng)用到安檢環(huán)節(jié)等。2020年底實現(xiàn)兩座航站樓國內(nèi)自助登機(jī)全覆蓋，全面實現(xiàn)無紙化登機(jī)。

　　今年1月10日，白云機(jī)場正式成為國內(nèi)第一家與國際航協(xié)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的機(jī)場。邱嘉臣說，爭取開通新航線、保證機(jī)場安全平穩(wěn)高質(zhì)量發(fā)展是機(jī)場的核心工作。他給出了這樣一組數(shù)據(jù)：從廣州出發(fā)，空中航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球220多個通航點，近80家航空公司在白云機(jī)場運營，廣州與國內(nèi)、東南亞主要城市已形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。

　　他說，希望通過開通新航線，讓白云機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)更加成熟，讓中轉(zhuǎn)更加方便，為華南居民提供更便捷的服務(wù)、更多經(jīng)濟(jì)實惠的機(jī)票，讓老百姓有獲得感、滿足感。“將來我們機(jī)場的通航點越來越多，航線越來越密，競爭力就出來了。”

　　世界級航空樞紐　2025年旅客吞吐量將達(dá)1億人次

　　今年1月17日，廣州白云國際機(jī)場2號航站樓被全球民航運輸研究認(rèn)證權(quán)威機(jī)構(gòu)SKYTRAX評為“全球五星航站樓”，這標(biāo)志著白云機(jī)場的綜合服務(wù)保障水平成功躋身世界一流機(jī)場行列。無獨有偶，國際機(jī)場協(xié)會(ACI)也于今年1月下旬公布了2018年度全球機(jī)場服務(wù)質(zhì)量測評結(jié)果排名，廣州白云國際機(jī)場榮獲2018年度全球服務(wù)最佳機(jī)場第9名。

　　邱嘉臣告訴記者，白云機(jī)場通過“春風(fēng)服務(wù)”品牌傳遞“廣式”服務(wù)特有的包容與溫度：一線工作人員在航站樓內(nèi)外24小時待命，積極主動地幫助旅客解決在機(jī)場遇到的各種問題。“‘春風(fēng)服務(wù)’講究服務(wù)要區(qū)別對象、注重細(xì)節(jié)，從旅客角度考慮問題，就好像春風(fēng)潤物細(xì)無聲——平時靜悄悄、不會讓人覺得有干擾，當(dāng)旅客有需要時，又可以立刻提供服務(wù)”。

　　與此同時，白云機(jī)場在管理模式創(chuàng)新上，不斷進(jìn)行嘗試，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了支撐。去年3月29日起，白云機(jī)場全面接管航空器機(jī)坪管制工作，成為國內(nèi)三大樞紐機(jī)場中首家全面接管機(jī)坪管制的機(jī)場。實施以來，白云機(jī)場航班的靠橋率提升到80%以上，旅客上下飛機(jī)更省時、體驗更好。

　　根據(jù)此前廣東機(jī)場集團(tuán)建設(shè)“世界一流機(jī)場集團(tuán)”的規(guī)劃，到2020年，白云機(jī)場國際航空樞紐基本打造成型，屆時旅客吞吐量力爭達(dá)到8000萬人次，進(jìn)入全球前10位;貨郵吞吐量達(dá)到230萬噸，預(yù)計進(jìn)入全球前12位;國際航線達(dá)到180條，國際旅客占比達(dá)到26%以上。到2025年，白云機(jī)場國際航空樞紐打造成型，屆時旅客吞吐量達(dá)到1億人次、貨郵吞吐量達(dá)到350萬噸，力爭同步進(jìn)入全球前5位;國際航線達(dá)到220條，國際旅客占比達(dá)到30%以上。

　　邱嘉臣說，未來白云機(jī)場將持續(xù)加強(qiáng)運行安全風(fēng)險管控，不斷健全完善運行管理體系，提升航空器地面運行的整體管控水平，努力當(dāng)好珠三角世界機(jī)場群建設(shè)發(fā)展的“排頭兵”，為推動廣東民航高質(zhì)量發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，為推進(jìn)世界級航空樞紐建設(shè)提供更加堅實可靠的運營保障。

責(zé)編：admin