繼成立首家國有低成本航空公司之后，中國東方航空股份有限公司又開始拓展電子商務，加快向現代航空服務集成商轉型。

　　12月7日，東方航空旗下全資子公司——東方航空電子商務有限公司(東航電商)宣布成立。

　　早報記者獲悉，東航電商注冊在上海自貿區，首輪注資5000萬元，首批目標客戶是東航8000萬至1億人次的旅客。東航電商稱將借助東航在線營銷服務平臺和空中互聯技術，整合東航內外部各類線上、線下產品及服務資源，為用戶提供出行相關一站式集成產品和服務解決方案。

　　在成立儀式上，東方航空副總經理唐兵告訴早報記者，東航電商主要挖掘一張機票以外的價值，東航龐大的客戶資源和服務平臺是其他電商所不具備的。唐兵還透露，東航電商暫時不會單獨設立網站，而是與東航目前的業務緊密相連，是對東航產品和服務的集成和延伸。

　　唐兵介紹道，東航電商身負三大任務——服務好旅客、把東航積分盤活、以東航500余架飛機及全流程旅客的接觸點為O2O(線上至線下)的觸點基礎，“以積分經營為增值紐帶，為用戶提供一站式集成產品和服務解決方案。”

　　據介紹，攜程網、去哪兒網、驢媽媽旅行網、拉卡拉集團、格瓦拉生活網、京東商城等互聯網企業，未來都可能在客戶積分方面，與東航互聯互通。“把積分盤活，這是首要任務。”唐兵稱，東航與其他航空公司一樣，對常旅客實行飛行里程積分制，當旅客積攢積分到規定的程度，可以分門別類地兌換機票、物品。

　　晶贊科技創始人兼首席執行官湯奇峰評價稱，新的電商國家隊已經產生，它將對電商市場產生巨大震動。

　　于電商而言，其命脈就是支付渠道。在東航電商成立一個月前的11月6日，東航就與中國銀聯簽署合作協議，約定在綜合支付解決方案、品牌營銷、發卡和國際業務等領域開展全面合作，并推出了可以在飛行途中用銀聯卡實時交易的“云支付”平臺。

　　春秋航空新聞發言人張武安稱，空中互聯網的建立及支付方式的完善給航空公司帶來的商業可能性是無限寬廣的，同時也會促使航空公司探索新的業務模式和利潤增長點。

　　此前一直就空中互聯網與東方航空正面競爭的中國國際航空股份有限公司于11月11日宣布成立空中產業聯盟，中國銀聯僅是其核心理事單位之一，另外還有中興通訊、銀河證券、新浪、京東、優酷土豆等10家理事單位，以及橫跨航空、互聯網、教育、通信和新媒體等的22家會員單位。中國國航相關人士表示，國航今后將在空中打造一個完整的消費鏈。

　　12月7日，東方航空技術有限公司也掛牌成立，注冊資金43億元，業務包括航空器機身維修、發動機維修、機務培訓、公務機維修等航空維修服務及相關咨詢、代理和投資類業務。

　　東航技術表示，公司經過3至5年的發展，力爭由一家下屬飛機維修單位發展成為亞太地區具有廣泛影響力的獨立航空維修企業。

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