臺北松山-韓國首爾航線載客率不如預期
據臺灣《經濟日報》報道，“東北亞黃金航圈”中最后開航的臺北松山-首爾金浦航線，開航后平均載客率從5成多拉高至迄今7成多，依然不如預期，由于松山機場已無增班空間，雙方原規劃年底討論增班事宜的計劃暫時喊停。
據報道，金浦位于韓國首爾市中心區，交通便利，較仁川機場到市區可節省30分鐘，但開辟松山-金浦航線的同時，臺灣桃園-首爾仁川航線也增班，形成市區與市郊機場搶客的局面。
松山-金浦航線臺方分配給華航和長榮航空運營，韓國則由廉價航空“德威航空”(Tway Air)和“易斯達航空”(Eastar Jet)經營，雙方每周各有7個航班;飛桃園-仁川航線的大韓航空，為與前兩家競爭，祭出優惠票價，以削減廉價航空的吸引力，加上搭大韓航空可累積里程，使松山-金浦航線載客率一直無法拉高。
目前松山-金浦航線采用的航機為波音737-800，載客量約162人。
責編：admin
免責聲明：
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件，其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體，轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考，新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇：受降雪影響 18日延邊州機場關閉客運停運
- 下一篇：兩岸春節加班航班 明年變少
