國際空港信息網2014年3月13日消息：3月12日，筆者從南航新疆分公司了解到，南航開通的國內兩岸最長航線烏魯木齊-臺灣航線運營滿周年，一年間烏魯木齊-臺灣航線往返共執行308班次，有4.5萬人次乘坐南航航班往來烏魯木齊和寶島臺灣。新疆與臺灣實現直航后，為大陸和臺灣同胞旅游、經貿、文化交流架起了更為便利的空中橋梁。

　　直飛航班架起空中橋梁

　　2013年3月12日，南航烏魯木齊-高雄航線首飛，成為新疆第一條直飛臺灣的航線，這也是臺灣和大陸兩岸最長的直達航班。該航線開通之前，新疆游客要去臺灣要從北京或廣州等地轉機，耗時10小時左右;直航開通后，烏魯木齊到臺灣只需5.5小時。據了解，烏魯木齊-高雄航線以包機銷售形式運營六個往返航班后，當年4月1日，南航開通烏魯木齊-臺北直飛航線，成為新疆第一條直飛臺灣的定期航班。

　　南航工作人員介紹，烏魯木齊-臺北航線每周運行三班，執飛機型為波音757，在旅游旺季投放波音777寬體客機，平均往返提供座位數超過300個，平均客座率接近80%，節假日、黃金周等熱門旅行高峰客座率達到95%，受到新疆和臺灣游客的熱捧。

　　數據顯示，2013年新疆入境游客總數160余萬人次，其中，臺灣游客總人數60347人次。不少臺灣游客表示，頗具特色的西域文化和冰雪旅游是他們選擇來新疆旅游的重要原因。除此之外，每年的在烏魯木齊舉辦的亞歐博覽會吸引了包括大批臺商在內的世界各國參展商。而寶島臺灣一直是新疆市民一直向往的旅游地，2010年新疆被列為第三批赴臺游開放區域后，去往臺灣的新疆游客人數大幅增長，2013年新疆赴臺游人數接近4萬人次。

　　樞紐助力 臺灣游客飛的更遠

　　據了解，南航新疆分公司目前開通國際航線15條，通達周邊11個中西亞、歐洲國家。南航工作人員告訴筆者，為方便兩岸旅客，南航新疆分公司在編制航班計劃時特別關注了航班時刻和中轉航班銜接：烏魯木齊晚去早回，新疆旅客可節約更多時間;臺灣旅客到達烏魯木齊后可方便中轉南航所有國際航班，前往中西亞、歐洲國家。

　　數據顯示，臺灣旅客經烏魯木齊中轉至伊斯坦布爾等地較多，其中大部分是旅游和商務客流，越來越多的臺灣同胞正在利用南航通達的航線網絡飛向世界。

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