亞航印度尼西亞將重啟飛往蘇門答臘島的航班服務(wù)
低成本航空公司 (LCC) 亞航印度尼西亞 (Indonesia AirAsia) 計(jì)劃重新開通從新加坡飛往蘇門答臘島和巴淡島的直飛航班。 自從虎航曼達(dá)拉航空 (Tigerair Mandala) 去年 7 月停飛該航線以來，該航線一直處于空白狀態(tài)。
盡管亞航 (AirAsia) (馬來西亞)和獅航 (Lion Air) 均開通了飛往巴淡島 Minangkabau 國際機(jī)場的航班服務(wù)，但這些航班均不是從最近的主要樞紐——新加坡樟宜機(jī)場——出發(fā)的直飛航班。 自從曼達(dá)拉航空倒閉后，總部位于新加坡的虎航 (Tigerair) 無意運(yùn)營該航線。
亞航印度尼西亞表示已經(jīng)申請?jiān)摵骄�的監(jiān)管許可，而且報(bào)道指出巴淡島當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)對該申請表示支持。
西蘇門答臘省交通、通信和信息技術(shù)部 (DTCIT) 首席執(zhí)行官 Amran Sulaiman 表示，他對于印尼交通部將很快簽發(fā)必備的航線許可表示“樂觀”。
“我們認(rèn)為西蘇門答臘省的人民將于 2015 年 9 月 10 日起享受我們提供的航班服務(wù)，”他說。
一名印尼政府發(fā)言人表示，該航空公司最初計(jì)劃運(yùn)營每周三班定期航班，但未來可能會對航班頻次進(jìn)行重新評估。
該航班服務(wù)將使用亞航印度尼西亞的空客 (Airbus) A320-200 客機(jī)，預(yù)計(jì)初步運(yùn)載率可達(dá) 60%，Amran 表示。
“但如果未能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，則該航空公司和[巴淡]省政府將對該航線進(jìn)行重新評估，”他表示，并補(bǔ)充說該航班服務(wù)具備通過運(yùn)送游客的方式為西蘇門答臘省創(chuàng)造收入的“良好潛力”。
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