2015年，國航和南航兩家因為人民幣匯率波動發生的匯兌損失逾百億元。

　　3月30日晚間，中國國航和南航發布年報顯示，2015年國航受人民幣匯率波動影響發生匯兌損失51.56億元人民幣，同比增加47.96億元。南航2015年發生匯兌損失達57億元，上年同期南航的匯兌損失僅為2.76億。

　　中國國航3月30日晚間披露年報顯示，公司2015年度實現營業收入1089億元，同比增長3.85%;歸屬于上市公司股東的凈利潤67.74億元，同比增長77.45%;基本每股收益0.55元;并擬向全體股東每10股派現1.07元(含稅)。

　　南航3月30日晚間披露的年報顯示，公司2015年1-12月實現營業收入1114.7億元，同比增長2.91%，歸屬于上市公司股東的凈利潤38.51億元，同比增長117%。

　　國航和南航還都在年報中表示，公司有主動應對人民幣貶值，降低美元負債比率，降低匯率風險和匯兌損失。

　　興業銀行首席經濟學家、華福證券首席經濟學家魯政委3月30日對21世紀經濟報道記者表示，國航和南航去年由于匯率損失過百億，最主要的原因是，沒有對曝露的外匯頭寸進行套保，這其中可能有觀念的因素，也可能有體制的因素，還可能與2008年一些國有企業的衍生品交易出現虧損的后陰影有關。但客觀說來，那時出現巨虧的衍生品合約，都是試圖賺錢而不是套保。展望未來，隨著國家利率和匯率都已經市場化，過去不動的東西動起來了，通過衍生品進行套保將日益常態化，主管機關和企業需要對此適應。

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