資料圖片：香港國際機場。新華社記者黃本強攝

　　港媒稱，香港巴士工會透露，近期踏入圣誕、新年旅游旺季，每周至少有一宗行李失竊案，“重災區”是往上水方向的機場巴士，并專向內地旅客“下手”。

　　據香港《南華早報》網站12月23日報道，任職空姐的李小姐，早前由機場乘坐E33往屯門市中心，把行李放在下層的行李架后，便去上層。當她到總站下車時，行李架竟然空無一物。

　　報道稱，李女士的遭遇并非“冰山一角”，當車長得知她的行李被盜后，第一反應是“又來一宗!”

　　李女士表示，以前也有空姐同事在巴士上被盜行李，慶幸這次自己沒有失去貴重物品。她表示以后會自備一個鎖，把行李扣在架子上。事實上，近期機場巴士盜竊案件開始曝光。一名國泰空姐11月攜行李由機場到沙田，下車時發現置于巴士行李架的行李不翼而飛，于是報警。一男子其后被捕，據悉此人是機場清潔工，被判入獄兩個月，緩刑兩年。12月5日警方在一輛由機場開往北角的機場巴士上，拘捕一名巴士竊賊。

　　汽車交通運輸業總工會龍運分會副主任郭強光透露，巴士竊賊偷行李平均每星期便有一宗，“乘客通常放行李在下層后便到上層坐，是有人存心去偷。”

　　他說，一般機場巴士的A線較嚴重，尤其是去上水的A43。早在兩年前開始有失竊案，高峰時每星期有3至4宗，當時臺灣人多成為目標人物。

　　郭強光繼續指出，內地人近期亦成為目標。不少內地人在外地旅行后，以香港作為中轉站，乘A43到上水，再轉乘港鐵返回內地，相信竊賊就是看準他們的行李箱可能有貴重物品，有些甚至由機場開始跟蹤目標游客，登上巴士。他坦言，要人贓并獲拘捕偷行李之人并不容易，“有人會帶一個相同的行李箱上車，就算被發現都可以說不小心拿錯。”

　　不過，被盜行李的受害人，整體以空姐居多，竊賊看準她們會把手提電腦放在行李內。郭強光說，不少空姐已自備一把鎖，把行李箱鎖在行李架上。事實上，2009年曾在來往機場5條龍運巴士線的行李架上，設有行李上鎖服務，但現已取消。據了解，有乘客把行李上鎖后，卻遺失鑰匙，運作上頗混亂。

　　汽車交通運輸業總工會城巴分會主任黃家樂則稱，駕駛城巴十多年來都沒遇到過或聽聞有乘客的行李被盜，只是有乘客取了他人的行李，大部分最后都會物歸原主。

　　旅游界法務委員姚思榮認為，首要了解失竊數字，若情況嚴重必要采取相應措施或行動，否則影響香港旅游業形象。他又指若案件宗數不多，巴士公司亦可考慮購買保險賠償乘客被偷行李的損失，“這并非不可行，巴士公司可建立形象。”

　　龍運巴士和城巴都表示，沒有乘客行李被盜的統計數字，稱機場巴士上設有閉路電視，供上層乘客留意其行李，車廂行李架亦已張貼告示，提醒乘客小心看顧其貴重物品。

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