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福州機場回應乘客質疑:航班同時刻 并非同時飛



2014-02-18   作者:楊陽 鄭靚  來源:《海峽都市報》   點擊量:    打印本頁 關閉


  福州機場不同航班起飛時間相同,乘客質疑安全,機場回應

  航班同時刻并非同時飛

  東南網2月18日訊(記者) 福州機場僅有一條跑道,為何同一時刻能有多架飛機起飛呢?近日,福州市民陳先生發現,福州機場有多個不同航班的起飛時刻是一樣的,他覺得很奇怪。對此,福州機場相關負責人表示,福州機場早高峰黃金時刻的航班起飛量逼近北京等機場,但頻次依然合理且能保證安全。

  出港早高峰同一時刻多航班

  陳先生在福州一家咨詢公司工作,經常需要乘飛機往返境內外的不少城市。前幾天,陳先生公司派他前往上海出差,預訂了一張從福州到上海浦東機場的機票,出發時間為早上8點鐘,由于對方業務單位臨時調整,公司重新為陳先生預訂了一張從福州到上海虹橋機場的機票,陳先生把機票拿到手后發現,這個航班是同一天早上8 點鐘出發。“福州機場不是只有一條跑道嗎?為啥同一時間還有兩個航班出發?”陳先生非常意外。

  而記者了解到,福州機場每天從7點45分就開始進入早高峰起飛階段,7點55分同時安排了飛北京、濟南、大連、上海等航班,8點05分安排了飛哈爾濱、南京、沈陽、蘭州、鄭州、武漢等航班。

  頻密航班不影響安全

  那么,同一時刻安排這么多航班起飛,到底這些航班是不是同時起飛呢?對此,福州機場相關工作人員告訴記者,福州機場只有一條跑道,無論是起飛還是降落都是在這條跑道上,因此,8點安排了4個航班起飛,并不意味著這4個航班是同時起飛,而是按照放行的順序起飛。

  福州機場相關負責人表示,從春運以來,福州機場安排了多個加班航班,正因為如此,使得福州機場部分黃金時刻安排了多個航班。不少繁忙機場也都保持這樣的起飛頻率,以北京機場早上8點整的時刻為例,日均起飛航班量為13個,但北京機場有3條跑道,平均下來每條跑道的起飛航班量與福州機場幾乎一樣。

  不過,這樣頻密的航班起降并不會影響起飛的安全性。據介紹,福州機場最高峰時的紀錄為每小時航班起降量30架次左右,也就意味著每2分鐘左右就有一架飛機起降,而國內機場最高紀錄在每小時40架次左右,因此,福州機場目前的航班密度還是合理的,也能保證安全。

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